關(guān)于年青人來講，選車時(shí)咱其實(shí)不提議大伙過早映入到“中年人”的陣營(yíng)中，例如CR-V、途觀L、途昂這點(diǎn)車顯著就更符合中年人。而年青人抉擇，要么以顏值為主、要么以控制為主，甚而還能以功能為主，價(jià)值過50萬的超跑俺們就不聊。今日俺們馬上來盤點(diǎn)一下8-50萬價(jià)位之中符合年青人的3款SUV，此中兩款車型來源國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)。

車型一：寶駿RS-3，售價(jià)區(qū)間6.38-9.88萬

介紹理由：高顏值、強(qiáng)能源、智能化水平高

在同價(jià)位車型中，寶駿RS-3的顏值算得上一流水準(zhǔn)，首尾分體式燈組讓全車更顯個(gè)性，且具備較高的辨識(shí)度，車側(cè)的三段式腰線則提高了肌肉感，同一時(shí)間，RS-3還能抉擇雙色車身，其更具時(shí)髦感，全體來看，RS-3兼顧了時(shí)髦感和活動(dòng)感。能源方面，RS-3提供1.5T+CVT的車型，其啟動(dòng)機(jī)第一大功率達(dá)147馬力（108kW），第一大扭矩達(dá)到250N·m，全車可實(shí)現(xiàn)8.8秒破百，在同價(jià)位車型中其體現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

RS-3(參數(shù)|相片)外貌大小為4300*1750*1625毫米，軸距2550毫米，精致的大小讓RS-3的控制較為靈活，同一時(shí)間RS-3底盤掩蓋件采納了不少鋁合金資料及打孔工藝，簧下品質(zhì)的下降也提高了全體控制性。盡管大小適中，但RS-3里面體積本來可以，其后備廂第一大進(jìn)深可達(dá)1750毫米，同一時(shí)間第二排椅子扶持靠背調(diào)節(jié)，比較同級(jí)車型，RS-3的體現(xiàn)算是優(yōu)秀。另外，RS-3的另一種特征在于智能，其帶有智能網(wǎng)聯(lián)體系，除了常規(guī)的語言聲音辯別、電話控車外，更扶持電話全利用投屏，如短視頻、游戲等，在泊車時(shí)娛樂性差不多高；其次，RS-3還帶有智能駕馭功效，且扶持選裝高階ADAS智能駕馭，可實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道維持等功效，提供駕車便利性的同一時(shí)間，更提高平安性。

車型二：比亞迪唐DM-i，售價(jià)區(qū)間18.98-21.68萬

介紹理由：虧電油耗5.3L/100km、人性化體會(huì)出色

關(guān)于年青人來講，比亞迪唐(參數(shù)|相片)DM-i既能讓大伙追求大趨向，也能兼顧續(xù)航、經(jīng)濟(jì)性。唐DM-i裝載比亞迪超等混動(dòng)體系，配合1.5T啟動(dòng)機(jī)，同一時(shí)間帶有前電機(jī)及刀片電池，唐DM-i電動(dòng)機(jī)第一大功率為197/218馬力，第一大扭矩316/325N·m，全車可實(shí)現(xiàn)8.7秒/8.5秒破百，純電續(xù)航區(qū)別為52km、112km。而且唐DM-i能上綠牌，在部分限牌都市會(huì)有必定優(yōu)勢(shì)。不論是能源輸出仍是汽油經(jīng)濟(jì)性，唐DM-i皆是同價(jià)位一流水平，也能滿足年青人的要求。

源于本身帶有大電池組，唐DM-i也具有“搬動(dòng)電站”功效，扶持對(duì)外放電，例如年青人自駕游可行帶上電磁爐、燒水壺，別人只能喝冷水、吃泡面時(shí)，你卻可行燒熱水、煮餃子。源于唐DM-i定位為中大型SUV，“活動(dòng)”屬性當(dāng)然也就不突出，但其全系均為7座布置，第三排也能用以應(yīng)急。另外，唐DM-i的配置還不俗，高階智能駕馭、旋轉(zhuǎn)屏幕（帶智能網(wǎng)聯(lián)）、遙控駕馭等功效均有裝備，體現(xiàn)差不多可以。

車型三：奔馳GLA AMG，售價(jià)區(qū)間43.98-54.48萬

介紹理由：功能強(qiáng)、控制靈活

作為奔馳AMG序列中的車型，再用“能源”一詞來形容GLA(參數(shù)|相片) AMG赫然不太符合，其可行用“功能”一詞來形容，即使是GLA AMG 35車型，其2.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率全能達(dá)到306馬力（225kW），第一大扭矩更達(dá)到400N·m，112.5kW的升功率一律是全世界車子產(chǎn)業(yè)的頂尖水準(zhǔn)，與之配合的是一輛8擋濕式雙離合變速箱，同一時(shí)間其還帶有適時(shí)四驅(qū)體系，全車可實(shí)現(xiàn)5.2秒破百。源于本身大小僅為4436*1849*1588毫米，軸距僅為2729毫米，GLA AMG同樣差不多靈活，在可變調(diào)轉(zhuǎn)方向比、可調(diào)懸架（軟硬）的加持下，GLA AMG更具有出眾的控制性，甚而可行干脆下賽道，咱以為在新燃料時(shí)期將要到來的今日，年青人仍是要盡量體會(huì)一下功能車的感觸。

盡管所以功能、控制、玩樂為主的車型，但GLA AMG也并未縮減舒適性配置，例如其帶有常規(guī)的電尾門、前排椅子加熱等功效，甚而還能選裝柏林之聲響響。同一時(shí)間，GLA AMG還帶有AR實(shí)景導(dǎo)航，也扶持選裝AMG Track Pace，即賽道剖析體會(huì)軟件，其能顯現(xiàn)賽道單圈、提速等用時(shí)，針對(duì)性剖析數(shù)據(jù)以提高全速。全體來看，GLA AMG便是一輛真實(shí)好玩的“小鋼炮”。

總結(jié)：以上3款車型分屬不同的陣營(yíng)，也具有各自的屬性，RS-3更符合初入社會(huì)的年青客戶，其顏值、智能化體會(huì)都差不多可以；唐DM-i則符合用以家庭用，滿足年青人對(duì)經(jīng)濟(jì)性的要求；GLA AMG則是滿足年青人對(duì)功能的追求，更符合“小資”的客戶。自然，咱們要說的仍是那句話，選車要依據(jù)本人的預(yù)算和喜好來，那以上3款車你中意哪一款呢？