風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱由山東最初向多地聯(lián)動(dòng)全中國(guó)到市場(chǎng)，現(xiàn)已在全中國(guó)各大都市到市場(chǎng)，其“巨能裝”超強(qiáng)搭載力的名聲，曾經(jīng)響徹全個(gè)皮卡界，當(dāng)之沒(méi)有愧的“巨能裝”皮卡。作為風(fēng)駿5的進(jìn)級(jí)款，長(zhǎng)寬同一時(shí)間進(jìn)級(jí)，貨箱加長(zhǎng)了140mm、加寬60mm，長(zhǎng)度達(dá)到1.82m，整箱大小達(dá)到1820*1520*460mm，貨箱容積增添10%，真實(shí)意義上達(dá)到“大肚量”。

負(fù)荷力更強(qiáng)，支撐更有力

這次風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱采納了高強(qiáng)度梯形車架，在后懸架5片運(yùn)用了雙耳設(shè)置的加厚鋼板簧，增強(qiáng)其承載性的同一時(shí)間第一大幅度提高了機(jī)動(dòng)車的負(fù)荷力，為載貨提供強(qiáng)有力的支撐�？尚姓f(shuō)這樣超強(qiáng)負(fù)荷力和支撐，更沒(méi)有問(wèn)題滿足在建材運(yùn)輸、鄉(xiāng)下長(zhǎng)途運(yùn)輸、都市短途運(yùn)農(nóng)副散雜、基建、電力等的極限承載要求。

能源持久，綠色高效，跑更快

能裝，是皮卡需具有的第一因素。作為優(yōu)質(zhì)皮卡，持久充足的能源，才是其焦點(diǎn)因素，維持能源的同一時(shí)間，又可行綠色節(jié)能低耗，恐怕唯有風(fēng)駿5(參數(shù)|相片)長(zhǎng)貨箱才能做到！

風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱涵蓋石油/柴油兩種能源，提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，此中，柴油版裝載2.0T強(qiáng)能源綠靜節(jié)油王，第一大功率達(dá)102kW，第一大扭矩325N·m，油耗低至7.6L，同一時(shí)間裝備一款6速手動(dòng)變速箱。石油版車型裝載2.4L啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為118kW，第一大扭矩為230N·m，同一時(shí)間裝備一款5速手動(dòng)變速箱。如許強(qiáng)勁的能源做支撐，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱跑起來(lái)更快、續(xù)航能力更持久，為客戶省時(shí)、省力、更省錢(qián)。

可靠安心，為您每段路保駕護(hù)航

在平安上，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱是業(yè)內(nèi)首個(gè)標(biāo)配ABS、EBD等平安配置的同類車型，貨箱寶、外繩鉤、防滾架等部件，隨時(shí)隨地庇護(hù)客戶的切身平安和利益。風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱采納鍍鋅板車身，經(jīng)受720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，更耐腐蝕，全體懸架通過(guò)7000千米不間斷載滿爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)多達(dá)20萬(wàn)次。其里面復(fù)合型涂層，有用庇護(hù)車箱，讓車運(yùn)用時(shí)間更持久，延伸運(yùn)用生命，節(jié)約資金本錢(qián)。

高功能，便宜格，盡在風(fēng)駿5——長(zhǎng)貨箱

值得一提的是，這次風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱涵蓋石油/柴油兩種能源，提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。柴油版兩驅(qū)精英型官方指導(dǎo)價(jià)86800元，四驅(qū)精英型官方指導(dǎo)價(jià)99800元；石油版兩驅(qū)進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)78800元，兩驅(qū)精英型官方指導(dǎo)價(jià)83800元；石油版四驅(qū)進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)88800元，四驅(qū)精英型官方指導(dǎo)價(jià)93800元，堪稱性價(jià)比之王！

結(jié)語(yǔ)

長(zhǎng)城皮卡作為延續(xù)23年國(guó)家內(nèi)部、出口銷售數(shù)量第一，一直專注于發(fā)掘客戶的深度要求，其在品質(zhì)和素質(zhì)上一直也是高準(zhǔn)則、嚴(yán)請(qǐng)求。風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱正是在這樣的背景下誕生的，在保證其素質(zhì)的同一時(shí)間，更多滿足客戶在承載量上的要求，很大水平上為客戶節(jié)約本錢(qián)，這便是風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱，一種為客戶而生的“巨能裝”皮卡。