據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，加州車(chē)輛治理局（DMV）宣告修改自動(dòng)駕馭車(chē)子測(cè)試準(zhǔn)則，應(yīng)允企業(yè)在公共公路上面部分署“輕型”自動(dòng)駕馭卡車(chē)。詳細(xì)來(lái)講，DMV將應(yīng)允得到看管機(jī)構(gòu)許可、且重量低于10,001磅（約合4.5噸）的自動(dòng)駕馭車(chē)子在公共公路上發(fā)展測(cè)試，前提是此類機(jī)動(dòng)車(chē)不收取送貨費(fèi)。

DMV顯示，各企業(yè)仍須要申請(qǐng)部署（公共用途）許可，才能將自動(dòng)駕馭技藝發(fā)展商業(yè)化，況且該劃定不適用重量超越10,001磅的自動(dòng)駕馭車(chē)子�？墒牵�關(guān)于 Nuro和Udelv來(lái)講，修改過(guò)后的準(zhǔn)則是其試運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)邁向合法化的要緊一步。

這次新規(guī)發(fā)表標(biāo)記著為期45天的公眾評(píng)議期（2019年5月27日完畢）最初，在此時(shí)期，DMV將在薩克拉門(mén)托舉辦公布聽(tīng)證會(huì)，收集相關(guān)看管自動(dòng)駕馭車(chē)子測(cè)試的意見(jiàn)，指標(biāo)是在年內(nèi)達(dá)成相干準(zhǔn)則的制訂。

加州是自動(dòng)駕馭車(chē)子初創(chuàng)企業(yè)的溫床，據(jù)DMV的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，有60多家企業(yè)拿到了測(cè)試300多輛自動(dòng)駕馭車(chē)子的許可證，此中Waymo還具有在公共公路上測(cè)試十足自動(dòng)駕馭車(chē)子的許可證。

估計(jì)到2027年，沒(méi)有人駕馭機(jī)動(dòng)車(chē)市值將達(dá)653億美元，而沒(méi)有人配送效勞估計(jì)將成為該市場(chǎng)中利潤(rùn)特別豐厚的范疇。實(shí)是上，據(jù)麥肯錫探討院預(yù)測(cè)，到2025年，最終一千米運(yùn)送效勞中，85%將是由自動(dòng)駕馭接駁車(chē)和漫游車(chē)達(dá)成。

Nuro和Udelv企業(yè)與?Marble、Starship Technologies、BoxBot、Dispatch、Robby Technologies和?Ike在該范疇內(nèi)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。最近，Robomart宣告計(jì)劃測(cè)試沒(méi)有人駕馭車(chē)子雜貨店；福特與Postmates合作運(yùn)送沃爾瑪（Walmart）商店的物品；上個(gè)月，亞馬遜還公布了沒(méi)有人駕馭送貨機(jī)器人Scout。

另外，全家剛剛成立3年的自動(dòng)駕馭卡車(chē)企業(yè)TuSimple（圖森未來(lái)，該企業(yè)在亞利桑那州、加州和華夏都運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車(chē)）以及瑞典沒(méi)有人駕馭車(chē)子企業(yè)?Einride也加入了競(jìng)爭(zhēng)。同一時(shí)間，Paz Eshel和前優(yōu)步兼Otto工程師Don Burnette最近為其初創(chuàng)企業(yè)Kodiak Robotics籌集了400萬(wàn)美元，另外，Embark還將其自動(dòng)駕馭體系集成至Peterbilt的重卡牽引車(chē)，并于近日與亞馬遜發(fā)動(dòng)了一項(xiàng)貨運(yùn)試點(diǎn)名目。