在長(zhǎng)城車子最近幾年版圖不停擴(kuò)張的概況下，“坦克”品牌曾經(jīng)在越野方面獲利了不少男性定單，而“歐拉(參數(shù)|相片)”品牌則用呆萌的形象獲利著大批女性使用者的鐘情。

8月11日，【車子維基】就看到了剛剛展示一會(huì)兒的歐拉好貓GT。該款車型也是在復(fù)古形象下發(fā)展了活動(dòng)范的改造，讓駕馭它的各位小姐姐更英姿颯爽。

好貓GT既具有著華麗的外貌，又具有著智慧的大腦，也可行為更多的女性客戶帶來(lái)更輕松愉悅的駕馭體會(huì)。這次的GT車型愈是為不少灑脫的女性代表們帶來(lái)了一種更具另類的作品，從新演繹著“貓的野性”。

復(fù)古與未來(lái)

卻非全部的復(fù)古盛行文化的源頭都與咱們當(dāng)下所處的時(shí)期相距甚遠(yuǎn)，換句話說(shuō)，有時(shí)刻咱們可能才經(jīng)驗(yàn)過(guò)他們，現(xiàn)在又再一次回過(guò)頭去將他們推于今日的神壇。

用復(fù)古與未來(lái)傳導(dǎo)潮酷，致敬復(fù)古的未來(lái)主義。復(fù)古本來(lái)是沉淀的經(jīng)典，在這點(diǎn)經(jīng)典中有那個(gè)時(shí)期特異的設(shè)置作風(fēng)和設(shè)置手法以及產(chǎn)業(yè)上的最高水準(zhǔn)，而未來(lái)則是科技賦予的想象，在維持現(xiàn)存的設(shè)置素材時(shí)再天馬行空的加入設(shè)置師的想象力，讓設(shè)置的形象更出眾。歐拉好貓(參數(shù)|相片)就有那味兒了，好貓GT(參數(shù)|相片)愈是增加了幾分潮流的影子。

歐拉好貓的設(shè)置靈性來(lái)源“復(fù)古未來(lái)主義”美學(xué)理念，打破了慣例車企“以型言型”的設(shè)置思路，合一了具備年代感和未來(lái)感的設(shè)置美學(xué)。流暢性感的車身線條，傳承了充滿復(fù)古色彩的早期車子設(shè)置作風(fēng)，同一時(shí)間還兼顧了科技之美。既有復(fù)古主義的儀式感，又有未來(lái)主義的科技感。

而機(jī)動(dòng)車前方霧燈區(qū)夸張的L型獠牙裝扮件，讓得車身外形的構(gòu)造檔次愈加豐富、前臉也變得更為凌厲，不但在呆萌的形象下更具備進(jìn)擊力，而且凸起的形象也會(huì)更為吸睛。

精致與野性

歐拉好貓由前保時(shí)捷設(shè)置師親自操刀設(shè)置，全體設(shè)置作風(fēng)與市場(chǎng)上在售的其它純電動(dòng)車有較大的差異性，無(wú)抉擇多數(shù)小汽車扁平的形象，而運(yùn)用了復(fù)古貓眼燈、流水光幕尾燈等別出心裁的細(xì)節(jié)來(lái)發(fā)展了機(jī)動(dòng)車的改變。而GT車型又沒(méi)有時(shí)沒(méi)有刻的提示著它的年青個(gè)性。

好貓GT的內(nèi)部裝飾采納復(fù)古的紅黑拼搭活動(dòng)作風(fēng)，方向盤、椅子、空調(diào)整出風(fēng)口、門板扶手、整車平安帶拼色搭配，從視線和手感等全角度營(yíng)造勁爆體積，而且運(yùn)用了3D-Mesh的包覆工藝，讓全體的材質(zhì)觸感再一次提高了一種檔次。兩個(gè)時(shí)態(tài)的沖突感與相通感完美融于一體，賦予新燃料車子一個(gè)新的壽命，賜予駕馭員沉浸式的活動(dòng)駕馭體會(huì)。

同一時(shí)間，中央控制系統(tǒng)臺(tái)加入了紅色的裝扮條，給內(nèi)部裝飾帶來(lái)了一點(diǎn)活動(dòng)感，雙聯(lián)屏的加入也讓這臺(tái)小車看起來(lái)更為精致。在這種價(jià)位的車型中，機(jī)動(dòng)車的能源電池價(jià)值本來(lái)曾經(jīng)占據(jù)了總車價(jià)的一大半部分，是以在比起其它同等級(jí)車型的內(nèi)部裝飾來(lái)看，歐拉好貓GT無(wú)簡(jiǎn)配內(nèi)部裝飾本來(lái)曾經(jīng)充足厚道，而且在好貓身上還發(fā)展了進(jìn)級(jí)，也展現(xiàn)出這輛車更為頂級(jí)。

在內(nèi)部裝飾中，咱們能夠發(fā)覺(jué)，大批的黑紅拼接不但是在細(xì)膩感上出眾，而在活動(dòng)氣氛上本來(lái)也有著不小的提高，而椅子的頭枕上甚而還加入了GT的字母刺繡，電動(dòng)小鋼炮(參數(shù)|相片)可能真的要加它一種了。

高雅與酷颯

源于這次不過(guò)靜態(tài)體會(huì)，是以未能將好貓GT開(kāi)出室外在公路上駕馭，有些遺憾，可是機(jī)動(dòng)車裝備了一種第一大功率126kW，峰值扭矩250N·m的電機(jī)，比好貓的數(shù)據(jù)還提高了不少。源于能源的提高，是以歐拉好貓GT的NEDC續(xù)航也變?yōu)榱?80km，略有下調(diào)，但也能夠接納，終歸它會(huì)帶來(lái)更暢快的駕馭感受。

在好貓的身上，你可行見(jiàn)到彈射起步的提醒，這也是在不少純電車型中不容易看到的。當(dāng)你處在適合的公路概況下，在機(jī)動(dòng)車起步階段同一時(shí)間踩下踩下制動(dòng)和提速踏板踩到底，并將檔位變換至SPORT檔位，機(jī)動(dòng)車就會(huì)顯現(xiàn)“彈射形式已激活”，此時(shí)放開(kāi)剎車踏板，即可享受相似于賽車的推背感，而機(jī)動(dòng)車也會(huì)在7s左右的時(shí)間達(dá)成百千米提速，這也是好貓GT車型的獨(dú)有魅力。

不但機(jī)動(dòng)車能源強(qiáng)勁，在自動(dòng)駕馭協(xié)助方面好貓GT也下了不少功夫。最新的ORA-Pilot?3.0智能自動(dòng)駕馭協(xié)助體系，涵蓋超越14項(xiàng)自動(dòng)駕馭協(xié)助功效，最高可實(shí)現(xiàn)L2+自動(dòng)駕馭等級(jí)。而且全車還包涵著2個(gè)高精度mm波雷達(dá)，12個(gè)高精度超聲波雷達(dá)，6個(gè)智能駕馭高感知攝像頭，GPS+北斗高精度定位體系�？尚腥�角度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車附近環(huán)境，辯別機(jī)動(dòng)車，行人，非車輛，阻礙物，交通標(biāo)記等物體及潛在風(fēng)險(xiǎn)，為將要到來(lái)的磕碰做出反映。