今天，最新梅賽德斯-奔馳C級（下文簡單稱呼最新C級）價值一出。

車圈一片嘩然。

漲了漲了，

新款汽車又漲價了。

是的，國產(chǎn)的最新C級官方指導價值上調(diào)，全體精減了車型（日前共計4款），日前新型車型較老款車型落地價值普及要貴近2萬元。

坦白說，最新C級(參數(shù)|相片)價值的確不廉價，尤其是在日前眾多車企新款汽車價值下降的大背景下。至于奔馳則反其道而行之，將主推車款價值上調(diào)。

另外，據(jù)日前編者經(jīng)過相干通道理解，最新C級提車不但沒優(yōu)惠還需加價2-3萬元，這一前一后便是4、5萬塊錢啊。

若接著深入探討則會發(fā)覺實質(zhì)概況愈加離譜。盡管最新C級價值貴了，但有不少持幣觀望的汽車之友大呼“真香！”。

眼看隔壁寶馬早一天剛剛發(fā)表的麾下全新3系(參數(shù)|相片)，同樣的主推車型，同樣的市場定位，同樣的受眾團體，甚而在新款汽車價值下降的概況下仍慘遭部分汽車之友嫌棄。

為什么顯露如許魔幻劇情？為什么最新C級定價如許自信？

接著向下看，咱好像有點懂了……

一切皆因：最新C級的“感受”對了。

先以外貌來講吧，全體外貌設(shè)置采納了由于“大哥”S 級的最新設(shè)置言語，車前采納圓潤曲線勾勒而出，高貴幽雅。

與此同一時間新款汽車分為“活動大標版”和“時髦立標版”兩種前臉形象，活動版夜幕星河格柵，熠熠生輝；

立標版多橫幅盾形格柵，氣勢凸顯。再加上星徽標記投影，干脆拉滿映入機動車時的儀式感。

再說內(nèi)部裝飾，可謂剎那爆炸，最新C級根本上便是干脆把“大哥”S 級那套最新的內(nèi)部裝飾搬過來了。

全系標配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中央控制系統(tǒng)屏、柏林之聲環(huán)繞立體聲響響體系、環(huán)繞整車 64 色氣氛燈、多個材質(zhì)搭配的裝扮面板等等……

新款汽車除了最低配甚而都還能選裝香氛體系，剎那再增添一萬點「頂級感」。

再瞧瞧隔壁的新寶馬3系。

起首，新款汽車在外貌上由于是年度改款，是以改變適中。

那再瞧瞧其余進級，新寶馬3系全系車型均采納新一代Sensatec合成皮輔以縫線與打孔工藝，外加尊享型互聯(lián)駕馭組合，提高機動車數(shù)字智能體會。

標軸版曜夜套裝車型新加雙色椅子，新加天使眼大燈熏黑料理，活動感更強；

長軸版全系增配電動尾門，可經(jīng)過輕按汽車內(nèi)部按鍵或遙控鑰匙，操控后備箱開合。

對于價值，新寶馬3系官方指導價值29.39萬-39.89萬元，相較老款新款汽車在售價上另有所下降。

瞧出難題來了么？

假如還無，咱們再聯(lián)合最新C級的Slogan “入座你的舒適區(qū)”，并搭配最新C級的全體宣傳作風。

因此不難發(fā)覺，最新C級關(guān)于奔馳來講曾經(jīng)不但僅是在賣“車”了，它所銷售的更多的是一個感受、一個生活形式、一個生活理念。

是以你回過頭來就會清楚，為何好像最新C級除了價值以外，它所進級的每一種點都正中你心，它的“感受”找對了，就像是一顆白雪公主的“蘋果”，讓你為之深深“中毒”。

至于寶馬呢，就好像是一種“直男”，一直在低頭做車賣車，而此時奔馳則漸漸移到“敏感”，揣摩你的當心思。

那你說，最新C級能不貴么！

至此，似乎聽到最新奔馳C級對新寶馬3系隔空喊話：“讓哥來教教你到底怎樣賣車吧！”