在疫情時(shí)期，老爺車的出售和價(jià)值不測激增，本周拉開帷幕的蒙特雷車子周和圓石灘大賽標(biāo)記著對最不便宜老爺車要求的考驗(yàn)。

對疫情的擔(dān)心，以及缺乏世界買家，也將給這種平常集中了數(shù)萬名富有車粉參與的聚會和拍賣運(yùn)動投下陰影。

本周，超等富豪車子收藏家們最愛的在圓石灘車交會拉開帷幕，到日前為止，該運(yùn)動上的老爺車出售和拍賣概況正好創(chuàng)下少許突破之前想象的紀(jì)錄。

“有龐大的被壓抑的要求”老爺車保障和收藏家效勞企業(yè)Hagerty的首席執(zhí)行官M(fèi)cKeel Hagerty說�！氨局芸赡苁遣徽�常的�！�

據(jù)Hagerty稱，本周估計(jì)將有超越1000輛車子被拍賣�？偝鍪垲~估計(jì)將達(dá)到3.25億美元——比2019年增添28%，這是該運(yùn)動昨年因疫情而撤消后最近一年的出售額。這邊以具有最珍貴和最不便宜的車子而聞名，本年至少有115輛車估計(jì)將拍出100萬美元以上的價(jià)值。

全部最重要的的車子拍賣企業(yè)——從Gooding & Co.到RM Sotheby's、Mecum和Bonhams都將它們最佳的藏品和最珍貴的車子留給超富裕的蒙特利人群。Mecum本年有個由80多輛車子構(gòu)成的車隊(duì)，包括從科威茲和科邁羅到七位數(shù)的LaFerrari(參數(shù)|相片)和罕見的保時(shí)捷等等。

Mecum企業(yè)首席執(zhí)行官Dave Magers顯示，該企業(yè)見到了其歷史上最強(qiáng)勁的要求，此中多數(shù)來源新的收藏家，它們在大盛行時(shí)期最初在網(wǎng)上理解老爺車，此刻也在網(wǎng)上競價(jià)。Mecum企業(yè)的出售率，即實(shí)質(zhì)出賣的車子比重，本年約為85%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歷史平均水準(zhǔn)。

“當(dāng)出售率上升時(shí)，價(jià)值就會上升”他說。“一切都被抬高了�！�

Gooding & Co.將出賣已故搖滾明星尼爾-皮爾特（Neil Peart）的收藏，他是著名的拉什樂隊(duì)的鼓手和作詞人。這點(diǎn)收藏品包括一臺1964年的阿斯頓-馬丁DB5（詹姆斯-邦德的名車），估計(jì)售價(jià)多達(dá)72.5萬美元；一臺1964年的謝爾比-眼鏡蛇289，估計(jì)售價(jià)多達(dá)100萬美元；以及一臺1970年的蘭博基尼Miura(參數(shù)|相片)，可能售價(jià)150萬美元。

“此刻的買家不會猶豫”Gooding & Co.首席執(zhí)行官大衛(wèi)-古丁說�！凹偃缢鼈兿胍�甚么，它們就去買�！�

依據(jù)Hagerty的數(shù)據(jù)，之下是本周拍賣的預(yù)計(jì)售價(jià)最高的五輛車子。

1、1995年邁凱輪F1 Gooding & Co.評估為2150萬美元

杰伊-雷諾曾稱邁凱輪F1(參數(shù)|相片)是他所做的最佳的四輪投資。邁凱輪只生產(chǎn)了106輛F1，他們開始的零售價(jià)低于90萬美元。此刻，F(xiàn)1的買賣價(jià)值常常超越2000萬美元。該款車平常被以為是從新發(fā)動了邁凱輪超跑品牌，并開創(chuàng)了現(xiàn)代超等車子時(shí)期，其高度不業(yè)余化的機(jī)動車被設(shè)置為在賽道和道路上占據(jù)主導(dǎo)位置，最高時(shí)速達(dá)240英里。

Gooding & Co.出賣的這輛F1特別珍貴，由于它只行進(jìn)了不到250英里。它被涂成醒目的“克里頓棕色”，自購置以來一直由一位日本收藏家保留并精心維護(hù)。Gooding & Co.說：“這對市場來講是新鮮的，從未瞧過�！�

2、1970年保時(shí)捷917 K評估為1500萬美元

保時(shí)捷917 K是賽車界的一種傳奇，而由RM Sotheby's出賣的這輛車作為史蒂夫-麥奎因的經(jīng)典電影“勒芒”中的獲勝機(jī)動車，具備特殊的明星效應(yīng)。它于1971年在保時(shí)捷工廠發(fā)展了重建，并接著在賽道上發(fā)展了兩年的比賽，并在然后的20年里參與了歷史性的賽事。

3、1962款阿斯頓-馬丁DB4 GT Zagato評估1100萬美元

1962年，阿斯頓-馬丁為道路和賽道塑造了終極DB4，稱為DB4 GT Zagato。這車只制造了19輛，因而很少被出賣。由RM Sotheby's出賣的這輛車是由已故車子收藏家保羅-安德魯斯（Paul Andrews）具有的，而且具有原廠啟動機(jī)。

4、1959年法拉利250 California(參數(shù)|相片) LWB Spider Competizione評估1000萬美元－1200萬美元

法拉利250 GT California Spider是車子收藏界的一員——以其永恒的作風(fēng)、稀有性和在賽道上的體現(xiàn)而聞名�；蛟S說，正如布勒（Ferris Bueller）對他當(dāng)天的歡樂旅程的著名描畫，“它是如許棒的抉擇”。法拉利只制造了106輛Cal Spiders，這也是他們買賣價(jià)值超越1800萬美元的原因之一。

這次出賣的這輛車更偏向于賽車，因而有“competizione”徽章。法拉利只制造了50輛長軸距的Cal Spider，此中唯有10輛是工廠為比賽準(zhǔn)備的新款汽車，這讓得這輛車成為最稀有的Cal Spiders之一。這輛車是為業(yè)余賽車手Dott. Ottavio Randaccio生產(chǎn)的，他在意大利的幾場巡回賽和爬坡賽中發(fā)展了比賽。憑借其意大利顏色的油漆方案和精心的修繕，這輛車可行很簡單地超越其預(yù)計(jì)。

5、1998款梅賽德斯-奔馳AMG CLK(參數(shù)|相片) GTR評估850萬美元

作為其以前賽車計(jì)劃的一部分，AMG開發(fā)了CLK GTR，它在1997年贏得了FIA GT冠軍，并在1998年稱霸賽道。為了遵守賽車準(zhǔn)則，AMG必需生產(chǎn)25輛合法的CLK GTR，這讓得他們成為全球上最稀有的車型之一。這輛車是25輛中的第九輛，路程表上不到900英里。這車由6.9升的V12啟動機(jī)驅(qū)動，可發(fā)生604馬力，最高時(shí)速為214英里。自然，它還涂有奔馳標(biāo)記性的銀色賽車顏色。（記者 | 周純粼）

來自：界面新聞