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網(wǎng)易車子9月2日報導(dǎo)

9月2日，J.D. Power（君迪）正規(guī)發(fā)表2021華夏新款汽車品質(zhì)探討SM（IQS），探討顯現(xiàn)，隨著越來越多的科技配置被導(dǎo)入機動車中，與智能化技藝相干的品質(zhì)難題顯著增添，消息娛樂體系已成為華夏客戶埋怨最多的品質(zhì)范疇。

探討顯現(xiàn)，2021年，車子慣例品質(zhì)范疇的難題數(shù)占比顯著下調(diào)，能源總成和車身外貌埋怨占比區(qū)別比2020年降低八個和四個百分點，但智能化相干的品質(zhì)難題顯著增添，此中，消息娛樂體系難題占比從昨年的11%上升到16%，駕馭協(xié)助類品質(zhì)難題從3%增添到8%。

本年的探討還發(fā)覺，消息娛樂體系以33.4個PP100位居探討九大類型中埋怨最多的類型，此中九成難題為設(shè)置不良類難題，即源于設(shè)置缺陷而導(dǎo)致的不易了解和運用，包括過于繁雜的控制或不易操作的配置。

J.D. Power華夏區(qū)車子產(chǎn)物工作部總經(jīng)理蔡明顯示：“隨著車子智能化進行水平的提升，與之相干的品質(zhì)難題也一步步浮出水面。與慣例品質(zhì)范疇的難題比較，智能化產(chǎn)物的品質(zhì)難題更多是源于設(shè)置不良而導(dǎo)致的體會不佳。這就請求車企對軟件的運用體會賜予更高重視，構(gòu)建一套行之有用的軟件品質(zhì)治理體制，更好地應(yīng)對軟件定義車子時期的各項挑戰(zhàn)�！�

之下為2021年探討的其它發(fā)覺：

·主流車品質(zhì)初次優(yōu)先奢華車： 2021年，主流車品牌全體品質(zhì)難題為209個PP100，優(yōu)先奢華車品牌7個PP100，這也是J.D. Power在華夏市場展開新款汽車品質(zhì)探討以來的首次。主流車在消息娛樂體系和配置/控制體系/儀表板方面的品質(zhì)埋怨顯著少于奢華車，但在車身外貌方面顯著落后。J.D. Power美國新款汽車品質(zhì)探討顯現(xiàn)，自2016年以來，美國主流車品牌新款汽車品質(zhì)已延續(xù)五年優(yōu)先奢華車。