模塊化平臺真是個好東西，在維持能源與傳動體系等焦點要件不變的概況下，可行在短時間內(nèi)制造出不同的車型。吉利CMA平臺下首款SUV車型星越(參數(shù)|相片)到市場后，很快星越L(參數(shù)|相片)和星越S先后也到市場了。顧名思義，星越L便是星越的加長加大，星越S中的S 是活動（Sport）的意思。

8月21日，河北榮神吉利4S店在石家莊舉辦了一場星越S試駕會，來源石家莊的主流媒體試駕體會了該款活動型SUV。

外貌上，星越S連續(xù)了吉利家庭經(jīng)典設置言語，增添了不少個性化的素材，搭配轎跑SUV的外貌形象，讓其看上去十分勁爆。星越S采納了熏黑網(wǎng)格設置的AGS主動式進氣格柵，能夠主動調(diào)節(jié)格柵開度，下降風阻系數(shù)，搭配豎向“電光綠”飾條與矩陣式LED大燈，顯得愈加勁爆。

從側(cè)方看，溜背的設置不僅讓星越S看起來愈加勁爆，況且還下降了風阻系數(shù)，更具汽油經(jīng)濟性。而尾部的形象顯得敦實厚重，多條橫向線條的使用則使車身顯得更寬，只是尾部最吸睛的仍是通過最新調(diào)校的帶厚重聲浪的四出排氣管。

星越S(參數(shù)|相片)的內(nèi)部裝飾設置同樣充滿活動感，中央控制系統(tǒng)臺向駕馭員一側(cè)傾斜，內(nèi)部裝飾采納大面積的純黑底色，搭配電光綠的躍動星海矩陣和點陣式布置的三角形狀符號，看上去非常炫酷。值得注意的是，作為一款售價十幾萬元的車，星越S內(nèi)部裝飾設置顯得既活動又奢華，例如細節(jié)處大批電光綠+CMA字樣素材看起來十分具備活動氣質(zhì)，而門板、椅子、扶手箱的麂皮用材則增添了車的奢華感。

據(jù)推薦，星越S的科技配置同樣十分出色。星越S裝備同級獨有的ADB矩陣式LED大燈，集合了自適應防眩目、高度自動調(diào)節(jié)、彎道隨動調(diào)轉(zhuǎn)方向三大體系，能夠提供更高清楚度的照明；采光面積0.59m的同級第一大全景星空天窗，帶來更開闊的汽車內(nèi)部視野；12揚聲器BOSE奢華高保真音響體系，塑造沉浸式音效成果和聽覺體會；具有FACE ID人臉辯別功效，可辯別疲勞駕馭和危險駕馭動作并加以提示；裝備了腳踢式感應電動尾門，提高了使用者的用車便捷性。

星越S裝載的2.0T四缸啟動機分為高低功率版，低功率版第一大功率140kW（190馬力）/4700rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm，配合7擋雙離合變速箱；高功率版第一大功率175kW（238馬力）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4500rpm，配合8擋手自一體變速箱。

本次試駕的車型為全系頂配2.0TD+8AT四驅(qū)幻影版，廠家指導價17.17萬元。小編輕踩油門，在排氣管聲浪的轟鳴中，這臺星越S的能源響應十分踴躍，而且匹配8AT變速器換擋充足通暢，全無頓挫。接著加大油門力度，星越S十分明確地判斷出了小編的意圖，踴躍發(fā)展降擋，在強烈的推背感伴隨下，引擎呼嘯著像頭出擊的獵豹，全體提速體現(xiàn)一氣呵成。

在試駕步驟中，機動車入彎時須要提早重剎時，制動踏板路程較短，輕踩制動踏板后就有顯著的制能源，靈敏有用的剎車，沒有形中增添駕馭者的信心。

星越S的調(diào)轉(zhuǎn)方向“雖輕但準”，方向盤當中位子的曠量很小，輕輕轉(zhuǎn)動必定方位，車前就會跟著去往該去的位置，車尾的跟隨性還不錯，這類靈動的感受關于那么一款SUV來講仍是挺難得的。

試駕進程中，值得一提的是星越S全系標配360°全景影像，關于駕馭者十分友好。全景天窗也是全系標配，在須要的時刻可行增添汽車內(nèi)部的采光，除此之外，標配的12.3英寸的中央控制系統(tǒng)觸控大屏，不但功效齊全，還可語言聲音喚醒，讓駕駛員在駕車時操作更平安。

眼下華夏汽車市場競爭曾經(jīng)白熱化，車型同質(zhì)化日趨慘重，全部一款車能夠立足市場，必有其“獨門絕技”。在SUV市場，主打活動風的SUV尚少許見，這也是一種相對小眾的市場。駕馭樂趣、活動套件、超值價值以及標配2.0T啟動機，關于追求活動喜愛“炸街”的年青人來講，這樣的星越S，一律是一款不行錯過的車。