眾所周知，車子是一種重產(chǎn)業(yè)且資產(chǎn)鏈繁雜的產(chǎn)業(yè)，但隨著智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕馭技藝的進(jìn)行，車子又處于大變革的前夜。在這種風(fēng)口上，有越來越多的風(fēng)投機(jī)構(gòu)樂意涉足車子范疇。這此中，就有全家明星風(fēng)投機(jī)構(gòu)——Star VC。

當(dāng)前，億歐車子專訪了Star VC的總裁韋魏，他向億歐車子具體講述了Star VC在車子產(chǎn)業(yè)方面的投資考慮。本來，Star VC于2014年成立，在其進(jìn)行于今的四年中就已連續(xù)涉足了金融、教導(dǎo)、人力智能、車子、生物醫(yī)藥等若干范疇。

但作為全家自出生起就頭頂光環(huán)的風(fēng)投機(jī)構(gòu)，有創(chuàng)始人任泉、李冰冰等明星做背書，其在抉擇投資名目時是反常謹(jǐn)慎的。截止日前，Star VC還無投過像醫(yī)美、食品這種可能顯露投訴和產(chǎn)物品質(zhì)難題的公司，卻是一直將投資眼光要點(diǎn)放到與互聯(lián)網(wǎng)+的商業(yè)形式和高科技資產(chǎn)名目相干的企業(yè)上。

這此中，Star VC關(guān)心的重中之重即是車子產(chǎn)業(yè)。在其已達(dá)成投資的30若干名目中，與車子相關(guān)的名目占到了25%左右。關(guān)于正好產(chǎn)生著巨變的百年車子資產(chǎn)，韋魏有哪些看沒有問題范疇呢？圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)與新燃料變革浪潮，車子資產(chǎn)的前端與后端又在產(chǎn)生著哪些浮動呢？

投資車和家，看好自動駕馭公司

實(shí)質(zhì)上，Star VC投資的第全家公司其實(shí)不隸屬車子范疇，至于為什么將眼光調(diào)轉(zhuǎn)方向車子產(chǎn)業(yè)，韋魏顯示，本來從人力智能浪潮最初，他就隱隱的發(fā)現(xiàn)車子產(chǎn)業(yè)在悄然產(chǎn)生著少許浮動。

假如粗略來看，Star VC于2016年投資的商湯科技算是其與車子產(chǎn)業(yè)的“初次觸電”。雖說該企業(yè)隸屬人力智能范疇，但實(shí)質(zhì)上，那時的商湯科技就曾經(jīng)與本田在自動駕馭方面有技藝上的合作了。未來的車子產(chǎn)業(yè)能夠與人力智能相聯(lián)合，其潛在的改變讓Star VC見到了機(jī)會。

而后來新燃料車子的顯露則是Star VC終歸打算涉足該范疇的一種契機(jī)。韋魏說：“盡管新燃料未必談得上是顛覆了全個車子產(chǎn)業(yè)，但它必定稱得上是產(chǎn)業(yè)內(nèi)龐大的技藝進(jìn)步，作為全家VC機(jī)構(gòu)咱們是確信不想意放棄這樣一種大風(fēng)口的。”

韋魏還向億歐車子顯示，除了金融產(chǎn)業(yè)外，那時的它們普及以為房地產(chǎn)和車子是華夏第一大的資產(chǎn)。也正是源于見到了車子產(chǎn)業(yè)潛在的變革機(jī)會和龐大的利益體積，Star VC于2017年參加了智能電動車子車和家的A+輪融資。韋魏直言：“起初是沒怎樣猶豫的，在咱看來，咱投資人的生涯中會遇到那么大資產(chǎn)又恰恰處在革命性變革階段的機(jī)會恐怕不會有幾次�！�

據(jù)億歐車子理解，在Star VC投資車子資產(chǎn)相干的七個名目中，車和家是獨(dú)一的全家全車廠。關(guān)于決策的原因，韋魏顯示，一是源于這是車子產(chǎn)業(yè)未來的大方向，二是車和家的創(chuàng)始人李想自身就具備成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。另外，后者仍是一種典范的產(chǎn)物經(jīng)理，其產(chǎn)物思維導(dǎo)向能夠指引他制出適合華夏人價(jià)格觀（外形美觀和高性價(jià)比）的產(chǎn)物。

本來，除了新燃料車子，韋魏還非�？春米詣玉{馭范疇。他以為，自動駕馭實(shí)現(xiàn)后，車子可能會變成一種搬動的客廳，這就將華夏第一大的兩個資產(chǎn)——車子和房子合二為一，這種市場會因此變得很大。

但他同一時間也顯示，自動駕馭的賽道競爭更殘酷，未來只有會存活1~2家，在百度Apollo的生態(tài)環(huán)境下，不確定的要素太多了。況且日前自動駕馭曾經(jīng)通過了窗口期，其企業(yè)估值普及偏高。是以盡管認(rèn)可自動駕馭的進(jìn)行，但于今Star VC還無投資過相干車企。

車子衍生品價(jià)格會超越機(jī)動車自身

而日前除了車和家全家全車廠公司外，Star VC還參加投資了諸多車子資產(chǎn)鏈上下游的公司。如激光雷達(dá)公司“北科天繪”、具備自動駕馭仿真測試平臺的高新科技公司“51VR”、智慧泊車公司“停開心“、計(jì)算機(jī)視線體系和芯片公司“NextVPU“、汽配供給鏈效勞商“車通云”、新燃料車子出售商“米車寶”等公司。

關(guān)于抉擇投資對象的準(zhǔn)則，韋魏向億歐車子坦言有兩點(diǎn)：一是他額外看重公司的創(chuàng)始人和團(tuán)隊(duì)。在他看來，創(chuàng)始人的執(zhí)行力必定要十分強(qiáng)，不但要有問必答，況且回答速度十分快。另外，體力也是他考慮對方能否是一種“好”創(chuàng)始人的準(zhǔn)則，“唯有有良沒有問題體力，做事宜才能充足拼”，韋魏說道。

此外，韋魏還會兼顧全個創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。他說：“盡管創(chuàng)始人十分要緊，占到了咱們打算投資比重的70%，可是剩下的30%做不好，此前的70%或許便是白費(fèi)了�！崩�如有些公司的創(chuàng)始人便是CTO，此時他就會著重看團(tuán)隊(duì)里面能否有懂得如何發(fā)展商業(yè)化落地的能人，“無一種人是十全十美的，團(tuán)隊(duì)里面必定要互補(bǔ)”。

對此他向億歐車子舉了商湯科技的例子，“實(shí)質(zhì)上那時除了咱們是無機(jī)構(gòu)樂意投資商湯科技的，當(dāng)時商湯科技的概況遠(yuǎn)不現(xiàn)在日如日中天的現(xiàn)象。而咱們正是源于見到商湯科技差不多聚齊了人力智能范疇的全部能人，才打算加入的，自然回報(bào)也是很豐厚的�！�

二便是與車企比較，Star VC更關(guān)心處于車子資產(chǎn)鏈上下游的公司。關(guān)于如許投資思路，韋魏向億歐車子解釋稱：“車子產(chǎn)業(yè)變革所帶來的機(jī)會不但僅有限于車子，其衍生出去的價(jià)格可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車子自身。就像研發(fā)生產(chǎn)電話起家的小米，日前其在生態(tài)鏈的布置也做的風(fēng)生水起。

而詳細(xì)來說，Star VC參投的高新科技公司“51VR”具備本人研發(fā)的自動駕馭仿真平臺，實(shí)質(zhì)上這在相當(dāng)大水平上可行將某些自動駕馭公司的“黑跑”以仿真路測取而代之，繼而反饋技藝存留的難題。

米車寶則是Star VC在車子范疇中的全新投資名目。源于日前新燃料車子的車型和銷售數(shù)量均少許，不足以構(gòu)建新的4s店來出售，而在從前舊的4S店出售還不太適合。鑒于新燃料車子出售的這兩大痛點(diǎn)，米車寶會將全部新燃料車子整合到同一的平臺出售。因此可視，處于車子資產(chǎn)鏈的下游部分的新燃料車子的出售商米車寶十足適合Star VC的投資邏輯。

另外，韋魏還顯示，與財(cái)務(wù)上豐厚的回報(bào)比較，實(shí)質(zhì)上他更樂意與所投機(jī)構(gòu)一起成長，喜愛投資“在國度層次上充滿正能量”的公司。對此，他提到了車和家對標(biāo)沃爾沃XC90等車型的SUV，“那時試駕了那輛車今后，咱對華夏車子是充滿信心的，感覺咱們?nèi)A夏也能制出好車。”

韋魏笑道：“日前的車子市場有三大：容量大、想象體積大、衍生價(jià)格大，咱們有甚么理由不去做呢？”