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網(wǎng)易車子9月1日?qǐng)?bào)導(dǎo)

由一款產(chǎn)物變成一種品牌，由0到30萬輛銷售數(shù)量成績(jī)，現(xiàn)在的 捷達(dá) （ 參數(shù) 丨 相片 ）用實(shí)質(zhì)行動(dòng)聲明了，換一個(gè)身份，本人依舊仍是眾人心目中的那個(gè)“捷達(dá)”。

自然，在一汽-大眾出售局限責(zé)任企業(yè)捷達(dá)品牌市場(chǎng)部部長(zhǎng)劉萬佳眼中，現(xiàn)在的捷達(dá)品牌已根本成型，但“成型今后還要接著給它塑型，是以關(guān)于這種品牌的未來，可行有更多的期待�！�

隨品牌成長(zhǎng)而改變的使用者團(tuán)體

同樣是在成都，2019年3月22日，大眾品牌麾下最新子品牌——JETTA捷達(dá)達(dá)成了國(guó)家內(nèi)部的初次展示。

由車型進(jìn)級(jí)為品牌，這樣的做法在車子品牌進(jìn)行史上其實(shí)不多見，由于想要做到這一絲，必需要具有一種十分要害的要素，那便是該款車必定要在客戶的心目中有著極高的分量。

作為以前的緊湊型家庭用小汽車之王，捷達(dá)自1991年登陸華夏市場(chǎng)，已默默承載了幾代人的回憶。截至到2018年底，捷達(dá)的在華累計(jì)銷售數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到了400萬輛，這恰好為其進(jìn)化成新品牌提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

而伴隨著“捷達(dá)”的周全進(jìn)級(jí)，其使用者團(tuán)體也在悄然沒有聲的轉(zhuǎn)變著。

“捷達(dá)三十年的歷程，消費(fèi)者團(tuán)體全在不停的浮動(dòng)，從為都市建造做設(shè)置規(guī)劃的人，到家用車，再到后來漸漸變成了一種皮實(shí)、耐用的用具車�，F(xiàn)在，作為一種品牌的誕生，意指著它還是一種人群的變遷，變成了給這種都市帶來新鮮感，帶來不停浮動(dòng)的這樣一群人�！�