[車子 試駕 原創(chuàng)]

　　五年前當(dāng)大眾途昂橫空出世時，對廣泛的華夏客戶來講七座大體積SUV、二胎政策都仍是相比新穎、陌生的詞匯，感受一切都另有少許距離。當(dāng)五年往日，各式門類的最新七座SUV曾經(jīng)如雨后春筍不停公布，政策方面也曾經(jīng)最初周全松開三胎。五年間，客戶關(guān)于體積的要求越發(fā)強(qiáng)烈；五年間，車子車機(jī)配置的跨時期浮動同樣使人驚艷。而今日來到《X-Talking》欄目的2021款最新途昂380TSI 尊崇旗艦版，便是能代表現(xiàn)在七座SUV的標(biāo)桿車型，關(guān)于這樣一款大眾旗艦全大小七座SUV。它究竟有何實力，就有請咱們的編輯團(tuán)、媒體人來叮囑大伙謎底。

　　起首，先來推薦一下參與本次《X-talking》的四位嘉賓，它們區(qū)別是AL頻道的顏值擔(dān)當(dāng)資深編輯張旭；AL頻道資歷最深的資深編輯姜泉華；車子策劃組資深編輯蔣一鳴；車子策劃組資深編輯殷培杰。四位不業(yè)余編輯老師將來會從自媒體和不業(yè)余垂直類媒體的方位區(qū)別聊聊最新途昂。

大眾 途昂（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在相片上右鍵刪除詢價）

AL資深編輯張旭：盡管大伙都會下意識的以為買七座SUV，就不過看重了它的大體積和七座屬性。可是在實質(zhì)買車時顏值上的“一見如故”始終是大伙買車的第一沖動因素。最新途昂的新形象切實使人面前一亮，其外貌有一個隸屬大眾車型特有的亮眼以及耐看。

AL資深編輯張旭：和你們說點不一樣的，日前上汽大眾的新款汽車格柵，沒有一例外在夜晚或許光線較暗時會發(fā)光點亮，這輛最新途昂還不例外。霸氣的貫通式發(fā)光前格柵和當(dāng)中同樣會發(fā)光的LOGO，當(dāng)上汽大眾也最初玩燈光show，就問你愛不愛。

AL資深編輯張旭：最新上下對稱式的IQ.Light全LED矩陣式大燈與全個前格柵相連，看起來就氣勢充足差不多唬人。在功效性上，這款大燈扶持自動大燈、DLA智能自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、AFS隨動調(diào)轉(zhuǎn)方向、延時關(guān)閉、大燈自動高低調(diào)節(jié)以及雨霧形式功效，可行說該有的都有了。

AL資深編輯張旭：咱必需張開咱的全個手臂才能推薦這輛最新途昂的大小，5052/1989/1773毫米的長寬高，2980毫米的大軸距，標(biāo)準(zhǔn)則準(zhǔn)旗艦全大小七座SUV的體積參數(shù)。關(guān)于七座SUV一律剛需的體積來講，只有大大小才是支撐三排體積同樣舒適乘坐的硬道理。

AL資深編輯張旭：這套極為引人注目的21英寸硬派鋁合金輪圈，也是最新途昂外貌的一大特點。這類特殊的亮面涂裝，必定要在大規(guī)格輪圈上才能發(fā)揮出它真實的實力，方能出現(xiàn)出一臺旗艦SUV車型應(yīng)有的奢華與霸氣。咱記得沒錯的話，這類規(guī)格大小、這類亮面設(shè)置，此前只有在百萬行政等級車型上才有顯露。

AL資深編輯張旭：平直的線條、干練的形象，除了尾燈以外最新途昂的尾部形象與老款區(qū)分適中依舊非常的經(jīng)典耐看。

AL資深編輯張旭：關(guān)于一臺旗艦全大小七座SUV車型來講，材質(zhì)觸感是一個非常要緊的東西。當(dāng)最新途昂交換裝扮了整套最新貫通式LED智能尾燈及發(fā)光LOGO以后，夜晚時分你能在熏黑的燈罩中，顯著看見里面箭頭狀LED燈的閃爍與點亮極具辨識度。大伙都講顏值是一個玄學(xué)，可是你還不得不承認(rèn)大伙仿佛都非常喜愛這一個玄學(xué)，由于它便是能使人心動與買單。