在車交會，咱如看見新大陸般的亢奮。由于在咱面前是剛剛發(fā)表的福特嘉年華WRC賽車。下方，咱們一同去看一看。

啟動機艙蓋左右兩側，有著較大的出風口。而啟動機艙蓋內，是一顆可行爆發(fā)380馬力第一大輸出功率及450牛米第一大扭矩的1.6T的啟動機。

整車采納OZ的18英寸鍛造輪圈，與之配合的是米其林品牌的熱熔車胎。在競技減振器的搭配下，賽車側方的線條十分勁爆。

輪圈內是一套Brembo競技版本的制動體系，可行為賽車得到更沒有問題附致力及控制功能。依據路面調度，輪圈車胎及制動體系的大小都會有改變。

車窗采納的是輕量化設置，就連車窗的邊條也采納了碳纖維的材質。精心設置的車頂及車窗導風板可行經過內置360度旋轉調節(jié)為駕馭室發(fā)展空氣流通。

駕馭室作風是最新的設置理念，多功效操控按鈕也被移植到了方向盤上面，這樣的設置可行讓車手實時對機動車發(fā)展少許根基設計的調度及設定。