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城市熊出沒!深度試駕柯迪亞克,大塊頭鼎力量

2021-8-28 20:35| 發(fā)布者: wdb| 查看: 154| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 當億車君領(lǐng)到這臺2021最新款斯柯達柯迪亞克看到它淺棕色的顏色、7座SUV威風(fēng)凜凜的巨大身軀,真覺得它就是一臺城市街道出沒的大棕熊!眼前的這臺柯迪亞克,它的車身尺寸為4698×1883×1676毫米,軸距為2…"

出品 | 億車號

作者 | 韓粒

柯迪亞克是斯柯達的一輛車嗎?Yes,可是它愈是一只威風(fēng)凜凜的大熊——科迪亞克島棕熊。一只成年的科迪亞克大公熊站立起來能達到3米多高,體重在680公斤以上,是遠東棕熊中體型第一大的一個,龐大的身板足以和那一些鄰居北極熊相抗衡。用它來命名斯柯達有史以來第一大的一款SUV,再適合只是了。而當億車君領(lǐng)到這臺2021全新款斯柯達柯迪亞克見到它淺棕色的顏色、7座SUV威風(fēng)凜凜的龐大身軀,真感覺它便是一輛都市街道出沒的大棕熊!

高大強壯,體形健碩,水晶分割,設(shè)置理念

科迪亞克島棕熊高大強壯,體形健碩,肩背隆起,粗密的被毛在不同深淺的棕色至褐色之中切換。面前的這臺柯迪亞克(參數(shù)|相片),它的車身大小為4698×1883×1676mm,軸距為2791mm,與途觀L(參數(shù)|相片)不相上下,有前驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動方式,另有5座與7座兩種椅子排列方式,是斯柯達體制中第一大的SUV車型?频蟻喛藣u上地貌繁雜,有山川有河流,斯柯達想表明柯迪亞克經(jīng)過性的強勁和的大小優(yōu)勢,兩者聯(lián)合,咱們見到了這臺高大強壯,體形健碩的“城市大熊”。

近年來,華夏客戶對SUV的熱愛水平日漸見長,柯迪亞克作為斯柯達車子的旗艦中型SUV車型,自到市場以來就一直被委以重任。

柯迪亞克將斯柯達的水晶分割設(shè)置言語表現(xiàn)淋漓盡致,多邊形向前氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)設(shè)置,顯得孔武有力。分體式LED大燈在燈組里面也采納了水晶分割設(shè)置理念,十分精致,功效方面集成五種照明形式,讓駕馭者的視覺愈加清楚。

側(cè)方腰線貫通首尾,車門上有顯著的凹凸分割面,搭配硬朗而靈動的車頂線條,看上去十分強悍且不失紳士的英俊瀟灑。為了給汽車內(nèi)部乘客塑造更舒適的體積,柯迪亞克的尾箱蓋曲線相比垂直,排氣部分采納了隱藏式布置,冰晶C形尾燈的形象十分耐看,一律不會過時。

智慧車聯(lián) 超等靈敏超大體積,材質(zhì)觸感不俗

科迪亞克棕熊的小耳朵和嗅覺的感知能力十分好,尤其是嗅覺超等靈敏,鼻黏膜的面積是人類的100多倍,是獵犬的7倍,能夠聞到1.5千米以外的氣味。而2021款柯迪亞克科技配置和智慧車聯(lián)體系方面也同樣令人驚嘆。

在科技配置方面,2021款柯迪亞克采納了10.25寸寬屏全液晶數(shù)字儀表和最新進級的9.2寸中央控制系統(tǒng)大屏,搭配斯柯達MOS智慧車聯(lián)體系,UI界面設(shè)置清楚,反映速度也很快,而且扶持智能語言聲音、智慧導(dǎo)航、智慧娛樂、智慧外出等功效,平常外出十足可行拋開電話,由于它都可行幫你搞定。

假如說外貌精致是斯柯達與生俱來的血統(tǒng),那末走入汽車內(nèi)部你就會發(fā)覺它曾經(jīng)將貼心和材質(zhì)觸感做到極致。內(nèi)部裝飾全體作風(fēng)簡練明亮,功效區(qū)布置十分清楚,很簡單熟悉上手,中央控制系統(tǒng)臺地域的黑色飾板也營造了頂級材質(zhì)觸感。

柯迪亞克可行說好多細節(jié)全在同等級范疇做到了超過和優(yōu)先,例如車身大小,1883毫米超寬車身,2791毫米超長軸距。而且第二排椅子和第三排椅子都可行比重放倒,況且第二排椅子還扶持首尾搬動,放置超大件物品也無全部負擔,在體積靈活性方面,柯迪亞克一律做到了同級最優(yōu)。

野性原力 功能強勁 力量強盛 卓越超控

科迪亞克棕熊是差不多好斗的動物,棕熊肩背上隆起的肌肉使他們的前臂非常有力,前爪的爪尖第一長能到15cm。前臂在揮擊的時刻力量強盛,“粗鈍”的爪子可行形成極大破壞。為了庇護食物他們會趕走狼群和山獅,也會打跑侵入他們領(lǐng)地的其它熊。

盡管柯迪亞克定位為中型SUV,可是內(nèi)在歐洲血統(tǒng)只差一腳油門就會被喚醒。柯迪亞克裝載EA888系列的2.0T啟動機,分為高低功率兩個版本,此中第三代EA888 TSI 380啟動機具有350Nm峰值扭矩和162kW的第一大功率,第三代EA888 TSI 330啟動機320Nm峰值扭矩和137kW第一大功率,兩款啟動機均搭配7速濕式雙離合變速箱。億車君實質(zhì)測試零百千米提速時,柯迪亞克該款高功能版的提速時間甚而比配置表上的數(shù)據(jù)還更快,從0提速到100km/h只用了6.81秒。

全體行進進程中十分平順,方向盤的調(diào)轉(zhuǎn)方向精確靈敏,既不會顯露竄車的動作,也無由于是中型SUV顯得笨重。油門踏板輸出相比線性,在操控油門時會給你相比舒服的感受,剎車踏板料理得合乎道理,不會給你那種急剎的感受。柯迪亞克提供了經(jīng)濟、準則、活動、個性化、雪地以及越野六種駕馭形式可調(diào),假如是在市區(qū)駕馭,經(jīng)濟與準則形式下的能源響應(yīng)曾經(jīng)充足靈敏,符合平常運用。

除此之外,它另有少許小細節(jié)不斷的在給咱驚喜,例如在主駕馭門側(cè)設(shè)置了雨傘槽、后座的雙USB接口、備胎區(qū)預(yù)留的行李艙置物簾放置槽位等等,柯迪亞克就像一種可行考量結(jié)婚的另一半,它對你沒有微不至的照顧,給你須要的平安感。

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寫在最終

柯迪亞克售價區(qū)間17.79萬元——24.79萬元,億車理解到,銷售商處另有不小的優(yōu)惠,與大眾相同的三大件和超高的性價比。是以,假如你對德系素質(zhì)情有獨鐘又期望購到切實,那末咱真的提議你去試試柯迪亞克,信任你試過后會和咱一樣愛上它。