好多人對豐田86功能的貨真價實大抵有些埋怨，而這也正是豐田對未來的承諾，因而作為一位GT86的fans日前不得不陷入一個對該款車拿不起放不下的僵局。

　　但幸好，在日本另有一款叫做Purista版豐田GT 86，第一大水平的定制終歸給世人一次小試牛刀的機會，日本著名漂移車手Max Orido就抉擇了這樣一款改造GT 86。為了在D1 漂移大獎賽上一舉奪魁，Max Orido抉擇對GT86發(fā)展了一次狠改，將不暢眼的車身部件連同原廠2.0升水準對置引擎一同棄之如敝履。

　　改造版GT 86新的心臟來源凌志IS-F的5.0升V8引擎，通過調校第一大馬力至少達到500hp，全部的一切從排氣的轟鳴聲中初見端倪。但日前該款改造GT 86仍處于試車階段，正好為D1最終的準備。