車險賠償錯誤認識區(qū)域一：全險不等于全賠　 購置新款汽車后，通常汽車主人都會購置全險。全險其實不意指著產(chǎn)生全部車禍都可行賠付。車損險在條款中準確劃定了責任免除，比如保障機動車因遭水淹或因涉水行進致使啟動機損壞的，隸屬責任免除。有的消費者認為只需要了“全險”，產(chǎn)生全部車禍保障企業(yè)都會照賠。所謂“全險”包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、刮痕險、車上人士險及不計免賠等若干險種。它不過一種平常概況下的說法，在法律上其實不是一種明確的概念。假如產(chǎn)生啟動機浸水等，唯有投保了相應(yīng)的涉水保障，才能獲賠。　　車險賠償錯誤認識區(qū)域二：生產(chǎn)假案，獲賠方便？　　少許汽車主人為了賠償方便，以為假如有熟人友人就能找全家維修廠經(jīng)過非法的門徑生產(chǎn)假案，得到理賠。但常常這樣的形式會給延續(xù)的賠償埋下禍患，車險生產(chǎn)假案騙保不但增添了保障企業(yè)的風險，最要緊的是對投保人的保障權(quán)益也形成了極大的損傷。一方面維修廠運用惡劣的伎倆偽造車禍，會使機動車的平安功能遭到作用；另一方面，假如一臺車經(jīng)常高額地向保障企業(yè)索賠，這將來會在保障企業(yè)留住這車主的不良保障紀錄，到第二年投保人續(xù)保車險時，保障企業(yè)有權(quán)提升所投車險的保障費用，上升幅度最高可達30％，假如延續(xù)好幾年有不良紀錄，保障企業(yè)另有可能拒保�！　≤囯U賠償錯誤認識區(qū)域三：普及忽視保障條款

　每個上了保障的汽車主人都期望能夠“一險在手、庇護全有”。然則事與愿違的是，當見到那長長的保障條款，多半汽車主人都抉擇了“疏忽”，唯有在出險以后才想起瞧瞧條款，更有甚者基本不看。在購置車險時，關(guān)于保障條款汽車主人仍是應(yīng)有必定的理解，提升本身的保障不業(yè)余常識，有的汽車主人由于缺乏少許保障知識，因而在投保后才發(fā)覺本來車險其實不是萬能險，車險也存留少許一律免賠或部分免賠的概況，比如酒后開車、沒有照駕馭、未年檢不賠，放棄追償權(quán)不賠，本人加裝的設(shè)施不賠、沒有主肇事一律免賠率30％等等。

　　車險賠償錯誤認識區(qū)域四：先維修后報銷　　有些汽車主人，在機動車出險后其實不是立刻向保障企業(yè)報案，卻是先找維修廠，修完車后再找保障企業(yè)報銷費率，本來這講明它們其實不理解賠償?shù)耐ǔ３绦�。實是上，出險后應(yīng)起首打110報案，并拿到交警開出的車禍責任斷定書，以便日后可提供警方的相關(guān)車禍紀錄。在交警料理完車禍后，汽車主人應(yīng)向保障企業(yè)報案，保障企業(yè)會派人查勘、定損，接下來才是對機動車發(fā)展維修，最終提交單證、賠付。假如汽車主人不向保障企業(yè)報案先維修機動車，在賠償時保障企業(yè)以為維修費率高出定損的費率，差額部分將可能由汽車主人本人承受。是以先定損后修車，是對被保障人本身利益的庇護。

　　車險的賠償其實不難，假如能在購置車險前理解車險的承保責任以及免責條款，那末在賠償中就會做到心中有數(shù)。