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網(wǎng)易車子9月2日報導

2021成都車交會時期，魏牌“咖啡家庭” 摩卡 （ 參數(shù) 丨 相片 ）、 瑪奇朵 、 拿鐵 三款車型全部展示，同一時間，魏牌麾下首款品類分化的新品復古潮流車型也初次與公眾見面。

“正所謂厚積薄發(fā)，當技藝和全部的產(chǎn)物序列曾經(jīng)達成，便是咱們最初發(fā)力的時刻。”

在歷經(jīng)了近一年的品牌煥新以后，魏牌以智能駕馭和智能混動兩大焦點技藝為支撐，達成了“新一代智能車子”的產(chǎn)物布置，再次吹響了“打破合資技藝壁壘”之戰(zhàn)的號角。

瑪奇朵首搭智能混動DHT技藝

在2021成都車交會上，瑪奇朵正規(guī)推出了預售價值，作為魏牌“三杯咖啡”中的一員，它被定義為“首款新一代智能混動SUV”。

“瑪奇朵的誕生，標記著魏牌涉足混動能源技藝賽道新元年正規(guī)打開。”

魏牌CMO喬心昱顯示，瑪奇朵關于慣例車子市場來講，具備品類的差異化優(yōu)勢，未來其對標的最重要的競爭對手將是日系混動品類的產(chǎn)物。

“日前混動技藝長久被合資品牌控壟斷，混動技藝各有各的BUG，可是咱們此刻便是要去徹底去打破這點BUG，由于唯有這樣，才能真實打破合資品牌在技藝上的壁壘�！�

提起來簡單，做起來卻不容易，在全個華夏市場上，雙田HEV車型的市場份額是99.8%，剛剛誕生的瑪奇朵，拿甚么來和日系混動產(chǎn)物正面剛？

魏牌給出的謎底是：智能混動DHT技藝。

“日前產(chǎn)業(yè)主流的混動最重要的是豐田THS的功率分散、本田i-MMD的串并聯(lián)驅(qū)動、日產(chǎn)e-Power的串聯(lián)驅(qū)動，而咱們的智能混動DHT隸屬雙速混動，比較較而言，智能混動DHT經(jīng)過采納雙電機混聯(lián)拓撲構(gòu)造，多形式驅(qū)動智能抉擇，實現(xiàn)不同負荷多個事業(yè)形式最優(yōu)運轉(zhuǎn)，功能與效率兼顧，解決快速再提速等痛點，同一時間，圍繞串聯(lián)、并聯(lián)，啟動機直驅(qū)、各個擋位直驅(qū)來實現(xiàn)全情景、全速域行進，因而具有了能源傳導鏈更短、啟動機更早介入直驅(qū)等一律優(yōu)勢�！�

得益于此，瑪奇朵不論是快速仍是都市路面狀況全能做到省油，況且是越堵越省，這也正是這匹“千里瑪”的精髓所在。