3月19日，工信部等八部門發(fā)表《對于在部分地域展開甲醇車子利用的指導意見》，準確要點在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦要求較好且具備甲醇車子運轉經歷的地域，加速M100甲醇車子的利用。

工信部20日解讀稱，2012年來，先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、貴陽、蘭州、平涼共10個都市，組織展開甲醇車子試點事業(yè)。試點共投入運營甲醇車子1024輛，機動車總運轉路程超越1.84億千米，單車最高行進超越35萬千米，累計消耗甲醇能源超越2.4萬噸。試點事業(yè)已經過驗收。

一是提高了甲醇車子技藝水準。共分17批公告發(fā)表9家甲醇車子制造公司和32款甲醇車子產物，造成了包括甲醇小汽車、甲醇/柴油二元能源重型營運車、微型車、都市大巴車等系列車型，根本造成了甲醇車子全車及專用零部件生產體制。

二是改善了配套準則規(guī)范。制訂發(fā)表了《甲醇車子產物技藝請求》《車用甲醇能源加注站建造規(guī)范》《車用甲醇能源作業(yè)平安規(guī)范》等技藝規(guī)范，推進出臺了甲醇能源添加劑、加注機等一系各國家、位置和集團準則。

三是認證了甲醇車子功能。共采集了甲醇啟動機及全車、人體健康、環(huán)境作用等12方面約5億余個根基技藝數據，甲醇車子的可靠性、適應性、環(huán)境保護性、平安性、經濟性等各項功能獲得有用認證。

四是探尋了甲醇車子市場化進行形式。指導試點省市頒布了將甲醇車子列入新燃料車子政策扶持范圍、擴大出租車目標、減免出租車經營權費及快速路通暢費等扶持政策，勉勵運營公司展開市場化合作，推進多個商業(yè)形式漸趨老練。

工信部稱，從我們國家實質國情看，當前推行甲醇車子利用有三方面優(yōu)勢。一是甲醇車子實質運轉及治理經歷豐富。通過好幾年實踐，甲醇車子技藝不停進步，配套準則規(guī)范不停改善，公司踴躍展開市場化探尋，造成了多個商業(yè)合作形式，為甲醇車子市場化利用積累了寶貴經歷。二是甲醇車子資產根基初步具有。日前我們國家已初步構建了甲醇車子技藝研發(fā)、制造及檢測體制，吉利車子、陜重汽等部分車子生產公司已具有必定范圍產能，華夏車子技藝探討中心等多家科研機構已具備甲醇車子檢驗能力。三是甲醇資源有保證。制造原料來自廣大，特別是經過劣質煤、煤層氣、焦爐煤氣等制取甲醇，制造技藝老練，實現(xiàn)了對煤炭資源的第一大化清潔合乎道理應用。