現(xiàn)在，客戶(hù)越來(lái)越看重保住價(jià)值率。保住價(jià)值率和銷(xiāo)售數(shù)量有密不可分的聯(lián)系，銷(xiāo)售數(shù)量常年居高不下，保有量也是十分可觀(guān)，注定了保住價(jià)值率出色。假如有緊急概況，換車(chē)可行將損耗降到最低。凱迪拉克

2020年，凱迪拉克以?xún)H次于BBA的銷(xiāo)售數(shù)量佳績(jī)收官；映入到2021年，凱迪拉克的銷(xiāo)售數(shù)量體現(xiàn)也愈發(fā)強(qiáng)勢(shì)。

前一會(huì)兒，凱迪拉克品牌推出了2021年上半年銷(xiāo)售數(shù)量數(shù)據(jù)：6月上險(xiǎn)數(shù)20813輛，市占率6.4%；上半年累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)118579輛，同比增添45.6%；年累計(jì)市占率6.2%，同比增添0.3%。值得一提的是，2021年1-6月凱迪拉克品牌上險(xiǎn)數(shù)增幅達(dá)到45.6%，超出奢華汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)平均值37.8%，品牌進(jìn)行速度是綱領(lǐng)先于市場(chǎng)平均拓展速度的。

在蔓延車(chē)子業(yè)的“缺芯”難題下，銷(xiāo)售數(shù)量依舊能持續(xù)向好，凱迪拉克究竟是如何做到的呢？

近幾年凱迪拉克品牌新品不停，而且快速的將產(chǎn)物序列悉數(shù)達(dá)成了革新?lián)Q代，現(xiàn)存產(chǎn)物序列造成了由CT4(參數(shù)|相片)、CT5(參數(shù)|相片)、CT6(參數(shù)|相片)構(gòu)成的“新美式奢華后驅(qū)小汽車(chē)家庭”和由XT4(參數(shù)|相片)、XT5(參數(shù)|相片)、XT6構(gòu)成的“新美式奢華SUV產(chǎn)物矩陣”，這一套“3+3”的組合拳全明星座駕持續(xù)發(fā)力，完美掩蓋了初學(xué)、主流、高檔的奢華車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)。此中小汽車(chē)與SUV比重挨近4：6，和多數(shù)二線(xiàn)奢華品牌比起來(lái)構(gòu)造健康平衡，各車(chē)型之中造成了可以的協(xié)同效應(yīng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足了多元化花費(fèi)要求。

明星車(chē)型CT5憑借著強(qiáng)盛的功能優(yōu)勢(shì)和格調(diào)配置成為細(xì)分市場(chǎng)“頂流”車(chē)型，二季度銷(xiāo)售數(shù)量超越1.6萬(wàn)輛，同比大漲64%，在上半年累計(jì)市占率達(dá)到6.6%，同比增添2.5%。前一會(huì)兒CT5新加的尊貴型，在配置上MRC電磁懸架、mLSD限滑差速器、Brembo剎車(chē)、19英寸輪轂以及膝部氣囊等功效一應(yīng)俱全，愈加適合年青客戶(hù)關(guān)于一款活動(dòng)小汽車(chē)的期待了，銷(xiāo)售數(shù)量當(dāng)然進(jìn)一步上揚(yáng)。

凱迪拉克XT6作為一款大型SUV，既可用于商務(wù)接待又能滿(mǎn)足一家外出，不論是工作上升創(chuàng)業(yè)者仍是超等奶爸，都不容易抵擋它的蠱惑。其在二季度銷(xiāo)售數(shù)量近1萬(wàn)輛，同比增添42%。

作為凱迪拉克主銷(xiāo)車(chē)型的XT6和CT5已顯露市場(chǎng)供不應(yīng)求，尤其是高配車(chē)型，充分講明了凱迪拉克在產(chǎn)物力方面的優(yōu)勢(shì)。

在車(chē)子業(yè)周全映入智能化、數(shù)字化的時(shí)期后，智能化技藝?yán)�用也成為了凱迪拉克成功的要害一環(huán)，包括Super Cruise 超等智能駕馭體系，以及最新一代VIP智能電子架構(gòu)等技藝在新款汽車(chē)型上不停利用，給客戶(hù)帶來(lái)了愈加便利放心的用車(chē)體會(huì)。

為了加強(qiáng)使用者的用車(chē)體會(huì)，凱迪拉克依靠MyCadillacAPP，以及線(xiàn)下效勞體制塑造的智能化效勞生態(tài)，僅需30秒時(shí)間操作，客戶(hù)就可以享受包括上門(mén)取送車(chē)、遠(yuǎn)程簽單、在線(xiàn)支付等功效，真實(shí)實(shí)現(xiàn)足不出戶(hù)，卻又全程“掌握”的貼心效勞。

概括來(lái)看，凱迪拉克在焦點(diǎn)產(chǎn)物力、效勞、品牌、價(jià)值等各方面都有很顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使其市占率穩(wěn)增，而那一些能在某個(gè)單項(xiàng)上贏下凱迪拉克的競(jìng)品，在其它3項(xiàng)上也常常與凱迪拉克差距十分大，這便是為何凱迪拉克的產(chǎn)物能夠在市場(chǎng)上維持可以的競(jìng)爭(zhēng)力，繼而實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售數(shù)量的上揚(yáng)，而銷(xiāo)售數(shù)量也正是保住價(jià)值率的底氣和根基，凱迪拉克如許高的銷(xiāo)售數(shù)量體現(xiàn)，當(dāng)然也帶來(lái)了不俗的保住價(jià)值率�，F(xiàn)在2021年曾經(jīng)過(guò)半，凱迪拉克又交出了一份可以的答卷，這也充分講明了凱迪拉克品牌得到了越來(lái)越多華夏客戶(hù)和市場(chǎng)認(rèn)可。