3月14日，國度市場監(jiān)督治理總局官方網(wǎng)絡發(fā)表《家庭用車子產(chǎn)物維修、更換、退貨責任劃定（修訂征求意見稿）》（之下簡單稱呼《征求意見稿》）公布征求意見的公告�！墩髑笠庖姼濉�新加電動車子三包責任劃定，未來電動車子品質難題沒有需再擔憂。

國度市場監(jiān)督治理總局官方網(wǎng)絡發(fā)表的《家庭用車子產(chǎn)物維修、更換、退貨責任劃定（修訂征求意見稿）》公布征求意見公告

基于現(xiàn)行《家庭用車子產(chǎn)物維修、更換、退貨責任劃定》（原質檢總局令第150號，之下簡單稱呼《車子三包劃定》）是2013年10月正規(guī)實行的，電動車子因遭到那時技藝要求及市場所占率作用并沒有有細分化的準確劃定。隨著近年來電動車子井噴式進行，電動車子產(chǎn)物品質售后難題還不斷涌現(xiàn)。源于電動車子車身構造、技藝原理與慣例內燃機車子大相徑庭，因而對電動車子車子維修、更換、退貨責任細分化是調度《車子三包劃定》事業(yè)的重中之重。正因如許，這次發(fā)表的《征求意見稿》在內容中增添了若干電動車子相干條款。

源于電動車子與慣例內燃機車子存留構造差異，電動車子蓄電池不但差不多于慣例內燃機車子的能源箱，同一時間也扮演著啟動機的角色，因而在《征求意見稿》第18條第2款將電動車子的電動機、蓄電池列為與啟動機、變速箱并列的家庭用車子最重要的體系，并歸入無償更換總成的劃定范疇。且第20條第3款第（二）項將能源蓄電池、行進驅動電機與其最重要的零件來回產(chǎn)生的品質難題歸入退換車條款。

基于全部類別的蓄電池均或多或少存留電池容量與充放電次數(shù)成反比的物理特征，在《征求意見稿》第18條第4款請求制造者將能源蓄電池放電容量衰減限值和對應的測試方法明示在三包憑證上。關于客戶關注的電動車子平安難題，在第20條第2款中顯示廠商應在退換車條款中補充了家庭用電動車子能源蓄電池起火的故障。

從《征求意見稿》內容可行瞧出國度市場監(jiān)督治理總局對現(xiàn)存電動車子存留的難題十分重視，國度市場監(jiān)督治理總局將經(jīng)過修改《車子三包劃定》保證電動車子客戶的合法權益，客戶將沒有需擔憂電動車子的品質難題。