大眾車(chē)子源于映入是國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)好幾年，有著濃厚的文化內(nèi)涵，再加上麾下車(chē)型，有著耐造皮實(shí)的聲望，麾下的車(chē)型通常皆是不愁銷(xiāo)售數(shù)量的，可是，探岳(參數(shù)|相片)該款車(chē)自到市場(chǎng)以來(lái)體現(xiàn)平平。面臨銳界、昂科威等車(chē)型的崛起，大眾終歸怒了，最初將該款車(chē)采用大幅度的減價(jià)，日前最高減價(jià)幅度在2.2W左右。面臨這樣一輛大幅度減價(jià)的大眾車(chē)型，銳界都不敢叫囂了。

從車(chē)前來(lái)看，該款車(chē)的結(jié)構(gòu)，連續(xù)了大眾車(chē)的設(shè)置特色，有著簡(jiǎn)約式的作風(fēng)表現(xiàn)出去，這類(lèi)形象真是百見(jiàn)不厭，適合了大眾車(chē)的特色，賦予了該款車(chē)極高的辨識(shí)度。中網(wǎng)采納橫向來(lái)設(shè)置，搭配左右犀利的燈組以后，在視線(xiàn)感上起到了極強(qiáng)的延伸效用，讓車(chē)前看起來(lái)愈加的寬大。

側(cè)方來(lái)看，該款車(chē)的腰線(xiàn)采納，很有力量感的凸起形式，貫通式的形象賦予了它曲折靈動(dòng)的結(jié)構(gòu)特色。在輪圈的設(shè)置上，也經(jīng)加入了熏黑式料理，形象作風(fēng)顯得愈加的上層次。尾部的設(shè)置看起來(lái)也愈加大方簡(jiǎn)練，與車(chē)前形象相呼應(yīng)。外貌全體搭配在一同，看上去比昂科威帥。

內(nèi)部裝飾部分，該款車(chē)愈是有著可以的科技感表現(xiàn)出去，由于在中央控制系統(tǒng)臺(tái)上，見(jiàn)不到多余的按鈕，唯有三個(gè)圓形的旋鈕，集成式的形象作風(fēng)，賦予了該款車(chē)較強(qiáng)的現(xiàn)代感。在椅子的設(shè)置上，采納了打孔式的真皮椅子，并在邊緣裝備上紅色的縫線(xiàn)。另外，主駕馭的椅子，帶有回想功效，并有腰部支撐、加熱、空氣流通等功效的裝備，在實(shí)用功能方面仍是挺突出的。

能源方面，裝備的是2.0t的引擎，與7dct傳動(dòng)體系相匹配，讓得全車(chē)能夠爆發(fā)出231匹的輸出功率，百千米提速在7.2秒左右，爆發(fā)力切實(shí)挺強(qiáng)悍的的，況且油耗操控的也挺經(jīng)濟(jì)，唯有7.4升左右。