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普拉多盡管曾經(jīng)停產(chǎn),可是這臺(tái)車十足可行替代它

2021-8-14 08:11| 發(fā)布者: wdb| 查看: 105| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 隨著最后一臺(tái)國產(chǎn)3.5L豐田普拉多下線后,一汽豐田普拉多正式停產(chǎn),這臺(tái)陪伴我們多年的經(jīng)典硬派越野即將離我們遠(yuǎn)去。普拉多不在了,但是還有不少車型可以替換它,比如jeep牧馬人、三菱帕杰羅、哈弗H9等。今天咱們不… ...

隨著最終一輛國產(chǎn)3.5L豐田普拉多(參數(shù)|相片)下線后,一汽豐田普拉多正規(guī)停產(chǎn),這臺(tái)陪伴咱們好幾年的經(jīng)典硬派(參數(shù)|相片)越野將要離咱們遠(yuǎn)去。盡管普拉多不在了,可是另有不少車型可行替換它,例如jeep牧馬人(參數(shù)|相片)、三菱帕杰羅(參數(shù)|相片)、哈弗H9(參數(shù)|相片)等。只是今日俺們不說他們,本來另有一輛車可行代替普拉多的位子,它便是上汽邁克薩斯麾下的D90 pro,有人有可能對上汽邁克薩斯這種品牌不熟悉,本來它便是原來的上汽大通,只只是后期改名了。

D90 pro是上汽邁克薩斯公布的最新硬派越野,對一輛硬派越野來講,沒點(diǎn)本事是不能的,非承載式車身、最小離地間隙210毫米,涉水深度最高800毫米,底盤運(yùn)用了前雙叉臂后五連桿全體橋式吊掛,中差+后差兩把鎖,越野功能非常強(qiáng)悍。

能源方面運(yùn)用了一輛2.0T柴油啟動(dòng)機(jī),第一大功率為218馬力,峰值扭矩愈是達(dá)到了480牛米,配合一輛采埃孚8AT變速箱,能源非常強(qiáng)悍。最要害的是運(yùn)用了智能四驅(qū)體系,可選此中全地形形式,脫困能力體現(xiàn)突出。

D90 pro長寬高區(qū)別為5005×1932×1875毫米,軸距為2950毫米,大小方面跟豐田普拉多不相上下,一律的實(shí)力派選手,讓人的感受便是高大威猛,氣場充足。

不需要認(rèn)為硬派越野的內(nèi)部裝飾差,D90 pro的內(nèi)部裝飾讓人的感受十足便是小汽車等級(jí)的品牌,全液晶儀表盤加上懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏,科技感充足。用材方面也是非?季浚笈涃|(zhì)資料加上真皮材質(zhì)的包含,搭配上金屬飾條的點(diǎn)綴,充滿了奢華氣息。

配置包括JBL音響、感應(yīng)式自動(dòng)尾門、全景天窗、主駕電動(dòng)12向調(diào)節(jié)、方向盤真皮加熱、ANC主動(dòng)降噪功效、ADAS智能協(xié)助駕馭體系、360°全景影像體系,自勁爆應(yīng)LED大燈、沒有鑰匙映入一鍵發(fā)動(dòng),64色氣氛燈,斑馬體系等,可謂是誠意滿滿。

想追求越野的,無妨考量一下D90 pro,比較普拉多來講,廉價(jià)了將近20萬,但概括實(shí)力一絲比不普拉多差!這臺(tái)車您稱心嗎?