半個月前，家住長沙市岳麓區(qū)的李女子急著出門辦事，可等了十多分鐘，依然無攔到的士，李女子只好上了一臺黑車。誰知在駕車進程中，黑車產(chǎn)生了車禍，李女子鎖骨和肋骨等多處慘重骨折，須要住院治療。經(jīng)交警部門斷定，黑車駕駛員對這一次車禍負悉數(shù)責(zé)任。然則，黑車駕駛員在陸連續(xù)續(xù)支付了1萬元住院費后就失蹤了，而黑車投保的保障企業(yè)從交警部門得知這輛車是非法商用后，準確顯示拒絕理賠。

12348法律效勞熱線律師徐哲顯示，多半保障企業(yè)將“變更投保機動車的運用用途”作為免賠條款，產(chǎn)生車禍后，保障企業(yè)平常以汽車主人隨便改變機動車運用用途致使機動車危險水平增添為由拒賠。因而市民乘坐“黑車”一朝產(chǎn)生車禍，將不容易得到保障企業(yè)的理賠。而即便李女子起訴到法院，依據(jù)保障協(xié)議的約定及相干實是，法院通常也會斷定保障企業(yè)有權(quán)拒絕承受理賠責(zé)任，理賠責(zé)任由駕駛員來承受，至于“黑車”駕駛員有沒執(zhí)行能力就很成難題了。徐哲提示市民，要充分認識“黑車”的危害，為了本身平安不需要乘坐“黑車”。