昨年9月，林男士開車門徑上海，結(jié)果在高架上被追尾，幾天后，料理車禍的交警告知，這起車禍斷定為對方全責，可行向?qū)Ψ剿髻r。

　　林男士的苦悶隨之最初了。林男士和對方汽車主人聯(lián)系，汽車主人卻讓他聯(lián)系投保的大眾保障企業(yè)，由于事業(yè)中須要運用汽車，林男士不得已本人墊交了修理的錢，好歹將汽車從4s店取出，林男士再向汽車主人索賠，卻發(fā)覺聯(lián)系不上汽車主人了，費了一番力氣尋到汽車主人，但其卻一再推諉找借口回避。

　　依據(jù)新《保障法》第六十五條劃定，“保障人對責任保障的被保障人給第三者形成的損傷，可行按照法律的劃定或許協(xié)議的約定，干脆向該第三者理賠保障金。責任保障的被保障人給第三者形成損傷，被保障人對第三者應(yīng)負的理賠責任確定的，依據(jù)被保障人的要求，保障人理當干脆向該第三者理賠保障金。被保障人怠于要求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲理賠部分干脆向保障人要求理賠保障金�！�

　　依據(jù)這一法律劃定，假如肇事汽車主人不向保障企業(yè)要求理賠，也便是怠于要求理賠，那末林男士就有權(quán)請求保障企業(yè)就其應(yīng)獲理賠部分賜予理賠。

　　單據(jù)顯現(xiàn)，林男士的汽車在4s店修理一共消費了近19萬，可是由于汽車主人的不作為，加上大眾保障企業(yè)找出種種理由反復(fù)避，況且只樂意理賠13萬，相差很大，無助以下，林男士一紙訴狀將保障企業(yè)告上法庭，理由是機動車修理實質(zhì)費率和保障企業(yè)的定損價存留差價，保障企業(yè)既做“活動員”又做“裁判員”不妥，差價不應(yīng)由汽車主人買單。

　　終歸，法院判決保障企業(yè)理賠林男士16萬。

　　林男士對日前保障企業(yè)的賠償過程提議了質(zhì)疑，“依照日前的過程，被肇事方就成為了弱者，咱墊付了修車款，保障企業(yè)多長時間能把錢賠給咱？假如出了重要車禍須要數(shù)萬元修車，這也要汽車主人墊付？假如汽車主人沒那么多現(xiàn)款，莫非也不能修車了？假如肇事者民間消失或許沒有力墊付維修的錢，被肇事者的汽車就要永遠放到4s店。收取保費的保障企業(yè)在這種步驟上過于沒有作為。十足是站在庇護保障企業(yè)的利益上制訂的，疏忽了顧客的感觸，犧牲的是顧客的利益�！�