DMC改造廠將這部法拉利458 Italia命名為DMC 458 法拉利 Estremo Edizione 10/10，顧名思義便是限量10組。

　　前保桿的大型進(jìn)氣孔除了提供很大量的冷空氣外，關(guān)于提高車(chē)前的下負(fù)擔(dān)也有必定水平的效益，外加的側(cè)裙部分只是分夸張但卻又能保有必定的視線享受，車(chē)尾最新設(shè)置的大型尾翼與引擎蓋都差不多吸睛。

　　而以上空力套件材質(zhì)都是采納碳纖維制成，DMC顯示該款空力套件更能有用減重60千克，能源部分唯有汽車(chē)主人有特別要求，絕對(duì)皆是采納第一大能源580hp的原廠4.5L V8當(dāng)然進(jìn)氣引擎。

　　碳纖維是DMC的不業(yè)余，因也讓這輛DMC 458 法拉利Estremo Edizione 10/10成為值得收藏的經(jīng)典之作。