相較于慣例的汽油車，新燃料車子盡管近兩年取得了迅速進(jìn)行，但受限于技藝、本錢的節(jié)制，新燃料車子的價(jià)值一直是不容易降下去，現(xiàn)在的主流民用市場(chǎng)依然是在15-20萬(wàn)級(jí)左右。但10萬(wàn)級(jí)之下有無(wú)有適合的抉擇呢？隨著新燃料風(fēng)口的到來(lái)，本來(lái)萬(wàn)元級(jí)優(yōu)質(zhì)的新燃料車也最初零星顯露，例如說(shuō)零跑T03、歐拉白貓，又或者近期才正規(guī)發(fā)售的寶駿KiWi EV。

8月31日，上汽通用五菱正規(guī)官宣，麾下“未來(lái)感摩登座駕”寶駿KiWi EV正規(guī)開售，新款汽車共公布兩款車型，區(qū)別為根基設(shè)置師版以及高階藝術(shù)家版，指導(dǎo)價(jià)為6.98、7.88萬(wàn)，并區(qū)別提供直流快充包、智能選裝包。且在預(yù)售20天時(shí)間里，KiWi EV還締造了6000多臺(tái)的定單量，可視其市場(chǎng)潛力也頗為可以。那末，新款汽車都有哪些值得客戶鐘情的產(chǎn)物力呢？下方馬上來(lái)瞧一瞧。

從顏值上來(lái)講，筆者以為KiWi EV是一款不折不扣的“美人座駕”，由于它的外貌設(shè)置切實(shí)很突出，不但采納了極具未來(lái)科幻感的分體式座艙，還在車前設(shè)置了符合小姐姐自拍打卡的“黃金照相位”，并具有隱藏式門把手、彩色后視鏡、扁平輪轂等個(gè)性時(shí)髦的設(shè)置，再聯(lián)合六種不同的個(gè)性配色，以及雙色料理手法，切實(shí)能讓人一個(gè)較為出色的時(shí)髦潮流之感。反觀歐拉白貓的配色也相比多，但根本都很單調(diào)，比較以下，潮流感切實(shí)差了些味道。

接下來(lái)內(nèi)部裝飾部分，KiWi EV充斥著簡(jiǎn)練實(shí)用的調(diào)性，提供深冷灰、玫瑰金兩種配色，從而有著不同的駕乘氣氛。全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺(tái)的布置，是盡可能地對(duì)體積發(fā)展了改良，地臺(tái)采納了貫穿式設(shè)置，全體功效區(qū)盡量?jī)A向于駕馭位，愈加利于駕馭員操作。而在中央控制系統(tǒng)臺(tái)、門板等地域，KiWi EV還采納了3D漸變紋理飾板，進(jìn)一步彰顯了層次感。而大面積稻谷植物纖維材質(zhì)的運(yùn)用，聯(lián)合空氣凈化體系，也讓汽車內(nèi)部變得更為環(huán)境保護(hù)，有用下降汽車內(nèi)部異味。

配置方面，KiWi EV(參數(shù)|相片)和歐拉白貓(參數(shù)|相片)一樣，采納了現(xiàn)在主流的智能科技化路線，但終歸是革新的一款車型，智能化水平顯著優(yōu)于歐拉白貓。如車機(jī)部分KiWi EV裝備了一塊10.25英寸的多功效大屏，聚集控娛樂(lè)與儀表顯現(xiàn)等功效于一體，內(nèi)置寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0能實(shí)現(xiàn)免喚醒語(yǔ)言聲音操控、電話APP控車等功效。

當(dāng)須要導(dǎo)航時(shí)，干脆說(shuō)出目的地，車機(jī)便會(huì)自動(dòng)搜索并制訂導(dǎo)航路線，接下來(lái)說(shuō)出“第X條”即可自動(dòng)發(fā)展導(dǎo)航。又或者想要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、屏幕光度、開啟車窗等，同樣只要說(shuō)出指示，KiWi EV便會(huì)依照請(qǐng)求來(lái)達(dá)成，時(shí)期不要全部的喚醒詞，有著便利省心的體會(huì)；而歐拉白貓?jiān)谶_(dá)成這點(diǎn)操作的時(shí)刻，須要先說(shuō)出“你好小歐”，才能達(dá)成各項(xiàng)指示，而且語(yǔ)言聲音喚醒的靈敏度也有所欠缺，經(jīng)常須要說(shuō)幾次才能辯別成功，智能化水平另有待提高。

值得一提的是，KiWi EV的電話車控功效，也涵蓋了新燃料車平常外出的絕多數(shù)情景。只需安裝了相應(yīng)APP，就可以在電話上設(shè)計(jì)低電價(jià)時(shí)區(qū)自動(dòng)充電，進(jìn)一步節(jié)省平常開支；又或者提早開啟汽車內(nèi)部空調(diào)，對(duì)機(jī)動(dòng)車降溫或者升溫，保證上車時(shí)便是冬暖夏涼。另外，KiWi EV藝術(shù)家車型的智能駕馭選裝包，還具有全速域自適應(yīng)巡航、全情景自動(dòng)停車等功效，而這點(diǎn)皆是歐拉白貓等同價(jià)位車型少有的。

最終三電部分，KiWi EV的體現(xiàn)同樣不差，其裝載了一款第一大功率為40kW，峰值扭矩為150N·m的電動(dòng)機(jī)，標(biāo)配了磷酸鐵鋰電池組，電池能量為31.9kWh，從而實(shí)現(xiàn)了NEDC續(xù)航305km的能力，足以滿足年青人生活、事業(yè)的通勤要求。而除了平凡的慢充充電以外，KiWi EV還扶持直流快充，1小時(shí)的時(shí)間便可從30%充到80%。底盤部分，KiWi EV則是采納了前麥弗遜-后雙橫臂懸架，配合后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，對(duì)標(biāo)白貓的后扭力梁懸架，從構(gòu)造上來(lái)講能有更沒(méi)有問(wèn)題行進(jìn)素質(zhì)和控制體會(huì)。

概括來(lái)講，寶駿KiWi EV的產(chǎn)物力體現(xiàn)是很可以的，而且很貼合現(xiàn)在年青客戶關(guān)于時(shí)髦潮流的用車要求。例如說(shuō)它有著科技時(shí)髦的外貌顏值，出色的智能科技，以及同級(jí)市場(chǎng)中可以的功能續(xù)航優(yōu)勢(shì)。再聯(lián)合6.98-7.88萬(wàn)的售價(jià)，以及預(yù)售定單就破6000臺(tái)的成績(jī)，不出不測(cè)又可能還是一款暢銷車型。