不難發(fā)覺，最近幾年來國家內(nèi)部車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行是十分快速，各大車企麾下也是不停地公布了新款汽車型或許迎接最新?lián)Q代，以鞏固本人的市場所位。此外，再加上國人生活水準(zhǔn)的提升，當(dāng)然就對大體積汽車發(fā)生了興趣。終歸大體積汽車開出來相比的有氣場，且能夠突顯來自己高貴的身份，從而這就讓得國家內(nèi)部的中型汽車市場場非�；鸨�。只是，論到氣場最足的汽車全無疑問那仍是該款“常青樹”，長超4米8比帕薩特霸氣，2.5l配8at，爆出209馬力，說的便是第八代凱美瑞。這車不但在外貌設(shè)置上做得十分的漂亮，況且在能源和底盤調(diào)校上做得很突出，快速穩(wěn)過雅閣和帕薩特，且開出來倍有面子。

第八代凱美瑞(參數(shù)|相片)作為一款大體積中型車，自從在國家內(nèi)部到市場后一直都備受客戶的喜歡與關(guān)心，得到了傲人的成績。獲悉，第八代凱美瑞全年出售185245輛，同比增添14%，仍長久處于穩(wěn)固增添的狀況，足以瞧出了它的優(yōu)秀。另外，它比較同等級的帕薩特來講，在外貌、配置以及品控方面子上更為出色。終歸，這就讓得它成為了許多國人的座駕。

更值得一提的是，凱美瑞車型自1993年入華出售，憑借“沉穩(wěn)可靠、奢華低調(diào)”的完美造型，成為國家內(nèi)部中高端小汽車的常青樹。同一時間，2010年凱美瑞成為豐田第一款國產(chǎn)混合能源中頂級車，作為全球第一種公布混合能源量產(chǎn)車的品牌，豐田自1993年便在混合能源范疇踴躍探尋，今后的20好幾年，豐田一直著力于混合能源車型的普遍與進(jìn)行，于今豐田已在全世界累計出售超1400萬輛混動車型。見到以上如許出色的數(shù)據(jù)，不得不承認(rèn)豐田品牌是成功的。那下方咱們一同具體的來理解下該款“高價格感”的凱美瑞吧。

在外貌設(shè)置上，第八代凱美瑞全體形象設(shè)置是相比的年青時髦，很好地迎合了當(dāng)下年青客戶的審美觀。起首，前臉采納了分體式的進(jìn)氣格柵，外加上熏黑網(wǎng)狀式的中網(wǎng)點(diǎn)綴，營制出了十分可以的視線美感，比帕薩特帥氣。接下來，再配以兩邊形象修長的LED大燈組設(shè)置，夜間點(diǎn)亮后有著可以的照明成果。最終，下面兩邊的進(jìn)氣口設(shè)置，大大提高了全車的活動感。

從車身側(cè)方來看，第八代凱美瑞采納了雙色的車身設(shè)置，顯得本人非常的時髦勁爆，很好地適合當(dāng)代年青客戶的審美觀。此外，再配以凌厲的腰線和多輻式的輪轂設(shè)置，帶來的活動氣質(zhì)愈加強(qiáng)烈了。最終，它在尾部的設(shè)置上做得很可以，形象漂亮的尾燈再配以雙邊雙出的四出排氣管布置，讓其開出來很拉風(fēng)。自然，它在車身大小方面子上做得很突出，長寬高區(qū)別為4885毫米/1840毫米/1455毫米，軸距為2825毫米，體積在同級車型中是占據(jù)了必定的優(yōu)勢。

至于內(nèi)部裝飾方面子上，第八代凱美瑞散發(fā)出了深厚的奢華氣息。起首，中央控制系統(tǒng)臺部分大面積的采納了軟性資料掩蓋，并加入了少許鍍鉻飾條點(diǎn)綴和木紋飾板裝扮，營制出了十分可以的內(nèi)部裝飾氣氛。接下來，三幅式的多功效方向盤設(shè)置，愈是大大方便了駕馭者的操作。最終，它還裝備了鑲嵌式的液晶顯現(xiàn)屏以及液晶儀表盤，進(jìn)一步提高了全車的科技感。

自然，第八代凱美瑞在配置方面子上做得很豐富，裝備了一鍵發(fā)動，沒有鑰匙映入，倒車影像，電子駐車，胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱等一系列實用的配置，比帕薩特要厚道少許。至于能源方面子上，第八代凱美瑞區(qū)別裝載了2.0L和2.5L兩款當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，與之配合CVT和8at變速箱，第一大輸出馬力區(qū)別為178/209ps。除此之外，它還裝載一套2.5L啟動機(jī)+電動機(jī)的混合能源體系，第一大輸出馬力為178ps，百千米概括油耗低至4.1L，油耗成為了本人的一大特點(diǎn)或許賣點(diǎn)。