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網(wǎng)易車子8月29日報導(dǎo) 8月29日，比亞迪在成都車交會正規(guī)發(fā)表 漢EV （ 參數(shù) 丨 相片 ） 5G丹拿智能音樂座艙進(jìn)級包。

這次，比亞迪發(fā)表的5G丹拿智能音樂座艙進(jìn)級包，包涵5G速聯(lián)、HiFi級定制丹拿音響、DiLink 4.0 5G版、雙頻定位導(dǎo)航技藝四大進(jìn)級，售價18000元。在12月31當(dāng)前，購置漢EV旗艦型的使用者，此進(jìn)級包限時售價僅需8000元，并獲贈5G優(yōu)享VIP暢聽包。

漢EV旗艦型也成為產(chǎn)業(yè)第一批裝載5G技藝的量產(chǎn)車型，此中DiLink 4.0 5G版的實車體現(xiàn)成為使用者最為關(guān)注的話題。

在發(fā)表會此前，咱們就嘗鮮體會了這套最新的體系。

DiLink 4.0 5G版的要害詞可行總結(jié)為3點，更迅速、更智能和更人性。

精彩彈幕，盡在消費者端 �w

更迅速，最重要的表現(xiàn)在5G速聯(lián)能力上，眾所周知車載5G的網(wǎng)速更快，時延更低，在音質(zhì)、畫質(zhì)、流暢性上會帶來質(zhì)的提高。

依照官方的數(shù)據(jù)，DiLink 4.0 5G版的最高下載速率可達(dá)1Gbps，使用者可行在汽車內(nèi)部流暢體會在線云游戲、4K視頻隨便拖動察看，沒有需等候加載。

更智能，最重要的體現(xiàn)在語言聲音助手小迪的反映速度和辯別明確率大幅提高，誤喚醒率也隨之下降。比亞迪的工程師經(jīng)過增添音區(qū)鎖定功效，為主副駕帶來了定向拾音的能力，汽車內(nèi)部分區(qū)指示也愈加貼合使用者平常用車情景。

特別是在少許語言聲音指示反饋細(xì)節(jié)上，小迪變得更聰明。

例如，使用者下達(dá)導(dǎo)航回家的指示，小迪會反饋“好嘞，俺們一同回家吧”，3種回答隨機(jī)播放。

再例如，使用者將音量設(shè)計過高時，會語言聲音提示使用者音量已調(diào)到XX了，提議音量小于25，否則小迪可能聽不到你說話哦。

更為有看點的是，DiLink 4.0 5G版曾經(jīng)最初打通汽車內(nèi)部APP生態(tài)，日前比亞迪曾經(jīng)與合作伙伴結(jié)合達(dá)成高德地圖車機(jī)版、百度地圖車機(jī)版的深度打通定制，經(jīng)過語言聲音即可深度操控APP功效。甚而導(dǎo)航靜音時，小迪也會發(fā)出語言聲音提示使用者開啟音量。

更人性最重要的是，DiLink 4.0 5G版采納最新UI設(shè)置，視線及交互大幅度改良，增添深淺形式，界面更簡練，并采納更多扁平交互，親和力更好。

使用者可在AUTO形式下，依據(jù)機(jī)動車定位辯別機(jī)動車所在地，并依據(jù)所在地的日出日落時間，自適應(yīng)變換體系的深色形式和淺色形式，解決白天反光見不清、晚上又太刺眼的痛點難題。

另外，匹配定制的丹拿音響，讓漢EV旗艦車型的全情景K歌音效進(jìn)一步提高，真實意義上塑造了一種搬動個人K歌房。使用者操作更為簡便，插入接收器開啟麥克風(fēng)，即可想唱就唱，而且增添了喝彩、鼓掌、鮮花、飛吻等互動特效，加強(qiáng)了K歌趣味。

這次到市場的漢EV旗艦車型，裝載的丹拿HiFi級信心系列音響體系，在丹麥調(diào)音室原廠調(diào)音，功放第一大輸出功率可達(dá)775W，低音更澎湃。高音單元采納丹拿獨有的涂層軟球頂技藝，將精細(xì)織物膜片先被做成球頂形狀，接下來采納特殊配方的涂層發(fā)展料理，可行降低揚聲器的非線性失真，同一時間也幫助揚聲器發(fā)展散熱，可行使體系長時間事業(yè)在穩(wěn)固狀況。

成都車交會前，比亞迪剛剛推出了全新的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，漢到市場一周年累計銷售數(shù)量突破10萬輛，穩(wěn)居中高檔新燃料車第一，漢車型暢銷的背后是使用者對照亞迪三電硬核技藝的認(rèn)可，同一時間也離不開DiLink為主的智能化技藝的幫襯。往日的一年，比亞迪為漢發(fā)展了15次的OTA進(jìn)級，為使用者帶來了更多智能體會。這次DiLink 4.0 5G版和丹拿音響的加持，又為漢車型帶來了很大的進(jìn)步，也讓咱們對DiLink 4.0 5G版未來的可進(jìn)化能力充滿期待。