本來起初思鉑睿到市場的時(shí)刻，引起過不少本田車粉的關(guān)心，原因是這輛車與本田早年編號CL7的歐版雅閣Euro-R外貌相近，從外貌扮相上來講非常有潛力。

　　在2002年10月，本田發(fā)表了CL7 雅閣 Euro-R，K20A 2.0升啟動(dòng)機(jī)220馬力，206Nm，而且裝備6速手動(dòng)變速箱，原廠RECARO桶椅、MOMO方向盤等�？墒牵�這輛車只在日本國家內(nèi)部特供，僅有少量由水貨商引至同為右方向駕馭的地域，例如香港。

　　別看雅閣知名度高，而且改造作風(fēng)也多個(gè)多樣，但國家內(nèi)部的用家仍是以中年沉穩(wěn)男為主，它們通常都會(huì)顧慮較多，即使是改造也僅僅是一套小包圍、小下降、小提高一下輪圈大小就完事兒了。小改怡情嘛，沒甚么不好。