為挑戰(zhàn)而生——首款達(dá)到“馬斯基法案”準(zhǔn)則的車子

1972年，Honda公布了第一代裝載了CVCC啟動機的CIVIC，并于1974年首先經(jīng)過美國那時最嚴(yán)苛的環(huán)境保護(hù)政策“馬斯基法案”，成為首款達(dá)到該法案劃定準(zhǔn)則的車子，震驚了全球。

開創(chuàng)車子設(shè)置新風(fēng)潮——MM理念

1983年公布的第三代CIVIC(參數(shù)|相片)開創(chuàng)性地提議了MM理念（Man Maximum Machine Minimum，即“乘員體積第一大化，機械體積最小化�！保�，實現(xiàn)了過去同等級小汽車沒有辦法達(dá)到的超大體積，作用了以后全世界小汽車的體積設(shè)置的趨向。

追求極致活動——CIVIC TYPE-R(參數(shù)|相片)誕生

從第六代CIVIC最初，愈加重申活動性的TYPE-R車型成為獨立的分支。這代CIVIC也是首批進(jìn)口到華夏大陸的CIVIC。上世紀(jì)90年代，形象靈動、做工精良的“大眼”CIVIC成為了沒有數(shù)人的夢想之車。

傲世能源座駕——第十代CIVIC（思域）出場

第十代CIVIC（思域）的到市場，采納了愈加年青活動化的設(shè)置，能源上裝載1.5T和1.0T啟動機，再一次贏得國家內(nèi)部外客戶的高度鐘情。2018年，CIVIC（思域）成為本田在華首款年銷售數(shù)量突破20萬的車型，并于2019年中期改款，增添愈加活動的外貌配置，再次席卷中等汽車市場場風(fēng)暴。

時光倒退三年，仍是買思域。

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