【全球車(chē)子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2021年已過(guò)一半，回首上半年的車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量，豐田雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）以130664輛的成績(jī)，穩(wěn)居同級(jí)車(chē)型的前三甲，這種成績(jī)離不開(kāi)新一代雷凌強(qiáng)盛的產(chǎn)物力以及提供多樣化抉擇的市場(chǎng)戰(zhàn)略。新一代雷凌鑒于豐田TNGA架構(gòu)下塑造，除了形象設(shè)置以及配置的提高外，人機(jī)工程以及全體的駕控體現(xiàn)都有所進(jìn)步。本期《汽車(chē)主人故事》，咱們邀請(qǐng)了三位購(gòu)置了新一代雷凌車(chē)型的汽車(chē)主人來(lái)分享它們與雷凌的故事。

　　日前，雷凌具有三套能源總成可選，包括了1.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT、1.2T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)+S-CVT、1.8L阿特金森重復(fù)啟動(dòng)機(jī)+豐田THS II混合能源體系+E-CVT，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的要求。

　　起首出場(chǎng)的是小姐姐Junee，前段時(shí)間她購(gòu)置了一輛1.5L的雷凌。在選車(chē)階段，Junee見(jiàn)到新一代雷凌的時(shí)刻，剎那就心動(dòng)了；雷凌樣子好看、年青，內(nèi)部裝飾的做工也相比到位，中央控制系統(tǒng)觸摸屏、皮革椅子、后面一排出風(fēng)口、USB接口等都配套齊全，要害是豐田品牌便是素質(zhì)的確保。

　　Junee對(duì)能源請(qǐng)求其實(shí)不高，她更關(guān)心機(jī)動(dòng)車(chē)的油耗概況以及省心水平。盡管新款汽車(chē)落地一會(huì)兒，但Junee曾經(jīng)理解到雷凌1.5L車(chē)型節(jié)油的魅力了，況且121PS的第一大功率、148N·m的第一大扭矩在都市中是差不多足夠使用了，終歸馬力再大的車(chē)在都市里也開(kāi)不快。

　　得益于變速箱與啟動(dòng)機(jī)的默契匹配，Junee從儀表上見(jiàn)到雷凌在絕多數(shù)概況下轉(zhuǎn)速都處于2000rpm之下，不但下降了啟動(dòng)機(jī)噪音，還能有實(shí)打?qū)嵉氖∮腕w現(xiàn)。Junee以為，“能源”在都市駕馭中其實(shí)不能作用甚么，是以說(shuō)足夠使用就好，反而輕松的駕馭體會(huì)才是她看重的，雷凌切實(shí)做到了。

　　Junee說(shuō)，與雷凌相處了幾多月，每一次加滿(mǎn)油以后全能跑將近兩個(gè)月，即便油量信號(hào)燈亮了也沒(méi)有需驚慌，由于還能開(kāi)很長(zhǎng)的里程。日前，Junee的最重要的用車(chē)環(huán)境全在都市里，雷凌是她的代步車(chē)型，在每天經(jīng)驗(yàn)擁堵通勤路面狀況以下，雷凌還能跑出5L/100km出頭的成績(jī)，實(shí)屬厲害。

　　小結(jié)：在Junee眼中，雷凌的省心、省事讓她感覺(jué)很稱(chēng)心，此外1.5L+CVT的能源組合可行做到差不多平順，平常用車(chē)和后期維護(hù)的本錢(qián)低，雷凌值得信賴(lài)。

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