假如說一部《頭文字D》讓AE86聲名鵲起的話，賽車動畫《灣岸》則讓一眾車粉記著了惡魔Z。作為動畫男主朝倉明雄的座駕，這輛披著寶石藍車漆的日產(chǎn)Fairlady Z，具有性感的Coupe形體、雙門構造以及前置后驅(qū)布置賦予它的不俗控制能力，讓這臺“惡魔”與86一樣，成為不少人童年時代的Dream Car，化身一代人的信念。

雖然延續(xù)車型接踵以排量尺寸被命名為350Z(參數(shù)|相片)、370Z，但在日本原土一直在運用“Fairlady Z”的名稱，很有意思的是，此中文譯名為淑女，這是依據(jù)那時這臺車“小超跑”的定位而來，只為迷惑更多的女性客戶。

也許好多人會以為“惡魔”的名字更為貼合，但“淑女”的功能可一絲不弱，尤其車系的第六代車型370Z，裝載日產(chǎn)引認為傲的VQ系列3.7L V6引擎，在同等級能與“她”并駕齊驅(qū)的車型其實不多，也正由于它的存留，使人們曉得了日產(chǎn)不止有GT-R(參數(shù)|相片)。

獲悉，Z系列新一代量產(chǎn)版車型將于美東時間8月17日晚上8:00（北京時間8月18日上午8:00）正規(guī)展示。時隔13年，日產(chǎn)Z系列超跑的復興之作到底有何看點？

起首，與之前Z系列以排量為命名準則不同，日產(chǎn)對新款汽車的稱呼為“The All-New Nissan Z”，這也預示著最新Z系列超跑將在全世界市場運用同一的“日產(chǎn)Z”名稱，F(xiàn)airlady的“淑女”名號或正規(guī)成為歷史。

與名稱去“淑女化”絕對，新款汽車在能源體系方面也在持續(xù)“魔化”。從已顯露的消息得知，最新Z系超跑摒棄了之前的“自吸”引擎，轉(zhuǎn)而裝載了最新的代號為VR30DDTT的3.0T雙渦輪增壓直噴六缸啟動機。

298kW（406Ps）的第一大輸出功率，及475N·m的第一大扭矩，在不依托電動機協(xié)助的前提下曾經(jīng)是差不多“頂流”的存留。比較上一代的370Z(參數(shù)|相片)上裝載的那臺3.7L V6引擎，馬力數(shù)據(jù)提高了74匹。此外，這樣的能源參數(shù)比起競品豐田SUPRA(參數(shù)|相片)也有必定優(yōu)勢，SUPRA的那臺3.0T啟動機唯有382匹馬力。

新款汽車在傳動方面將配合來源梅賽德斯-奔馳的9G-Tronic 變速箱，要害，它還會提供6速的手動擋版本，利于將其在功能和控制的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。

雖然全車采納了全新言語，但細究以下仍是能發(fā)覺它身上所深切的“時期印記”，經(jīng)典素材遍布車體，似乎在向“藍色大魔王”致敬。

比如柳葉狀的燈腔里集成了上下“半圓”式的LED駕車燈，便是在向初代惡魔Z大燈四周的外部線條致敬；相似的傳承細節(jié)還表現(xiàn)在車側(cè)——急速下降的C柱設置，輔以雙色車身及亮銀飾條，讓車系的經(jīng)典外部線條盡顯面前；而車尾的寬厚擾流板、矩形尾燈組同樣能見到前輩240Z上的影子，“漸漸魔化”，便是對最新Z系列超跑外貌最佳的綜合。

假如說最新Z系列超跑的外貌是在致敬經(jīng)典（魔化），那內(nèi)部裝飾層次則更迎合時期潮流。

從內(nèi)部裝飾諜照圖可行得知，量產(chǎn)版本與此前的Z Proto概念車維持了極高的絕對性，液晶儀表盤、12.3英寸液晶大屏、三幅式方向盤通通可以保存。另外，新款汽車在中央控制系統(tǒng)臺上方還保存有三聯(lián)表設置，將汽車內(nèi)部的JDM氣氛拉滿的同一時間，順勢也向240Z致敬了一把，印證了日產(chǎn)設置總監(jiān)Alfonso Albaisa一直所重申的傳承和致敬。

“傳承經(jīng)典，變強而來”，看起來切實很美好，但不得不承認的是，新款汽車在華夏市場大幾率不會由官方導入了，車粉只能將期望寄托在平行駛口汽車商家身上，這也意指著新款汽車的價值會……很離譜。要曉得，之前的370Z NISMO的官方進口售價都要挨近65個W，最新Z系列超跑也許要比SUPRA還貴出不少。

話至此，咱不禁在思考它重出江湖的意義是甚么，是鄙視本人那干癟的錢包么？格局仍是小了！假如說Ariya(參數(shù)|相片) EV展現(xiàn)出的所以電氣化和自動駕馭技藝為代表的新時期，最新Z系列超跑則是對經(jīng)典與創(chuàng)新發(fā)展的最新解讀，就像豐田86、斯巴魯BRZ、SUPRA、本田NSX等90年代經(jīng)典JDM功能車型經(jīng)過不同形式回歸市場一樣，最新Z系列超跑所展現(xiàn)出的“生生不息”，便是電動當?shù)酪韵碌膴^力一搏及最終的倔強。