長安歐尚品牌主攻年青花費市場，近些年取得的成績有目共睹。就拿剛剛推出的7月份銷售數(shù)量來講，長安歐尚品牌本年7月銷售數(shù)量20154輛，1-7月總銷售數(shù)量累計146595輛，同比增添75.6%。此中，長安歐尚X5(參數(shù)|相片)銷售數(shù)量持續(xù)暢銷，7月份銷售數(shù)量10554輛，長安歐尚X7(參數(shù)|相片)本年累計銷售數(shù)量為38626輛。

自然了，長安歐尚(參數(shù)|相片)車子的作用力還在持續(xù)擴(kuò)張，近期咱們獲知，品牌麾下的最新車型長安歐尚X7 PLUS將要在8月底推出預(yù)售價，新款汽車或?qū)⒂?月份到市場。對于長安歐尚X7 PLUS實車曾經(jīng)在本年4月份上海車交會正規(guī)展示，新款汽車的根本消息點也曾經(jīng)公布，除了價值之外，其余的消息曾經(jīng)不算秘密。

趁長安歐尚X7 PLUS將要推出預(yù)售價此前，今日無妨拿它和市場上的暢銷車型——瑞虎8 PLUS對照，看一看自助品牌旗艦SUV的巔峰對決，作為客戶應(yīng)當(dāng)怎樣選？

外貌方面，長安歐尚X7 PLUS(參數(shù)|相片)和瑞虎8 PLUS兩款車型各有特點，作風(fēng)也大不一樣，關(guān)于小編來講，并未誰碾壓誰那末一說。

兩款車的顏值均在線，喜好傾向十足可行依據(jù)本人的審美習(xí)慣而定，咱在此沒再班門弄斧故弄玄虛了，就好比有的人喜愛喝菊花茶，有的人喜愛喝茉莉花茶一樣。

繼續(xù)來講一下大伙關(guān)心的體積難題，乘坐體積能否寬敞，車身大小以及軸距長短有相干作用。先說長安歐尚X7 PLUS，其長寬高區(qū)別為4730/1870/1720毫米，車身軸距2786毫米；再來看瑞虎8 PLUS，其長寬高區(qū)別為4722/1860/1745毫米，軸距長2710毫米。

盡管長安歐尚X7 PLUS定位是一款緊湊型SUV，可是軸距曾經(jīng)挨近了中型SUV的水平。而瑞虎8 PLUS是一款中型SUV，可是從車身大小、軸距等數(shù)據(jù)對照，反卻是長安歐尚X7 PLUS更占優(yōu)勢，前者軸距比后者長了76毫米。軸距長短必定水平上反映體積能否寬敞，從軸距來看，赫然瑞虎8 PLUS不如長安歐尚X7 PLUS。

配置能否豐富，也表現(xiàn)了一款車公布市場的誠意，日前長安歐尚X7 PLUS盡管未到市場，但咱們曾經(jīng)提早理解到了新款汽車的配置消息。

長安歐尚X7 PLUS裝備了10.25英寸液晶儀表+12.3英寸中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏，車機(jī)芯片映入了8核時期，車機(jī)體系體會不但流暢，況且反映快，手感也十分靈敏。車子還裝備了全新的OnStyle3.0PLUS版智控車機(jī)體系，在語言聲音操控體會方面愈加智能出眾。

此外，車子B柱上配了人臉辯別攝像頭，這意指著你今后駕車不用帶車鑰匙，干脆刷臉駕車門，本來該功效在長安歐尚X7的自動Geeker版上也裝備了。汽車內(nèi)部另有人臉辯別功效，可行監(jiān)控駕馭員能否疲勞駕馭，有用提高駕車平安。

再來看一看瑞虎8 PLUS的配置，此中高配置車型提供了360度全景影像、車道偏離提前警告體系、公路交通標(biāo)識辯別、主動剎車體系、疲勞駕馭、全速自適應(yīng)巡航，語言聲音辯別操控體系等平安配置和高科技配置，實用性也其實不差，在自助品牌中，實用配置做得也十分有誠意。

能源方面，長安歐尚X7 PLUS裝載了藍(lán)鯨系列1.5T啟動機(jī)，第一大功率為138kW，峰值扭矩為300N.m，變速箱，配合的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器。該能源總成可行兼顧能源性和汽油經(jīng)濟(jì)性，差不多可以，穩(wěn)固性也在長安車子其余車型上得到耐久性認(rèn)證。

瑞虎8 PLUS提供了1.5T和1.6T兩種能源抉擇，第一大功率區(qū)別為126kW和145kW，對應(yīng)的峰值扭矩區(qū)別為250N.m和290N.m。變速箱，配合的區(qū)別是CVT沒有級變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。

瑞虎8 PLUS盡管提供兩種能源抉擇，可是主銷車型依舊是1.6T能源版，相關(guān)于長安歐尚X7 PLUS而言，能源功能會更好少許，平常運用提速超車等會有更佳的體會，但長安歐尚X7 PLUS也其實不差，依舊是同級車型中上水準(zhǔn)。

寫到最終，對照長安歐尚X7 PLUS和瑞虎8 PLUS不難發(fā)覺，兩款車均是市場上的佼佼者，究竟怎樣選？坦白說也十分難選擇。日前長安歐尚X7 PLUS的售價尚未推出，但筆者推測可能在10-15萬區(qū)間，與瑞虎8 PLUS的售價有重疊部分。假如你作為客戶，上面兩款車你更傾向喜愛哪一款？