大眾在國家內(nèi)部車子市場一直有著很高的知名度，尤其是在美系車型在華夏市場全體下降的時刻，大眾吞噬了其多數(shù)市場，常年穩(wěn)居銷售數(shù)量榜首，成為近幾年華夏汽車市場的新霸主。只是，現(xiàn)在大眾車型也碰到不少阻力，除了芯片短缺作用，少許長久未革新的車型產(chǎn)物力也漸漸下降。本年上半年，備受追捧的大眾途觀L銷售數(shù)量顯露了必定水平下降，為這上汽大眾公布了中期改款途觀L ，期望以此來提高銷售數(shù)量。

從全體來看新型途觀L車身大小和大眾麾下的旅游車(參數(shù)|相片)蔚攬(參數(shù)|相片)的大小相當(dāng)，新款汽車的長為4735mm、寬為1859mm、高為1677mm，軸距則達(dá)到了2791mm。大小上來看，途觀L的體積體現(xiàn)可以，只是由于這車還提供7座版本，加入第三排后體積體現(xiàn)可能會有局促，第三排源于是應(yīng)急運(yùn)用，因而7座車舒適度不如五座也是尋常。但作為一款中型SUV，可行說途觀L也一直是憑借優(yōu)秀的大小得到客戶認(rèn)可，由于價值緣故，根本皆是和CR-V等車型搶奪市場，是以說2791mm的軸距就顯得沒有敵了，這也是為什么途觀L敢提供7座的原因。

新型途觀L前臉采納沒有邊界的設(shè)置，全體中網(wǎng)與大燈組沒有縫銜接，全體性更強(qiáng)，讓其前臉也精致不少。而在燈組部分，將來會采納大眾全新的ID.Light全LED矩陣式前大燈，燈組里面設(shè)置通過改良，線條相對柔和，另外，上汽大眾還為此款車裝備最新下包圍，霧燈地域和下格柵貫穿，營制出年青化成果。

這次進(jìn)級的要點(diǎn)在汽車內(nèi)部，大眾為此臺車從新設(shè)置的了懸浮式中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏，12英寸多媒體屏幕立于中央控制系統(tǒng)之上，關(guān)于科技感的提高十分顯著。再加上貫通式空調(diào)空氣流通口，讓前排體積顯得額外開闊。獲悉，新款汽車還裝載了大眾全新的MOS 3.1智慧車聯(lián)體系， 具備衛(wèi)星導(dǎo)航，電話互聯(lián)，語言聲音辯別，導(dǎo)航路面狀況顯現(xiàn)等多個功效。另外，全個內(nèi)部裝飾也將被加入新的配色，例如棕+白色，給了汽車主人更豐富的抉擇細(xì)節(jié)部分，全液晶儀表、三輻式多功效方向盤、椅子縫線等，關(guān)于奢華感的提高十分顯著。

至于能源部分，新款汽車接著采納現(xiàn)金車型裝載的能源，裝載1.4T、2.0T兩種不同排量的啟動機(jī)，第一大馬力區(qū)別為150ps/186ps，從外上汽大眾還將為新型車型提供1.4T啟動機(jī)插電混動版車型，可行滿足追求汽油經(jīng)濟(jì)性的客戶請求。

總的來講上汽大眾最新途觀L(參數(shù)|相片)，不論是外貌仍是內(nèi)部裝飾都做了相當(dāng)大水平的調(diào)度。特別是此前一成不變的大眾內(nèi)部裝飾，這回終歸有了新的改變。只是，作為此前暢銷，甚而加價提車的車型，途觀L當(dāng)下的處境卻相比尷尬。

老款途觀L銷售數(shù)量下降除了因疫情芯片遭到作用之外，另有大眾車型近來頻繁爆出的品質(zhì)難題，二者聯(lián)合后，讓得途觀L在本年6月份的銷售數(shù)量不足500輛，還讓得大眾丟失了6月份的品牌銷售數(shù)量榜首之位。只是，隨著途觀L給出較大的市場優(yōu)惠，其7月份銷售數(shù)量獲得顯著回暖，現(xiàn)在中期改款版大眾途觀L到市場，產(chǎn)物力提高，信任其銷售數(shù)量能夠獲得相當(dāng)大改進(jìn)。大眾這一次改款，算是它在SUV市場碰壁后的醒悟。