大眾在國家內(nèi)部最早的車型便是桑塔納，那時(shí)的桑塔納可行說是火爆一時(shí)，那也是小boss的身份象征，那時(shí)第一代帕薩特(參數(shù)|相片)( Passat(參數(shù)|相片) B1 )在運(yùn)用中顯露了各式難題，一會(huì)兒第二代帕薩特) Passat B1 )誕生并導(dǎo)入華夏，中文名為“桑塔納”， 1978年，大眾攜手在上汽成立合資企業(yè)，將上海牌小汽車原廠址改建為全車廠， 1983年初次裝配桑塔納的離線，與海外版差不多無甚么不同，這也是大眾那時(shí)的經(jīng)典之作，也是成功之作。

可是在2012年8月，平凡型桑塔納正規(guī)停產(chǎn)，作為內(nèi)陸出售時(shí)間第一長的合資車，其扶持者的年齡跨度高于了品牌方的想象， 29年來，通過幾次改良，是桑塔納系列的主力車型，累計(jì)銷售數(shù)量達(dá)到近230萬輛。

這幾年，在路面上偶爾會(huì)見到舊桑塔納在行進(jìn)，這點(diǎn)車許多是桑塔納風(fēng)扇自行改裝的機(jī)動(dòng)車， 今日，老孟將向大伙展現(xiàn)幾個(gè)面前一亮的改裝桑塔納，花9000快買一臺老款桑塔納，用5萬改裝達(dá)成，堪稱經(jīng)典“黑武士”。

在欣賞改裝桑塔納此前，國家內(nèi)部的車子改裝產(chǎn)業(yè)起步晚，改裝文化不深厚，是以改造車無海外好， 二手舊桑塔納價(jià)值便宜，構(gòu)造容易，是首次涉及車改裝的汽車之友上的抉擇， 花9000元購置舊桑塔納，改裝成全城最美的仔， 這5萬元是值得的，可行綻放出另一個(gè)風(fēng)采。

桑塔納(參數(shù)|相片)的改造事項(xiàng)少許，多數(shù)不過進(jìn)級調(diào)度，改造偏重于外貌、裝修， 復(fù)古的車改裝許多是重視情感而制作的，放入天窗和液晶面板等，看起來會(huì)有點(diǎn)不一樣，開始的桑塔納是二手的普桑，汽車主人花了不到1萬元購置，改裝花了5萬元左右， 這種普桑的身體涂有特異的顏料，換上精致的輪轂，看起來差不多精致。

其內(nèi)部裝飾也很巧妙，第一大限制地規(guī)復(fù)了新桑塔納(參數(shù)|相片)的樣子， 汽車主人說：“親戚友人不行了解咱買二手普桑花大錢改裝的做法， 本來，咱在購置本人的心情， 由于年青時(shí)的夢想是具有桑塔納”，可以，桑塔納切實(shí)是老一輩人的夢想。

可是，這老款的桑塔納切實(shí)夠經(jīng)典，此刻另有好多友人在尋覓汽車情況沒有問題桑塔納，終歸是經(jīng)典之作，都講情感沒有價(jià)，仍是有道理的，對此你們感覺老桑塔納值不值得購置，改裝起來也是可以的。