大伙好，今日咱來給大伙來解讀一下東風(fēng)本田XR-V車型為什么是一款十分保住價值的車型。該款車不但以62.9%成績得到了咱們58車子結(jié)合J.D. POWER在2020年頒發(fā)的小型SUV組別的新款汽車三年保住價值率冠軍，同一時間咱們也估計它會在本年的58車子《2021華夏車子保住價值率風(fēng)云榜》中再奪桂冠。為什么它那么保住價值？今日咱馬上來和您聊聊這此中的原因。

先說品牌層次，東風(fēng)本田映入華夏市場相比早，正在趕上了華夏市場的首次井噴式增添，產(chǎn)物品質(zhì)一直處于非常穩(wěn)固可靠的狀況，全個品牌差不多沒出個甚么很大的難題，是以留住了一種沒有問題聲望。

而提到東風(fēng)本田這種品牌本來還得多說兩句，也許好多人都記得東風(fēng)本田投產(chǎn)的第一款全車是CR-V車型（家庭譜系為第二代），但實(shí)質(zhì)上好多人不曉得的是，東風(fēng)本田是先投產(chǎn)啟動機(jī)，再投產(chǎn)的全車。況且直到此刻，東風(fēng)本田也依舊在給廣汽本田提供部分型號的啟動機(jī)。

再說市場層次，XR-V于2014年底到市場，彼時SUV市場全體火爆，小型SUV這種細(xì)分市場根本上是一片待開發(fā)的藍(lán)海，而XR-V這時入場，也是趕上了好時刻。那時市面子上合資品牌的小型SUV唯有長安福特翼博（已上墻），北京現(xiàn)代的ix25、別克昂科拉等局限的幾款車型，概括競爭力都遠(yuǎn)不如XR-V，光汽車內(nèi)部體積這一項就可以把全部對手都打趴下。

關(guān)于機(jī)動車自身，XR-V在面臨一眾合資、自助品牌競爭對手時也有著本人獨(dú)到的優(yōu)勢。外貌方面，即使是放在此刻，到市場6年多的XR-V也依舊是個高顏值，時髦感很強(qiáng)的車型，能充分抓住指標(biāo)使用者的眼睛。比如那個放到車窗后面的拉手便是個十分個性化的細(xì)節(jié)設(shè)置。

不對稱的內(nèi)部裝飾布置，炫酷的圓形空調(diào)整出風(fēng)口、這點(diǎn)設(shè)置上的當(dāng)心思同樣也很能撩動咱們年青人的心。自然，車非是花瓶，買來仍是要用的，別看XR-V是個小型SUV，可就這駕乘體積，連好多大一號的緊湊級SUV都比只是它，另有這種魔術(shù)椅子，是非是有點(diǎn)兒強(qiáng)到不講理了？

1.5升當(dāng)然吸氣啟動機(jī)兼顧平常駕馭和低油耗體現(xiàn)，而更強(qiáng)的1.5T啟動機(jī)則給了年青使用者十足的駕馭樂趣，自然，順滑又可靠的CVT變速箱也是它的一大賣點(diǎn)之一。

只是，話說回來，即使是昨年的冠軍，本年還不必定就可以高枕沒有憂，終歸這幾年小型SUV市場上新款汽車越來越多，比起略顯年邁的XR-V競爭力更強(qiáng)，那末本年東風(fēng)本田的XR-V還能守住王座嗎？小型SUV的保住價值率名次又會不會發(fā)生浮動呢？敬請期待吧。