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新沃爾沃XC60可追BBA:48V輕混百千米僅7個(gè)油,能源更安穩(wěn)

2021-8-11 19:09| 發(fā)布者: wdb| 查看: 129| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 前些日子,沃爾沃發(fā)布了2022款XC60,作為中期改款車型,沃爾沃并沒有對(duì)XC60的“皮囊”進(jìn)行過多的改動(dòng),而是選擇塑造XC60更為有趣的“靈魂”——一套全新的車機(jī)系統(tǒng)以及48V輕混動(dòng)力?偨Y(jié):沃爾沃XC60…"

沃爾沃曾雄心壯志的立下2030年只出售電動(dòng)車子、做奢華純電車子引領(lǐng)者的指標(biāo),但全部事宜都非是一蹴而就的,在周全步入電氣化此前,沃爾沃為這做好了鋪墊。

前些日子,沃爾沃發(fā)表了2022款XC60,作為中期改款車型,沃爾沃并未對(duì)XC60的“皮囊”發(fā)展過多的改動(dòng),卻是抉擇打造XC60更為有趣的“靈魂”——一套最新的車機(jī)體系以及48V輕混能源。

雖然48V輕混的加入其實(shí)不令人不測(cè),但其構(gòu)造的創(chuàng)新而是這次改款的重頭戲,在它的加持下或許新的XC60(參數(shù)|相片)會(huì)給咱們不一樣的驚喜。

慣例的48 V輕混構(gòu)造分為BSG、ISG兩種。

此中,BSG運(yùn)用皮帶傳送,軟性接連部件傳動(dòng)局限,是以功率效能相比低,優(yōu)點(diǎn)便是相比廉價(jià);而ISG則是將曲軸充當(dāng)為轉(zhuǎn)子,發(fā)電機(jī)功率和扭矩值很大,功率效能更高,但本錢也更高。

而沃爾沃這次運(yùn)用的則是一套名為B-ISG的48V輕混構(gòu)造,顧名思義,B-ISG將二者優(yōu)點(diǎn)合一,在BSG的本錢下具有ISG的效能,能讓客戶花更少錢買更高效能的機(jī)器。

2022款XC60全系運(yùn)用2.0T啟動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,B4版本裝載2.0T低功率啟動(dòng)機(jī),第一大功率145kW,峰值扭矩300N·m;B5版本裝載2.0T高功率啟動(dòng)機(jī),第一大功率184kW,峰值扭矩350N·m,值得一提的是B5版車型全系采納四驅(qū)布置。啟動(dòng)機(jī)參數(shù)并未浮動(dòng),可是48V輕混的融入讓汽油經(jīng)濟(jì)性和駕馭感觸都獲得了質(zhì)的提高。

B4版本車型油耗僅為7.0L/100km,裝載四驅(qū)的B5版本車型百千米概括油耗還不過才7.3L,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)能源和汽油經(jīng)濟(jì)性的平衡。48V輕混的使用,讓XC60在啟停時(shí)的頓挫感被抹平,能源輸出更為平順,機(jī)動(dòng)車的靜謐性也更強(qiáng)。沒有疑的是,沃爾沃對(duì)新型XC60 的行進(jìn)材質(zhì)觸感極為自信,是以撤消了XC60 的啟停開關(guān)。

新款汽車在懸架構(gòu)造上并未發(fā)展改變,依舊抉擇了前雙叉臂后多連桿架構(gòu),但發(fā)展了更頂級(jí)的調(diào)校。假如想要更沒有問題駕馭感和舒適度,B5車型還提供空氣吊掛發(fā)展選裝,只是這就須要客戶此外掏腰包了。

全體來講,48V輕混為新型XC60 能帶來更舒適、安穩(wěn)的駕馭,盡管全體駕馭作風(fēng)依舊連續(xù)了沃爾沃溫吞的性子,但啟動(dòng)機(jī)仍是極為有勁的。

而作為全球最平安的車子品牌,平安性愈是新型XC60的拿手好戲。XC60具有第二代PilotAssist智能領(lǐng)航協(xié)助體系、第三代City Safety都市平安體系、SIPS側(cè)撞庇護(hù)體系,WHIPS頭頸庇護(hù)體系等,匹配29%高強(qiáng)度硼鋼籠式車身為乘坐人士保駕護(hù)航。隨車管家在碰到車禍時(shí)則可行自動(dòng)警報(bào),況且沃爾沃另有本人的緊急公路救援,在緊急概況下能大大提高救援效能。

然后咱們?cè)賮碇v一下新的車機(jī)體系 ,過去沃爾沃抉擇的是保守路線,說難聽點(diǎn)便是要啥啥無,跟智能二字十足不搭邊。但面臨智能化為主導(dǎo)的市場(chǎng),沃爾沃也顯得有些繃不住了。

新型XC60 運(yùn)用了與google合作的原生安卓體系,并裝備英特爾車規(guī)級(jí)四核CPU車載芯片。這邊要注意的是“原生”二字,也便是說這套安卓體系十分純凈, 自助性更強(qiáng)、流暢度更高,匹配從新調(diào)度的界面,運(yùn)用起來容易干脆。

自然,作為新體系,與時(shí)俱進(jìn)才是最要緊的。除了常見的智能配置,沃爾沃還在內(nèi)部增添了天貓精靈、華為利用、qq等智能原土生態(tài)利用,高度的拓展性讓XC60成為了一輛萬物互聯(lián)的智能車子。

最驚喜的是內(nèi)載的語言聲音交互體系,除了平凡話外,這套體系還可行辯別土音以及最領(lǐng)先指示,沒再為語言聲音操控“聽不曉得”的概況抓狂。

值得一提的是,新型XC 60全系裝載最新的12.3英寸全液晶儀表盤,可達(dá)成全屏化導(dǎo)航,能實(shí)現(xiàn)車機(jī)屏幕聯(lián)動(dòng),相較老款低配唯有8.0英寸的概況來講,這次沃爾沃切實(shí)誠(chéng)意充足。

內(nèi)部裝飾則連續(xù)了沃爾沃過去穩(wěn)重、簡(jiǎn)約的設(shè)置作風(fēng),電子檔把成為全系標(biāo)配,Orrefors水晶檔把以及木質(zhì)飾板提高全體材質(zhì)觸感,更顯頂級(jí)、精致。用料方面,沃爾沃堅(jiān)持“以人為本“的理念,運(yùn)用大批環(huán)境保護(hù)、健康的材質(zhì),而且在專門的氣味實(shí)驗(yàn)室中發(fā)展試驗(yàn),保證有害物質(zhì)不會(huì)對(duì)人體發(fā)生作用。

新型XC60的外貌并未太多浮動(dòng),全體連續(xù)了沃爾沃家庭式設(shè)置言語,直瀑式中網(wǎng)匹配經(jīng)典的雷神之錘大燈,辨識(shí)度極高。側(cè)方采納了簡(jiǎn)約的車身線條,也許是48V輕混的加入,尾部采納了隱藏式排氣。全個(gè)車身看起來潔凈利落,將沃爾沃一貫素凈、內(nèi)斂、高雅的氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

總結(jié):沃爾沃XC60的改款可謂是誠(chéng)意充足,也讓咱們看到了更為智能、舒適的沃爾沃,在電氣化的流程中,沃爾沃也在不停更新,爭(zhēng)做智能電動(dòng)車子的引領(lǐng)者。而在本身產(chǎn)物實(shí)力方面,XC60愈是做到了超出同等級(jí)對(duì)手的體現(xiàn),正所謂“不鳴則已,一鳴驚人!

作者/知嘹車子 Lee

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