新車推薦原創(chuàng) 雷克薩斯ES一律是日系奢華品牌車型里的中流砥柱，銷售數(shù)量驚人，一車難求，優(yōu)惠差不多是無，想提車加價那是極有可能的。便是這位銷售數(shù)量王，在年初的上海車交會上達成改款，補足短板的2021款雷克薩斯ES 300h再次現(xiàn)身成都車交會。咱們再來近距離理解一下它究竟有何實力，成為日系奢華小汽車的標桿產(chǎn)物？

本年小改款后的雷克薩斯ES，全體外貌與此前類似度十分高，并未太顯著的浮動，不過在少許細節(jié)方面發(fā)展了微調(diào)。

前中網(wǎng)依然為標記性的紡錘形進氣格柵，里面構(gòu)造由此前的豎條的進氣格柵改成了橫豎交織的進氣格柵。當中的雷克薩斯車標點綴的藍色，表現(xiàn)著300h的混動身份。

雷克薩斯ES的長寬多達到了4975/1866/1447毫米，軸距為2870毫米，盡管對照BBA加長軸距的中大型車，并未太多優(yōu)勢，但其后面一排體積也十足足夠使用，車側(cè)線條也比加長車型顯得愈加協(xié)調(diào)。

機動車尾部和老款車型比較無過大的浮動，仍是保存了折線的尾燈，辨識度十分的高。新型雷克薩斯ES仍保存了隱藏式的排氣，尾部簡練且高雅。

內(nèi)部裝飾一直是雷克薩斯的強項，營造良沒有問題內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感是每輛雷克薩斯都做獲得的。改款后的ES最最重要的的提高是在中央控制系統(tǒng)屏幕上，在保存了Remote Touch的同一時間，增添了屏幕的觸控功效，更適合此刻客戶的操作習(xí)慣。

馬克萊文森的音響體系也是雷克薩斯高素質(zhì)的代名詞。

半苯胺真皮椅子是雷克薩斯一直堅持的，采納半苯胺材質(zhì)最重要的是為了汽車內(nèi)部用材更環(huán)境保護、更健康，而同一時間又不作用乘坐舒適感。

能源方面ES 300h裝載2.5L當然吸氣啟動機與電動機構(gòu)成的混動體系，除此之外另有售價更初學(xué)的ES 200與ES 260，區(qū)別是2.0L當然吸氣啟動機，第一大173馬力，峰值扭矩為208N·m，配合CVT變速箱；2.5L當然吸氣啟動機，第一大207馬力，配合8速手自一體變速箱。

雷克薩斯ES全無疑問依然是日系奢華品牌的中流砥柱，在加長軸距、小排量渦輪增壓啟動機大行其道的當下，ES依然憑借著關(guān)于奢華的特異了解，贏得了客戶的廣大認可。它奢華舒適的駕乘感觸、出色的可靠性、驚人的舊車保住價值率，皆是競品車型難以超過的。假如您考量購置一輛奢華行政小汽車，雷克薩斯ES真的是好抉擇。

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