大眾的新概念車曾短暫出場(chǎng)，但以后無(wú)來(lái)到車交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，是以好多人與這輛概念車擦肩而過(guò)， 這其實(shí)不能聲明大眾不重視這類概念車，相反，幾年后這類車的量產(chǎn)版很可能會(huì)引領(lǐng)大眾未來(lái)的制車?yán)砟睿?該概念車被稱為BUDD-e，采納MPV的車身方式，采納純電力驅(qū)動(dòng)， GL8的好日子完畢了， 大眾的新MPV比奔馳還亮，只要10萬(wàn)元就可以開(kāi)上。

BUDD-e概念車(參數(shù)|相片)的新款汽車正面采納了3橫幅式的格柵設(shè)置，頭燈組和格柵相連，看起來(lái)十分有一個(gè)性， 側(cè)方采納了平坦的車頂線，車頂還裝有太陽(yáng)能電池板，21英寸的輪圈看起來(lái)十分活動(dòng)， 新款汽車尾部的形狀很容易，采納c型尾燈，看起來(lái)十分新穎， 新款汽車車身大小的縱橫高度區(qū)別為4597*1938*1834毫米，軸距為3152毫米。

內(nèi)部裝飾是這輛車第一大的特點(diǎn)，這輛車的設(shè)置最重要的是容易實(shí)用的作風(fēng)，汽車內(nèi)部差不多無(wú)多余的設(shè)備， 這車采納最新的就座式椅子布置，副駕馭可行自由改變前、后兩個(gè)方向，后座呈“組合式”沙發(fā)方式， 假如把副駕馭座固定在后面，會(huì)顯露后面沙發(fā)式的座位和“坐”一樣的布置，空出的車廂的體積十分大， 這車在操控地域運(yùn)用了若干大型液晶屏幕，主、副駕馭都裝備了獨(dú)立的液晶面板， 另外，機(jī)動(dòng)車還裝備了e-Mirror電子后視鏡、新一代人機(jī)交互接口和全新的多功效方向盤(pán)。

這車鑒于大眾新的MEB純電動(dòng)模塊式平臺(tái)制造，電池配置在車身底部全體，保證汽車內(nèi)部尋常運(yùn)用體積， 其電池容量為101kWh，在滿充電狀況下車子行進(jìn)距離為373英里( 600千米)，最高時(shí)速為93英里(約150千米)， 此外，這輛車在30分鐘內(nèi)可行滿足80%的電量。

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