當(dāng)你第一眼見到豐田奕澤(參數(shù)|相片)時(shí),或許會發(fā)生諸多懷疑,一向以保守見長的豐田車子居然也有如許前衛(wèi)時(shí)髦的款型。該款承載著豐田“豐巢計(jì)劃”的車子,憑借著時(shí)髦個(gè)性的外貌設(shè)置,多變銳利的線條感以及較高的顏值,一經(jīng)公布便面前一亮,遭到了好多年青人的喜歡。
然則,如許一款備受年青人追捧的車子,原車音響喇叭卻體現(xiàn)平平。源于原車?yán)扰杳媸瞧椒驳呐Fぜ,很簡單發(fā)生形狀改變和失真,這對有著必定音樂追求的汽車主人來講,沒有疑是一件難以接納的事宜。因而趁著空閑,汽車主人驅(qū)車來到了云浮云星車子音響店,打算為喜歡車發(fā)展最新的音響進(jìn)級。
豐田亦澤改造配置清單:
主機(jī):原汽車主人機(jī)
前聲場:洛克力量R653三分頻
后聲場:洛克力量R660同軸
DSP:2臺Q3音頻料理器
隔音:大能超等盾
拆駕車門做隔音,車門是汽車內(nèi)部的噪音第一來自之一,門板鈑金相比薄,加之原車門板的密封性較差,這樣的空腔會引起共振,使噪聲增大,不論再沒有問題喇叭都難以發(fā)揮出沒有問題成果,是以改造技師為車子抉擇的是大能超等盾隔音資料,對車子的門板發(fā)展施工,提升車子的門板的密封難題,讓門板造成一種密封的箱體,唯有這樣才能發(fā)揮出喇叭最佳的成果,既可行降低共振,也可行過濾低頻,讓低頻更清澈。
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