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售價9.38萬,初學(xué)代步,經(jīng)濟(jì)省油,實拍2021款YARiS L 致享奢華版

2021-8-21 16:59| 發(fā)布者: wdb| 查看: 105| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: YARiSL致享豪華型的“豪華”主要體現(xiàn)在座椅上面,這款車的座椅材質(zhì)是仿皮,看起來比織物座椅高檔不少,加上填充物厚實,很柔軟,兩側(cè)還有一定的包裹性,乘坐舒適度不錯。經(jīng)過一番評測下來,YARiSL致享這款車在動… ...

導(dǎo)語

前幾天有友人問咱:預(yù)算10萬,請求初學(xué)代步、經(jīng)濟(jì)省油、品質(zhì)可靠、調(diào)養(yǎng)廉價,最佳是合資,有甚么車可行選?

大宇通過一番對照,初步選出了一款適合他請求的車——2021款 YARiS L 致享 1.5L CVT奢華版,廠家指導(dǎo)價9.38萬。

那該款車實力如何?跟著大宇一同來瞧瞧。

YARiS L 致享(參數(shù)|相片)在小型汽車市場場一直皆是相比熱門的存留,當(dāng)大宇見到它的第一眼,就有點(diǎn)清楚為何了。

前臉形象十分簡練,使人看上去有種親切的感受,就好像家人在瞧著你一樣。

遠(yuǎn)、近光大燈、日間駕車燈均是LED光源,還裝備了前霧燈。

側(cè)方線條較為平順,車身外部線條很圓潤飽滿,全體比重相比協(xié)調(diào)。

車尾采納了隱藏式排氣口,讓尾部看起來穩(wěn)重不少。YARiS L 致享奢華型無裝備倒車影像,唯有后駐車?yán)走_(dá),不太方便。

15寸輪轂采納了多輻式形象,看起來相比立體。配合的車胎品牌是普利司通ECOPIA,特征是節(jié)能經(jīng)濟(jì),規(guī)格為185/60 R15。

車身大小方面,該款車的長寬高區(qū)別為:4440x1700x1490毫米,軸距為2550毫米。

走進(jìn)汽車內(nèi)部,該款車的內(nèi)部裝飾全體看起來相比簡約,作風(fēng)偏家居,左右對稱的布置很協(xié)調(diào)。

三輻式方向盤材質(zhì)是塑料,大小適宜,握感還行。

儀表盤是慣例三表盤指針式,看起來相比別致,左邊是轉(zhuǎn)速表、當(dāng)中是時速表、右邊是油量表和警示燈?偟膩碇v,YARiS L 致享的儀表盤顯現(xiàn)清楚,直觀易懂。

YARiS L 致享奢華型無裝備中央控制系統(tǒng)觸摸屏,唯有常規(guī)的收音機(jī)、藍(lán)牙/車載手機(jī)功效。坦白說,多媒體這塊的配置有點(diǎn)低。

空調(diào)是手動的,旋鈕大小較大,阻尼可以,反饋很清楚。試了一下制冷,風(fēng)量相當(dāng)大,成果很強(qiáng),汽車內(nèi)部一下子涼爽了。

YARiS L 致享奢華型的“奢華”最重要的表現(xiàn)在椅子上面,該款車的椅子材質(zhì)是仿皮,看起來比織物椅子高端不少,加上填充物厚實,很柔軟,兩側(cè)另有必定的包含性,乘坐舒適度可以。

后面一排椅子坐墊寬大,三個位子均裝備了頭枕,而且頭枕可調(diào)節(jié)高度,相比貼心,乘坐舒適度和前排絕對。

體積方面,大宇身高1米75,將前排調(diào)好不動,坐在后面一排的頭部體積三指、腿部體積兩拳,體現(xiàn)可以。

后備廂相比規(guī)整,大小還不算小,平常外出或回老家的行李搭載難題適中。

能源方面,2021款 YARiS L 致享 1.5L CVT奢華版裝載了一輛1.5L四缸當(dāng)然吸氣啟動機(jī),第一大功率82kW(112Ps)/6000rpm,第一大扭矩139N·m/4200rpm,配合CVT沒有級變速箱,可模擬8擋。

在試駕體會中,該款車起步很輕快,油門調(diào)校靈敏,深踩油門還能感觸到輕微的推背感。只是到了中快速,能源輸出較為通常,有點(diǎn)“力不從心”。

CVT變速箱很平順,差不多無感覺抖動或頓挫,和當(dāng)然吸氣啟動機(jī)匹配得很好。

這套能源體系總的來講,平常外出、城區(qū)通勤是十足無負(fù)擔(dān)的,但不需要指望它能有多少駕馭樂趣。

油耗方面,官方給出的NEDC概括油耗為4.9L/100km,實測城區(qū)行進(jìn)油耗為6.2L/100km,算是很省油了。

底盤方面,該款車是前置前驅(qū),前懸為麥弗遜式獨(dú)立吊掛、后懸為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立吊掛,算是這種價位的尋常配置。

底盤調(diào)教偏軟,關(guān)于少許微小的顛簸能很好地過濾,但碰到大的坑洼時過濾得不夠徹底。

該款車的調(diào)轉(zhuǎn)方向相比輕巧,控制起來很輕松,在城區(qū)開起來很靈活。

此外YARiS L 致享奢華版在主動平安方面,配有ABS防抱死、制能源分配、剎車協(xié)助、牽引力操控、車身穩(wěn)固體系,算是相比周全了。

大宇評論

通過一番評測下去,YARiS L 致享該款車在能源、配置等方面并未給大宇太多驚喜,但YARiS L 致享的優(yōu)勢在于好幾年來在國家內(nèi)部積累的經(jīng)歷和聲望,加上豐田一向可以的品控和品質(zhì)確保,讓它在市場一直維持著不低的熱度。9.38萬的價值,經(jīng)濟(jì)省油,品質(zhì)可靠,調(diào)養(yǎng)廉價,作為一款初學(xué)代步的經(jīng)典家庭用車,另有甚么可挑剔的?