在平常生活中，好多人簡單把奢華品牌和豪車這兩個概念弄混淆，它們認(rèn)為掛著奔馳、寶馬車標(biāo)的就必定是豪車，而豐田、大眾的車確信是平民車。本來，奢華品牌里面也會有少許價值親民的初學(xué)車型，例如寶馬1系、奧迪A3和奔馳A級等等，這點車還真算不上豪車。所謂的豪車，指的是那一些定位高檔，況且頂級感相比強(qiáng)的車型，跟車標(biāo)并未多大關(guān)連，例如下方要推薦的這4款車，他們雖非是奢華品牌，但而是公認(rèn)的豪車！

自從輝騰(參數(shù)|相片)停產(chǎn)以后，大眾品牌內(nèi)稱得上豪車的就只剩途銳(參數(shù)|相片)了，途銳的起售價為56.98萬元，路面上常見的BBA車型，也沒幾款比它更貴，光是看價值，途銳就注定非是通常人購得起的。正所謂一分錢一分貨，途銳除了車標(biāo)不頂級之外，其它方面還真沒得說，它跟賓利添越(參數(shù)|相片)、保時捷卡宴(參數(shù)|相片)、奧迪Q7(參數(shù)|相片)同平臺塑造，裝載了2.0T和3.0T啟動機(jī)，并配合8AT變速箱，全系都有全時四驅(qū)體系，控制性和穩(wěn)固性一流。此外，高端的內(nèi)部裝飾用材和豐富的配置也進(jìn)一步講明了它豪車的身份，是以大伙千萬不需要小瞧了這臺大號的大眾SUV。

關(guān)于那一些對車子有所理解的友人來講，豐田埃爾法的名號其實不陌生，但在好多不曉得車的客戶看來，豐田埃爾法便是一輛面包車�，F(xiàn)金埃爾法的起售價為81.9萬元，這車此前最高要加價20萬才能訂到車，此刻加價幅度好像減小了，只是也是一輛百萬級的豪車。憑借著極致的舒適性和奢華感，豐田埃爾法成為了富豪和大佬們家庭用首選的保姆車，與此同一時間，它仍是身份的一個象征，就好比富豪們手上的勞力士，其突顯身份的意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的運用價格。是以說，豐田埃爾法不但是豪車，況且仍是一個奢侈品。

昂科雷是別克品牌真實意義上的旗艦SUV車型，它在國家內(nèi)部其實不多見，即使是在路面上看見了，它也無BBA車型那末引人注目。老款昂科雷在國家內(nèi)部的售價根本全在40萬以上，價值著實不廉價，源于有著碩大的車身大小，是以看起來差不多霸氣，況且它的內(nèi)部裝飾也十分豪華，切實是一款貨真價實的豪車。跟好多美版中大型SUV一樣，昂科雷也裝載了一輛大排量的3.6L V6啟動機(jī)，能源功能很強(qiáng)勁，控制也很出色，只是油耗極高，輕輕松松就可以開出20L的油耗，中低收入的人群還真養(yǎng)不起這樣一輛“油老虎”。

Jeep在國家內(nèi)部的定位不過一種平凡合資品牌，Jeep國產(chǎn)后的幾款車型售價盡管非是很廉價，但也跟奢華搭不上關(guān)連，而真實算得上豪車的是進(jìn)口的大切諾基。大切諾基的外貌無太特別的位置，看起來跟大指揮官很類似，可是大切諾基的起售價就多達(dá)52.99萬元，充足買兩臺大指揮官。作為一款奢華SUV，大切諾基除了有奢華的內(nèi)部裝飾和豐富的配置之外，另有著極為優(yōu)秀的能源功能和越野能力，3.0L和3.6L的大排量V6啟動機(jī)底氣充足，全時四驅(qū)體系搭配全路面狀況形式抉擇體系，能夠適應(yīng)各式繁雜路面狀況，不可謂不強(qiáng)悍。

總結(jié)：全部一種車子品牌，只需技藝充足老練，都可行制造豪車，奢華品牌源于有著先天性的品牌優(yōu)勢，是以更具有制造豪車的要求，非奢華品牌的品牌溢價不如奢華品牌，通常都不會制造太高檔的車型，因而市面子上的豪汽車主人要仍是以奢華品牌為主，非奢華品牌豪車不過少數(shù)。自然，咱們也要認(rèn)清上面這點特殊的豪車，他們盡管無奢華品牌的車標(biāo)，但皆是不好惹的角色！