車子電器店友人打手機(jī)過(guò)來(lái)，說(shuō)今日有空，下午到他的店改造遠(yuǎn)景音響體系（前面曾打算換一品牌DVD，因面板不適合放棄），下午2點(diǎn)最初改造。
一、察看原車?yán)?大概下午兩點(diǎn)最初，先開(kāi)啟右側(cè)前門(mén)里面裝扮板察看遠(yuǎn)景門(mén)內(nèi)中低音喇叭大小，可行見(jiàn)到前門(mén)內(nèi)側(cè)是6.5寸，高音空間相比小，內(nèi)部是粘上去的。開(kāi)啟后備箱察看后置喇叭大小，大小為6×9寸。
二、制訂改造方案，抉擇更換的喇叭
1、改造方案：考量到原音響體系功率較小，打算單獨(dú)加四聲道功放，棄用原車功放體系，喇叭自然要抉擇音質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題。
2、功放抉擇：考量到店里的現(xiàn)貨（這里花費(fèi)水準(zhǔn)低，太高端的貨相比少），他介紹龐大VTREK FP-440功放，國(guó)產(chǎn)，制造商是給JVC代工的大廠，他以為是店里素質(zhì)功能很沒(méi)有問(wèn)題，四聲道，每聲道平均功率80W左右（廠商標(biāo)稱峰值第一大功率2400W，自然有些虛高）。
里面圖：從照片可視做工用材也不錯(cuò)，功放運(yùn)用16只大功率場(chǎng)效應(yīng)管，外殼為帶散熱器一體化鋁型材（相比厚重），但發(fā)燒級(jí)的補(bǔ)品元件也沒(méi)怎樣看見(jiàn)。信任友人的（他做過(guò)幾年調(diào)音師，也是一種音響發(fā)燒友，反正也無(wú)更沒(méi)有問(wèn)題抉擇），無(wú)試就打算抉擇它！
3、喇叭抉擇：咱提議盡量是你這邊最佳的。前置高中低音他介紹美國(guó)毒蜘蛛套裝，英文標(biāo)識(shí)：SOUND STREAM，價(jià)值貴少許，特色：聲響還原很好，特別是人聲體現(xiàn)，相比符合咱的胃口，高音剖析力可以，中低音單元構(gòu)架是很漂亮的鋁合金，但磁鋼其實(shí)不相當(dāng)大，功率：第一大功率150W，橡皮邊，帶差不多不業(yè)余的二分頻器。其它品牌的相對(duì)差少許，是以初步打算就用它了。見(jiàn)圖：
從外貌看美國(guó)MAY2069K同軸6×9寸車子喇叭磁鋼相比大，喇叭全體較重，高音單元是方向可行調(diào)節(jié)的小球頂高音，高音與中低單元之中是最容易的電容分頻。
歐華同軸6×9寸車子喇叭三分頻，帶三分頻器，可是平凡高音，磁鋼相對(duì)小些，全體也輕不少，外貌感受還行，但對(duì)高音無(wú)信心。是以打算對(duì)照測(cè)試：
高音前者顯著剖析力好，低頻也很可以，中低頻音質(zhì)相對(duì)柔和，歐華比較以下仿佛沒(méi)甚么特點(diǎn)，自然抉擇前者。 終歸結(jié)果：高音和前門(mén)內(nèi)側(cè)中低音--美國(guó)毒蜘蛛SOUND STREAM喇叭套裝，后置：美國(guó)MA Y2069K同軸6×9寸車子喇叭（假如喜愛(ài)人聲體現(xiàn)剖析力和保真度高少許，提議假如有毒蜘蛛SOUND STREAM，仍是抉擇毒蜘蛛SOUND STREAM更好，這是裝好后試聽(tīng)的結(jié)論，自然假如有更好音質(zhì)的喇叭，提議抉擇更沒(méi)有問(wèn)題 ）。 4、線路改造：因功放空間較大，只能裝到車后面的后備箱，是以原車?yán)染�路確信要從新規(guī)劃。最重要的改動(dòng)線路是： A、CD四路音頻前級(jí)信號(hào)須要送到后備箱中的功放（4條音頻線），提議抉擇屏蔽相比沒(méi)有問(wèn)題話筒線或?qū)Ｓ脙?yōu)質(zhì)音頻線。 B、后置功放因功率較大，功放電源供電干脆取自蓄電池的正極，負(fù)端干脆就近接地，是以只放一根線，線要粗少許。
C、當(dāng)CD關(guān)閉時(shí)功放也理當(dāng)斷電，是以須要加一根功放電源操控線（上下電路示意圖中都有標(biāo)示）。 D、后置喇叭在功放旁邊，可行干脆接功放后置輸出端。前置喇叭相比遠(yuǎn)，可行考量用原車后置喇叭和前門(mén)喇叭線相接，接下來(lái)再接入功放前置輸出端。當(dāng)中改良的位置最重要的在CD后面，見(jiàn)下圖：
E、新前門(mén)喇叭套裝帶分頻器，線路須要稍改。此外功放輸入信號(hào)取自CD前級(jí)，原CD自帶功放棄用，原CD也須要稍做改動(dòng)。CD與功放、喇叭接連線路圖：
功放接線及調(diào)度示意圖：（功效講明可行補(bǔ)充，全部車載四聲道功放接線大同小異�。�
F、CD的詳細(xì)改造、車上的線路規(guī)劃下方隨改造流程漸漸推薦。
三、詳細(xì)改造： 1、前置四只喇叭的安裝及線路改動(dòng)： A、前門(mén)內(nèi)側(cè)中低音喇叭安裝： 拆開(kāi)右前門(mén)內(nèi)側(cè)裝扮板查檢下部中低音單元，發(fā)覺(jué)全個(gè)安裝構(gòu)架和喇叭是一體的，是專為遠(yuǎn)景設(shè)置的，用四只鉚釘固定，假如要拆下去就得打掉鉚釘，況且拆下后因孔徑較大，其它6.5寸新喇叭基本沒(méi)法安裝！是以，只好破壞性拆卸，干脆掏去原喇叭焦點(diǎn)部分，邊框作為新喇叭安裝支架。
毒蜘蛛SOUND STREAM中低音單元邊上有鋁合金骨架，掏去焦點(diǎn)的原喇叭孔仍是有些小，裝不進(jìn)入，是以須要對(duì)原喇叭孔稍做加工，如圖：
加工右側(cè)中低音喇叭構(gòu)架，以符合新喇叭能裝進(jìn)入，最重要的是新喇叭邊上的四條鋁合金骨架裝不下來(lái)。
新中低音前置喇叭接入原喇叭接線處。 （左側(cè)門(mén)裝沒(méi)有問(wèn)題低音喇叭）
B、前門(mén)喇叭線路改裝及分頻器的接連與固定： 剪開(kāi)原高音喇叭、門(mén)下側(cè)低音連線（見(jiàn)圖），區(qū)別接三對(duì)線到分頻器：輸入、高音喇叭、中低音喇叭。
分頻器喇叭線接沒(méi)有問(wèn)題概況：（高音喇叭可行在門(mén)內(nèi)部裝飾板裝好后再裝）
右側(cè)門(mén)里面線路改造完結(jié)，合上內(nèi)裝扮板的情形：
C、前置高音喇叭的安裝： 原高音棄用，因新的毒蜘蛛SOUND STREAM高音空間較本來(lái)的稍大，是以原高音下方的塑料骨架用鉗子去掉，加工好后，毒蜘蛛SOUND STREAM高音單元（高音外裝扮也用不上）用熱熔膠固定。見(jiàn)下圖：
最終接上從原高音上剪下的插頭：
固定高音喇叭：
左前門(mén)除拆卸比右邊稍麻煩些，其它和右前門(mén)安裝方法十足相同，沒(méi)再循環(huán)。
2、CD機(jī)的改造： A、取出音頻前級(jí)信號(hào)： 因有四個(gè)聲道，四根音頻信號(hào)線（帶屏蔽），從CD功放集成電路輸入端此前取出，可同一時(shí)間接一根電源操控線。如圖：
講明：經(jīng)試驗(yàn)，干脆取出音頻信號(hào)強(qiáng)度不夠，加裝的功放前級(jí)推進(jìn)不足，是以要斷開(kāi)前級(jí)與原CD功放的接連（或撤除原CD功放集成電路），去掉前面的衰減電路。為方便接連調(diào)試，提議音頻線都考量帶接插件，通常為蓮花插頭和插座，音響改造店通常都有，假如無(wú)，本人理當(dāng)能在本地電子城購(gòu)到成品，從當(dāng)中剪斷，加長(zhǎng)。但要注意，這類線的屏蔽成果必定要好！假如線的屏蔽成果不理想，不如干脆焊進(jìn)入，但這樣拆卸CD就不方便了。 功放電源操控線取自CD功放電源端，成果：當(dāng)CD機(jī)開(kāi)啟，這條線路加12V電壓（實(shí)質(zhì)12-14V之中），當(dāng)關(guān)閉CD電源，這條線路也斷電。這條線接入新添功放的遙控輸入端（REM），用以操控后備箱中功放的供電。
B、CD功放輸出線路改動(dòng)： 原CD功放不用了，但此刻新功放安裝在后備箱中，是以前面的喇叭線路得悉數(shù)改，規(guī)劃是應(yīng)用本來(lái)前置和后置喇叭線給前面的喇叭提供功率輸入。改動(dòng)方法：剪斷CD大插頭上的四條前置喇叭輸出線，剪斷小插頭上的悉數(shù)四條后置喇叭輸出線，接下來(lái)用剪下的小插頭的四條喇叭線與大插頭上的四條喇叭線對(duì)接（左聲道接左聲道，右聲道按右聲道），接好后用熱縮套管絕緣。
改沒(méi)有問(wèn)題CD后面的喇叭線：
做好斷線的絕緣：
補(bǔ)充一下兩個(gè)插頭喇叭線的接連形式，前面已發(fā)過(guò)相片了：
首尾線路的安裝： 取掉右側(cè)門(mén)下的迎賓踏板，下方有線槽。
3、后置喇叭安裝： 遠(yuǎn)景后置喇叭拆卸難度相比大，最重要的是車在組裝時(shí)是先安裝喇叭上面板以后再裝的后風(fēng)檔玻璃，下方有玻璃膠與后座后面的面板粘連，是以不容易取下，咱的全個(gè)安裝進(jìn)程皆是在后面板無(wú)取下時(shí)達(dá)成的。 兩只喇叭的8顆螺釘皆是從上向下擰在鐵板上的，不取下上面板不容易拆下喇叭上的螺釘，改造時(shí)這兒花的時(shí)間相比長(zhǎng)！
新裝的喇叭和原喇叭孔還不十足相合，但大致還可行，螺釘孔是確信對(duì)不上本來(lái)的，只好斜角勉強(qiáng)固定兩個(gè)螺釘，另兩個(gè)螺釘孔只好用細(xì)鐵絲固定了（上面沒(méi)法打螺釘孔，下方不好定位）。
裝沒(méi)有問(wèn)題后置喇叭：
四、線路接連和測(cè)試： 其它準(zhǔn)備事業(yè)做完后，CD、功放先不穩(wěn)定，接上該接的線調(diào)試。 1、功放電源供電：干脆取自蓄電池（方向盤(pán)下方的一種相比粗的電源線），接入功放“+B”。
2、CD接連：接好電源線和電源操控線，再按顏色不同插入四聲道的音頻插頭，這邊注意為了確保相位明確，音頻接線時(shí)注意極性（在焊合插頭時(shí)就得注意）！ 3、功放接線：注意在全部改造進(jìn)程中，喇叭和音頻接線時(shí)候要注意極性接對(duì)。至于那個(gè)聲道，在接入功放時(shí)可行測(cè)試，倒不用太在意。
功放接好但沒(méi)固定：
四組喇叭定位方法，取一節(jié)干電池，用喇叭線正負(fù)極區(qū)別斷續(xù)碰干電池正負(fù)極，那組有“喀喀”聲，對(duì)應(yīng)的線頭便是那組喇叭，接下來(lái)接入功放相應(yīng)的接線柱。 功放電源操控：接功放“REM”接線柱。
測(cè)試： 先隨意插入四路音頻蓮花頭，試試放音能否尋常，如尋�？上�(shù)拔出，一人在前面CD上先調(diào)CD，只送一種聲道的音頻信號(hào)，后面的人可行一種一種插頭插入試驗(yàn)，尋到相應(yīng)的聲道。悉數(shù)試好后再用相位儀測(cè)試?yán)认辔荒芊裾_，最終聽(tīng)音響成果。
測(cè)試中發(fā)才發(fā)覺(jué)前級(jí)推進(jìn)不足，但那時(shí)已23：30左右，是以準(zhǔn)備抽空再改CD，是以CD那時(shí)沒(méi)用固定。
確認(rèn)沒(méi)有誤就能最終安裝固定功放和CD，并梳理好接連線。
后記： 從原理上看這種改造其實(shí)不繁雜，但實(shí)質(zhì)概況感受是一種小工程，非不業(yè)余或?qū)﹄娮与娐凡惶煜さ挠讶瞬惶嶙h！假如小改只換喇叭就行了，假如今后有機(jī)會(huì)可行換上一種沒(méi)有問(wèn)題帶功放的CD或DVD，這樣會(huì)省事得多。 假如喜愛(ài)低音重一絲，提議在換喇叭時(shí)前門(mén)內(nèi)加裝吸音資料，不加時(shí)加大低音會(huì)有共振。 遠(yuǎn)景后面安裝喇叭的面板上有幾個(gè)孔，由于漏氣后低音有些混濁，解決法子唯有一種，想法子搞一塊沒(méi)孔的代換或本人想法子密封。 改造進(jìn)程中要拆開(kāi)少許裝扮面板，好多皆是用塑料卡子固定的，易損。幸好是通用型，汽配城通常都可行買到，很廉價(jià)，提議改前準(zhǔn)備10只左右。
改后的音質(zhì)提高是不用說(shuō)的，假如能解決前門(mén)吸音和后面漏風(fēng)難題，低音也是沒(méi)說(shuō)的，不用加劇低音。
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