交強(qiáng)險(xiǎn)剛過期1天,因心存僥幸無續(xù)保,結(jié)果產(chǎn)生事故,盡管非是本人的錯(cuò),但仍是要理賠1萬余元。近日,開發(fā)區(qū)法院就審理了這樣一同案件。

　　2012年2月28日10時(shí)30分許,36歲的女駕駛員王麗(化名)開著老公的小汽車沿城區(qū)泰安路由東向西行進(jìn)至威海路街口處時(shí),因駕車走神,闖了紅燈。恰巧與沿威海路由北向南行進(jìn)的49歲的李明(化名)拉貨的三輪摩托車相撞,三輪摩托車被撞飛后恰巧與停在街口西側(cè)等信號(hào)燈的35歲的張強(qiáng)(化名)的小汽車相撞,致三車不同水平損壞,李明右脛骨股骨損害,組成十級(jí)傷殘。

　　2012年3月18日,日照市公安局交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)做出公路車禍斷定書,斷定王麗承受車禍的悉數(shù)責(zé)任,李明與張強(qiáng)不承受車禍責(zé)任。

　　法院經(jīng)審理以為,我們國家公路交通平安法準(zhǔn)確劃定車輛理當(dāng)購置交強(qiáng)險(xiǎn),其目的是車輛一朝產(chǎn)生車禍后,能確保受害人獲得及時(shí)有用的救治和理賠。而被告張強(qiáng)則違反了這一法律強(qiáng)迫性劃定,未購置車輛交強(qiáng)險(xiǎn)。雖然張強(qiáng)在本次車禍中沒有過錯(cuò),不負(fù)車禍責(zé)任,但仍應(yīng)依法承受不買車輛交強(qiáng)險(xiǎn)的法律后果,應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額內(nèi)承受理賠責(zé)任�！霸勰菚r(shí)曉得交強(qiáng)險(xiǎn)過期了,可是沒料到那么巧,居然還在那么短的時(shí)間內(nèi)就遇到了事故�！睆垙�(qiáng)說。2013年6月16日,開發(fā)區(qū)法院一審判決張強(qiáng)理賠李明經(jīng)濟(jì)損耗10860.7元,此中沒有責(zé)任限額內(nèi)理賠6886元,醫(yī)療等費(fèi)率3000余元。

【法官說法】

　　交強(qiáng)險(xiǎn)是針對(duì)公路車禍的一個(gè)以法律法則的方式強(qiáng)迫推進(jìn)的保障,其最重要的目的在于保證事故受害人能夠得到根本保證。除法定免責(zé)事由外,只需被保障車輛產(chǎn)生公路車禍,形成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損耗,保障企業(yè)就要在責(zé)任限額內(nèi)予以十足理賠,而不問被保障人或汽車主人能否負(fù)有責(zé)任。我們國家交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施的是分項(xiàng)責(zé)任限額制,日前的限額準(zhǔn)則是,每一次車禍,死亡傷殘沒有責(zé)任限額1萬元、醫(yī)療費(fèi)率理賠沒有責(zé)任限額1000元、財(cái)產(chǎn)損耗沒有責(zé)任限額100元。未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛產(chǎn)生車禍形成損傷的,投保義務(wù)人或汽車主人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范疇內(nèi)要承受理賠,不但適合公路交通平安法的立法本意,況且還會(huì)促使車輛全部人踴躍參與強(qiáng)迫保障,繼而推進(jìn)強(qiáng)迫保障法律制度的落實(shí)執(zhí)行。