9月19日，青島市重慶路舊車(chē)市場(chǎng)，一名男士在展現(xiàn)保障企業(yè)的格式協(xié)議。價(jià)格僅三四萬(wàn)元的二手車(chē)，須按十萬(wàn)元的新款汽車(chē)價(jià)交納保障費(fèi)；出了事卻只能按二手車(chē)價(jià)賠償這樣的“霸王條款”在車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)竟大行其道。

　　這年頭，車(chē)子非是甚么新鮮事物，車(chē)險(xiǎn)的廣告愈是隨處可視可聞。廣告里說(shuō)得好：購(gòu)車(chē)險(xiǎn)買(mǎi)的是一份“保障”，現(xiàn)在公布各式營(yíng)業(yè)，“省錢(qián)還省心”�？蓪�(shí)是也卻非十足如廣告說(shuō)得如許使人心安。最近，讀者柳男士向記者投訴：保障企業(yè)從10月份最初又悄悄訂了各式定損賠償新規(guī)矩，索賠起來(lái)真不省心。這到底是怎樣回事呢？

　　不在指定點(diǎn)定損？　　不賠！　　柳男士的機(jī)動(dòng)車(chē)撞花了，保障企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢后，柳男士自行前往品牌4S店定損。當(dāng)他駕車(chē)到4S店致電保障企業(yè)派定損員時(shí)卻受到了拒絕。投訴后，柳男士才得知，這是保障企業(yè)從本年10月份起執(zhí)好的里面“新規(guī)矩”：為保證和合作修理廠的利益，保障企業(yè)指定使用者到指定定損點(diǎn)定損，不然沒(méi)有辦法定損、沒(méi)有辦法賠償。這讓柳男士感覺(jué)匪夷所思，現(xiàn)場(chǎng)勘探后，保障企業(yè)發(fā)給他的短信里很明白地講明：不會(huì)指定定損和修理地點(diǎn)，為什么出爾反爾。他顯示：“通常保障企業(yè)的定損中心的定損額會(huì)比4S修理報(bào)價(jià)低好多，是以咱才堅(jiān)持在4S店定損�！薄　‘a(chǎn)生車(chē)禍后，機(jī)動(dòng)車(chē)定損是保障賠償?shù)囊�害環(huán)節(jié)，誰(shuí)來(lái)定損？去哪定損？這邊面內(nèi)幕最多。本年初，佛山一企業(yè)的保障機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生車(chē)禍，由于無(wú)遵照保障企業(yè)指定的定損點(diǎn)定損修理，受到拒賠，在高明法院對(duì)簿公堂后，法院判決保障企業(yè)必需支付理賠金。依照劃定，保障企業(yè)這類私底指定定損點(diǎn)的做法是不合乎道理的。　　但實(shí)是上，日前不少保障企業(yè)都有指定的定損或修理點(diǎn)，請(qǐng)求受損機(jī)動(dòng)車(chē)到定損點(diǎn)發(fā)展定損修理，不然不予賠償。記者據(jù)悉，本年依照保監(jiān)會(huì)的請(qǐng)求，保障企業(yè)不行再指定修理廠，但保障企業(yè)為了維護(hù)與合作修理廠的關(guān)連，仍是私底指定定損點(diǎn)�！巴ǔＴ谀亩〒p就在哪里修理，這是傳統(tǒng)。保障企業(yè)此刻的做法是變相地讓消費(fèi)者留在它們指定的定損點(diǎn)修理�！蹦耻�(chē)子品牌4S店的保障專員曹男士如下叮囑記者，最近他也聽(tīng)到幾位消費(fèi)者有相似的案例，源于保障企業(yè)定損員拒絕過(guò)來(lái)，是以終歸仍是被強(qiáng)迫去指定定損點(diǎn)定損修理�！　�[支招]在佛山的這樁案件中，法官指明，不但車(chē)險(xiǎn)定損點(diǎn)未必非得保障企業(yè)指定，修理廠更不行由保障企業(yè)指定。作為小汽車(chē)主人，定損賠償怎樣方便怎樣弄。假如有的4S店有賠償點(diǎn)，領(lǐng)先抉擇這種型的位置購(gòu)置車(chē)險(xiǎn)和定損，出了事，把車(chē)開(kāi)往日，回頭只管提車(chē)就OK�！　≤�(chē)險(xiǎn)定損 十賠九不足　　買(mǎi)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)如何省錢(qián)，是好多汽車(chē)主人關(guān)注的事宜。就日前來(lái)講，各大保障企業(yè)的手機(jī)直銷車(chē)險(xiǎn)，報(bào)價(jià)普及比4S店或代理點(diǎn)低。然則要留意的是，這購(gòu)車(chē)險(xiǎn)的錢(qián)省了，但然后的賠償卻不一定能省下去。依照手機(jī)車(chē)險(xiǎn)的劃定，定損可行隨便去任一修理廠定損，但根本是“十賠九不足”，即定損價(jià)值遠(yuǎn)低于實(shí)質(zhì)修理價(jià)值，這一直是客戶被強(qiáng)迫忍受的霸王條款�！　〗�日，cctv《每周品質(zhì)匯報(bào)》曝光，保障企業(yè)下降車(chē)險(xiǎn)定損金額，是由于其運(yùn)用副廠配件代替了原廠配件作為定損價(jià)值根據(jù)。定損時(shí)，保障企業(yè)依照里面的一份《經(jīng)常使用車(chē)型零配件價(jià)值目錄表》價(jià)值定損，這套價(jià)值與市場(chǎng)價(jià)差距龐大。而保障企業(yè)對(duì)車(chē)險(xiǎn)定損員的考核目標(biāo)與車(chē)險(xiǎn)定損金額干脆掛鉤，假如不按企業(yè)請(qǐng)求按便宜定損，定損員不但收入降低，還可能丟掉事業(yè)。保障專員曹男士叮囑記者：購(gòu)車(chē)險(xiǎn)時(shí)，即便是日前殘值僅有四五萬(wàn)元的二手車(chē)，也要按十萬(wàn)元的新款汽車(chē)價(jià)交納保障費(fèi)；但出了事卻只能按二手車(chē)價(jià)賠償，這樣的“霸王條款”在車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)大行其道。　　[支招]通常定損員對(duì)維權(quán)意識(shí)強(qiáng)、相比懂得行情的不業(yè)余消費(fèi)者，才會(huì)運(yùn)用正廠件的價(jià)值定損。是以，假如你打算在4S店修理的話，定損時(shí)盡量回4S店定損，不然定損價(jià)確信會(huì)低�！　《〒p價(jià)：實(shí)質(zhì)賠償時(shí)當(dāng)心“折扣”　　或許你想從保障企業(yè)中賺一筆差價(jià)，在4S店定損定個(gè)高價(jià)，去其它修理店廉價(jià)維修，接下來(lái)再問(wèn)保障企業(yè)索賠，差不多是不可能的。即便你順利地拿到了保障企業(yè)的定損價(jià)和定損單，但注意，一朝無(wú)遵從保障企業(yè)的“霸王條款”，可能你也沒(méi)有辦法拿到定損時(shí)應(yīng)當(dāng)賠償?shù)慕痤~。假如機(jī)動(dòng)車(chē)是在4S店定損的，那末在定損單上，保障企業(yè)會(huì)準(zhǔn)確作出如是“明示告知”：實(shí)質(zhì)賠償價(jià)會(huì)“折扣”。　　如太平洋(601099,股吧)車(chē)險(xiǎn)如下劃定：定損時(shí)按4S店價(jià)值準(zhǔn)則而抉擇一二類修理廠修理，定損價(jià)值下浮20%，抉擇三類修理廠則下浮30%，如許類推。但反過(guò)來(lái)，假如你在一二類修理點(diǎn)定損，去4S店修理，價(jià)值卻不會(huì)上漲�！　�[支招]不愿格外付錢(qián)或許跟保障企業(yè)吵架，那就在哪定損就在哪修理吧，誰(shuí)使人家是霸王條款呢�！　∮浾哂^看：痼疾該除了　　關(guān)于保障企業(yè)的各式霸王條款，每年投訴案例屢屢翻新。但多個(gè)年往日，痼疾未被治愈，衍生出的花樣層出不窮�，F(xiàn)在，為車(chē)子上保障，買(mǎi)的是一份安心，仍是買(mǎi)一份氣來(lái)受。從對(duì)車(chē)損險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)、各式免責(zé)條款的解釋，保障企業(yè)“霸王面目”一覽沒(méi)有遺，不但不停推卸責(zé)任，還讓被保障人增添沒(méi)有名的壓力�！　】蛻魧覍遗c保障企業(yè)對(duì)簿公堂，雖然獲勝，卻沒(méi)有辦法鏟除好幾年頑固存留的霸王條款痼疾，更難以撼動(dòng)保障企業(yè)的位置和霸王姿態(tài)�，F(xiàn)在，咱們高喊油價(jià)、車(chē)價(jià)要與世界接軌，保障企業(yè)又何嘗不要與世界接軌？用心解讀下去，不得不說(shuō)說(shuō)相干部門(mén)的看管沒(méi)有力。譬如“高保低賠”這樣的條約不但被白紙黑字寫(xiě)在保障企業(yè)的格式協(xié)議里，竟然還可在保監(jiān)會(huì)官方網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)到相干批復(fù)文獻(xiàn)，切實(shí)是貽笑大方�？垂懿块T(mén)明明深諳行規(guī)，但假如非是好幾年來(lái)睜一眼閉一眼，只顧產(chǎn)業(yè)利益，任其進(jìn)行，又為什么有如許多的霸王條款衍生？　　日前我們國(guó)家車(chē)輛保有量多達(dá)1.99億輛，且還在保持快速增添，在這此中，保障企業(yè)已獲取了巨額利潤(rùn)�，F(xiàn)在國(guó)家內(nèi)部是人保、太平洋和安全三家的天下，這也形成了產(chǎn)業(yè)的變相壟斷。有壟斷的產(chǎn)業(yè)就難言競(jìng)爭(zhēng)和公平，更難以維護(hù)客戶的利益，然則客戶非是傻子。試想保障企業(yè)現(xiàn)在拋開(kāi)了中介，自行推銷手機(jī)車(chē)險(xiǎn)，這就意指著保障企業(yè)越來(lái)越須要依賴“聲望”來(lái)生存，所謂的“霸王條款”沒(méi)有疑也會(huì)成為客戶反感和拒買(mǎi)的理由，終歸損傷的只是是產(chǎn)業(yè)利益。在日漸增添的車(chē)子保有量眼前，保監(jiān)會(huì)相干部門(mén)該行動(dòng)了。