作為大眾團(tuán)體麾下最經(jīng)典的車型之一，“桑塔納”一律是華夏汽車市場(chǎng)的傳奇車型。它在映入國(guó)家內(nèi)部車子市場(chǎng)的38年中間，以前延續(xù)22年得到了國(guó)家內(nèi)部車子銷售數(shù)量冠軍的頭銜。桑塔納不僅見證了華夏車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行，愈是將品牌的烙印深深地留在了客戶的心中。今日咱們就一同來看一下，該款傳奇車型桑塔納的前世今生。

1983年第一代桑塔納

1980年，大眾公布了第二代帕薩特車型。而通過談判今后，我們國(guó)家上海車子打算以CKD裝配的形式將其映入到國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)。而后在1983年，第一臺(tái)“帕薩特B2”在上海車子廠裝配成功。源于是CKD裝配形式，是以它和國(guó)外版本100%維持絕對(duì)。獨(dú)一的區(qū)分是名字上的不同，在國(guó)家內(nèi)部它被稱之為Santana（桑塔納）。是以說第一代的桑塔納，本來便是第二代的帕薩特。

1995年第二代桑塔納

1988年，德國(guó)大眾車子公布了第三代帕薩特(參數(shù)|相片)。而后上海大眾結(jié)合巴西大眾，在以passat-B3為藍(lán)本的的根基上，歷時(shí)三年時(shí)間于1995年，設(shè)置出了國(guó)家內(nèi)部第二代桑塔納(參數(shù)|相片)車型“桑塔納2000”。它不僅保持了上一代經(jīng)典的設(shè)置，同一時(shí)間在乘坐體積方面也更為寬敞。對(duì)照上一代車型，桑塔納2000將軸距增添了108毫米，使之終歸的軸距達(dá)到了2656毫米。同一時(shí)間還裝備了1.8L四缸啟動(dòng)機(jī)，和五速手動(dòng)變速箱。這種配置于今看來，都也不算特別落后。

同一時(shí)間在2004年桑塔納2000停產(chǎn)后，在2000的根基上研發(fā)的桑塔納3000正規(guī)面世。它不僅在軸距方面接著增添了100毫米，而且還增添了變頻空調(diào)和電子差速鎖。

而在桑塔納3000以后，它還公布了一款知名度很高的改款車型“桑塔納志俊(參數(shù)|相片)”。除了對(duì)原有的設(shè)置做了改良以外，它在能源、平安性、控制性等方面都做了相當(dāng)大的進(jìn)級(jí)。

2012年第三代桑塔納

2012年10月，最新桑塔納(參數(shù)|相片)在德國(guó)沃爾夫斯堡發(fā)展首次發(fā)布，以后上海大眾也將之引入到了國(guó)家內(nèi)部。

從1983年到2021年，桑塔納曾經(jīng)在國(guó)家內(nèi)部走通過了38個(gè)年頭。從初代桑塔納再到最新桑塔納，盡管咱們能見到大眾車子的進(jìn)步，但卻始終感受缺少了些甚么。也許以前關(guān)于個(gè)桑塔納的那份期待，更符合存留于咱們的心中。