自到市場以來，坦克300的人氣就一直就居高不下，源于產(chǎn)能不足還幾度停止接單，日前越野版的初學(xué)車型（指導(dǎo)價：17.58萬）愈是干脆暫停外供。最近隨著都市版的到來，大伙對該款硬派SUV的熱情又上漲了起來。

坦克300越野版

坦克300越野版

坦克300越野版內(nèi)部裝飾

都市版的焦點并未變，同樣是非承載式車身+2.0T+8AT，區(qū)分在于四驅(qū)因此前的分時四驅(qū)變成了適時四驅(qū)，差速鎖也只提供后橋選裝，越野功能有所下調(diào)，只是舒適性和智能配置有了必定提升。

坦克300(參數(shù)|相片)都市版

坦克300都市版

坦克300都市版內(nèi)部裝飾

而不論是越野版仍是都市版，日前都處于供不應(yīng)求的狀況，排隊提車已是常態(tài)。對此有客戶就發(fā)問，莫非20萬級硬派SUV就無其余抉擇了嗎？自然非是，像坦克300這樣帶大梁，2.0T+8AT+四驅(qū)，配差速鎖的硬派SUV，本來另有三款。至于能不行成為坦克300“備選擇”，大伙無妨向下看。

1、北京BJ40

指導(dǎo)售價：15.98-26.99萬

等級：緊湊型SUV

2021上半年累計銷售數(shù)量：9166輛

和坦克300同樣定位緊湊型的北京BJ40，在20萬級硬派 SUV中也算是小有名氣，它也曾憑借硬派的形象、非承載式車身、分時四驅(qū)等設(shè)定，被不少人稱為“華夏版牧馬人”。

而從能源抉擇來講，北京BJ40本來是要比坦克300豐富的，除了同樣裝載2.0T+ZF8AT，BJ40還提供柴油版本，同一時間另有2.3T+5MT/6AT可選。另外，部分配置車型也有三把鎖加持。

這樣看起來仿佛和坦克300有得一拼，但實是而是，BJ40的月銷售數(shù)量經(jīng)常只能在2000輛之下徘徊，一直沒能成大度候。這此中的原因有好多，比如缺乏焦點能源研發(fā)實力，像那臺2.0T石油機仍是用長城蜂巢易創(chuàng)的。另外，和機動車品控品質(zhì)不好，導(dǎo)致的聲望下降也有必定關(guān)連。

北京BJ40雨林穿越版（官方改造）

自然，須要承認的是，比較于坦克300更傾向都市通勤屬性，北京BJ40是更偏向于那一些追求越野的玩家，是以受眾團體仍是有必定區(qū)分的。

2、上汽大通MAXUS D90 Pro

指導(dǎo)售價：15.67-26.69萬

等級：中大型SUV

2021上半年累銷售數(shù)量：1813輛

上汽大通MAXUS D90(參數(shù)|相片)最早誕生于2017年，延續(xù)進級為D90 Pro(參數(shù)|相片)，剛在7月中旬達成改款。新款汽車采納的是非承載式車身設(shè)置，只是它其實不像慣例硬派(參數(shù)|相片)車那般方方正正，卻是更偏向都市型SUV。新款汽車的長度達到5米，軸距挨近3米，比同級的哈弗(參數(shù)|相片)H9還要大。

新款汽車的內(nèi)部裝飾相對簡練，家庭用氣氛深厚。椅子算是它的特點之一，可選的椅子方式包括2+3式5座、2+2+2式6座、2+3+2式7座和2+2+3式7座。

能源方面，新款汽車提供柴油、石油兩種版本，此中柴油版另有單渦輪、雙渦輪兩種方式，慣例則均配合的是采埃孚的8速手自一體變速箱。新款汽車還配有適時四驅(qū)體系，并可選裝分時四驅(qū)，部分車型另有機械牙嵌式后差速鎖。

從賬面實力來講，D90 Pro本來仍是有必定看點的，只是這并未從銷售數(shù)量上表現(xiàn)出去。在疆哥看來，此中一種很要緊的原因，是跟上汽大通的品牌知名度較輕相關(guān)，況且15.67-26.69萬的售價，還不太配合得上全體的產(chǎn)物力。

3、哈弗H9

指導(dǎo)售價： 20.98-27.28萬

等級：中大型SUV

2021上半年累計銷售數(shù)量：9710輛

在坦克300還沒到來此前，長城的硬派代表沒有疑是哈弗H9，憑借其強悍的越野功能和相對親民的價值，它也被大伙稱之為“平民版普拉多”。最近新型哈弗H9曾經(jīng)展示，俺們順便也一起說說。

新型哈弗H9

現(xiàn)金哈弗H9

總的來看，新型哈弗H9的第一大的浮動在于前臉，即把原來的橫幅式進氣格柵，給交換裝扮成了直瀑式，尾部仍是套用現(xiàn)金的作風(fēng)。新款汽車的長寬高區(qū)別為5077（4843）/1926/1900毫米，軸距2800毫米，除了長度比現(xiàn)金短了13毫米，其余不變。

新型哈弗H9

現(xiàn)金哈弗H9

內(nèi)部裝飾最重要的交換裝扮了大大小中央控制系統(tǒng)屏，至于能源，全個焦點能源層次和坦克300相似，接著裝載2.0T+8AT，并裝備適時四驅(qū)，具有三把鎖、坦克調(diào)頭等越野配置。

新型哈弗H9內(nèi)部裝飾

現(xiàn)金哈弗H9內(nèi)部裝飾

日前哈弗H9的月均銷售數(shù)量為一千多輛，這樣的成績在同級中曾經(jīng)算可以了。只是比較于月均5千輛，且熱度不停攀升的坦克300就稍顯冷淡了。在疆哥看來，這類區(qū)分或跟兩者的顏值、定位取向、營銷伎倆等相關(guān)。便是不知新型H9的到來，是否拉近和坦克300之中的差距。

寫在最終

以上這三款20萬級的硬派SUV，都有著和坦克300重疊的產(chǎn)物實力，單從這一絲來看，他們切實具備成為“備選擇”的潛力。不過鑒于市場銷售數(shù)量、品牌層次、產(chǎn)物聲望等概括來看，他們的又切實不如坦克300那般有迷惑力，即便是長城自家的哈弗H9也是如許。

那末作為客戶，假如大伙想入手一款20萬左右的硬派SUV，是會抉擇當(dāng)下行情火熱的坦克300，仍是還有其余“選擇”呢？歡迎關(guān)心車域沒有疆，在下面點評區(qū)別享你的想法。