新車推薦原創(chuàng) 日前國(guó)家內(nèi)部在售的航海家為長(zhǎng)安林肯制造的第三款車型，在經(jīng)驗(yàn)了改款后，航海家的面貌煥然一新，尤其在內(nèi)部裝飾上，愈是具有了十分奪目的體現(xiàn)。實(shí)是上，作為二線奢華品牌中的一員，林肯始終維持著本身的品牌調(diào)性，而這樣的調(diào)性，在航海家上，體現(xiàn)得尤為明顯。

定位于中型SUV的航海家最重要的與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等主流SUV車型競(jìng)爭(zhēng)，而當(dāng)這點(diǎn)車型清一色采納2.0T啟動(dòng)機(jī)的時(shí)刻，航海家仍堅(jiān)持采納2.0T四缸啟動(dòng)機(jī)和2.7T V6啟動(dòng)機(jī)的能源配置。航海家也是日前這種價(jià)位中，客戶獨(dú)一能夠購(gòu)到的裝載V6啟動(dòng)機(jī)的SUV車型。

這臺(tái)2.7T啟動(dòng)機(jī)采納了雙渦輪增壓，第一大功率237kW，第一大扭矩500N·m，數(shù)據(jù)同級(jí)遙遙優(yōu)先。與其配合的是一輛8AT變速箱。

而在2.0T的啟動(dòng)機(jī)陣營(yíng)中，航海家的這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)也絲毫不遜色。高低配一視同仁也是其余幾個(gè)品牌沒(méi)有辦法做到的。啟動(dòng)機(jī)第一大功率180kW，第一大扭矩390N·m，與其配合的同樣是一輛8AT變速箱。

航海家采納的是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，此中，后懸架下擺臂采納了鋁合金的材質(zhì)，有益于減少簧下品質(zhì)，提高控制穩(wěn)固性和乘坐舒適性，2.7T的車型還裝備了自適應(yīng)懸架體系。

除了最低配車型外，航海家的其余車型均具有適時(shí)四驅(qū)的配置，可行有用提高機(jī)動(dòng)車的經(jīng)過(guò)性及行進(jìn)的穩(wěn)固性。

航海家在外貌上所展現(xiàn)出去的風(fēng)貌，切實(shí)有很顯著的美系奢華的氣派，而這與多數(shù)來(lái)源歐洲的奢華品牌競(jìng)品車型比較，就顯得十分與眾不同。飽滿的全體作風(fēng)與鍍鉻飾條可行說(shuō)是自成一派，而2.7T車型裝備的21英寸輪圈在大小上也是同級(jí)第一大的。

改款以后，航海家的內(nèi)部裝飾采納了林肯家庭化的設(shè)置言語(yǔ)，在奢華感和體現(xiàn)力上，都讓人一個(gè)煥然一新的感受。而這套內(nèi)部裝飾所營(yíng)制出的氣氛，與領(lǐng)航員、飛專家級(jí)別別更高的林肯SUV可謂是異曲同工。

航海家2.7T車型前排椅子提供了加熱/空氣流通/按摩的功效，2.0T最低配車型前排椅子具有加熱功效，其余車型則裝備了加熱和空氣流通。德系三強(qiáng)車型根本僅提供前排椅子加熱功效，而空氣流通功效根本要經(jīng)過(guò)選裝才能得到。

航海家的長(zhǎng)寬高大小在同級(jí)車型中都有必定的優(yōu)勢(shì)，因而這也為其里面提供了一種較為舒適的乘坐體積。航海家后面一排椅子方位可調(diào)，這一絲在奔馳GLC及奧迪Q5L上皆是缺失的。此外，航海家2.7T的車型后面一排椅子還具有加熱功效。

從新設(shè)置的內(nèi)部裝飾同一時(shí)間也締造出不少的儲(chǔ)物體積。按鈕式的電子換擋為中央控制系統(tǒng)操作地域爭(zhēng)取出眾多體積，懸浮式的中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面同樣營(yíng)制出了眾多細(xì)分的儲(chǔ)物地域。而少許常規(guī)位子的儲(chǔ)物格同樣豐富，后備廂的體積十分規(guī)整，在將二排椅子前進(jìn)放倒后，可行得到一種較平的載物體積。

12.8英寸的中央觸控液晶屏是航海家內(nèi)部裝飾座艙中最迷惑眼球的位置，而它的大小比較奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L也是第一大的，這也使其從一種側(cè)方叮囑汽車內(nèi)部的乘員，這是一套兼顧奢華與科技的內(nèi)部裝飾。

中央控制系統(tǒng)屏內(nèi)嵌了SYNC+智行互聯(lián)體系，并針對(duì)國(guó)家內(nèi)部用車環(huán)境發(fā)展了改良。體系具有豐富的車載娛樂(lè)app，而且可行依據(jù)語(yǔ)言聲音對(duì)導(dǎo)航、空調(diào)、手機(jī)、多媒體娛樂(lè)功效發(fā)展操作，車載Wi-Fi功效也可行為汽車內(nèi)部全部乘員提供熱點(diǎn)。

另外，航海家全系具有OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)及遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)功效，這一絲比較德系三強(qiáng)的確要更出色少許，奧迪Q5L全系都不具有OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)及遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)能力，而奔馳GLC僅在部分車型上能夠得到這兩項(xiàng)功效。

Phone As A Key智能電話鑰匙功效，沒(méi)有需攜帶實(shí)體鑰匙，拉門即解鎖。同一時(shí)間，經(jīng)過(guò)林肯之道電話APP的下載使用，來(lái)實(shí)現(xiàn)電話解鎖并遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，還能受權(quán)家人同樣經(jīng)過(guò)智能電話鑰匙，對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展共享。

除了自動(dòng)分區(qū)空調(diào)外，航海家專為華夏汽車主人裝備了Auto Air Refresh新風(fēng)體系，該體系采納了四層構(gòu)造的高效活性炭過(guò)濾裝置，有用過(guò)濾PM2.5等微顆粒物，并能實(shí)時(shí)檢驗(yàn)空氣品質(zhì)，智能變換表里空氣重復(fù)。而德系三強(qiáng)僅提供了根基的PM2.5空氣過(guò)濾功效，且須要經(jīng)過(guò)選裝才能得到。

航海家裝備了被動(dòng)平安及主動(dòng)平安兩類平安體系，私人平安體系標(biāo)配7個(gè)平安氣囊，并裝備了前排乘客傳感體系，體系依據(jù)磕碰水平及駕馭者的體重、坐姿等定制平安氣囊發(fā)動(dòng)戰(zhàn)略。而當(dāng)體系偵測(cè)到將要產(chǎn)生側(cè)翻時(shí)，剎那開(kāi)啟側(cè)氣簾，將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

主動(dòng)平安方面，航海家裝備了林肯Co-Pilot360 Plus頂級(jí)智能助駕體系。與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L裝載智能駕馭協(xié)助體系的車型比較，林肯的這套體系在平凡的功效上發(fā)展了改良，讓體系變得更人性化、更智能。

ESA緊急避讓調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助經(jīng)過(guò)前置攝像頭與雷達(dá)協(xié)作，發(fā)覺(jué)前方剎車距離不足時(shí)，體系會(huì)預(yù)調(diào)方向盤更利于駕馭者輕松移到平安車道，盡可能幸免產(chǎn)生磕碰。PIB磕碰后主動(dòng)制動(dòng)體系在產(chǎn)生磕碰后，體系主動(dòng)發(fā)展制動(dòng)，幸免兩次磕碰，下降延續(xù)危險(xiǎn)的產(chǎn)生。

而像PCA防磕碰協(xié)助體系、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)體系、CTA兩側(cè)來(lái)車提前警告、車道維持、車道偏離提前警告、疲勞駕馭提醒等，皆是讓航海家在與同級(jí)車型比較時(shí)，表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的位置。

編輯評(píng)論：在現(xiàn)今的中型奢華SUV市場(chǎng)，航海家的確展現(xiàn)了一個(gè)有別與其余品牌車型的特色。不管從其外表抑或內(nèi)在表現(xiàn)出的奢華材質(zhì)觸感，仍是在大小體積上的優(yōu)勢(shì)，都賦予了其美式奢華SUV特異的氣場(chǎng)。另外，更智能的座艙、更強(qiáng)悍的能源及更周到的平安配置，讓航海家這臺(tái)美式奢華SUV有了除奢華外，使人同樣欣賞的特點(diǎn)，也許，這也是定義奢華的另一個(gè)體現(xiàn)形式吧。