曾幾什么時(shí)候剛剛大學(xué)畢業(yè)的咱關(guān)于本人的第一臺(tái)車有著這樣的暢想：小巧靈活的車身、活動(dòng)前衛(wèi)的外貌設(shè)置，自然還要有充足的能源，記憶當(dāng)年能夠滿足咱要求的車型可行說是少之又少�？墒墙�些年隨著車子客戶關(guān)于個(gè)性的迫切要求，這一類車型越來越多，今日咱們的主角也是這種車型的代表之一--歐拉好貓GT。新款汽車之前曾經(jīng)推出了預(yù)售價(jià)區(qū)間，14-15萬元，下邊咱們馬上來聯(lián)合市場(chǎng)具體剖析下歐拉好貓GT的競(jìng)爭(zhēng)力。

特點(diǎn)剖析：

本來平凡版歐拉好貓的設(shè)置曾經(jīng)差不多前衛(wèi)，而好貓GT在平凡版車型根基之上增添了大批活動(dòng)素材，隨著作風(fēng)化的活動(dòng)化套件加入，讓歐拉好貓GT的外貌具有了更強(qiáng)的活動(dòng)氣息。而像多個(gè)個(gè)性化配色方案、活動(dòng)作風(fēng)包圍、活動(dòng)作風(fēng)輪眉、活動(dòng)配色裝扮條、雙色活動(dòng)風(fēng)輪圈、后分散器等設(shè)置，也更適合當(dāng)下年青客戶喜歡活動(dòng)化車型的偏好。

歐拉好貓GT的設(shè)置由前保時(shí)捷設(shè)置師親自操刀，這一絲在前大燈上可行顯著瞧出來，“蛙眼燈”的形象神似保時(shí)捷911，大燈外圈為日行燈/示寬燈，里面則為遠(yuǎn)近光一體的大燈，夜晚點(diǎn)亮后的成果差不多出眾。

歐拉好貓GT的保障杠也合一了相似側(cè)進(jìn)氣口、前鏟、撞色飾條一類的活動(dòng)化素材，仿碳纖紋理的加入，愈是起到了畫龍點(diǎn)睛的效用，讓全個(gè)車前部分看起來更有功能小鋼炮的味道。

車身側(cè)方“前凸后翹”的姿態(tài)讓歐拉好貓GT看起來非常勁爆，側(cè)身增添了帶有仿碳纖紋理的活動(dòng)作風(fēng)輪眉、側(cè)裙及代表活動(dòng)的紅色剎車卡鉗。盡管剎車盤大小無增添，剎車卡鉗仍為單活塞式，但視線成果曾經(jīng)差不多到位。

輪圈方面采納了18英寸花瓣形設(shè)置，相似的作風(fēng)在不少功能取向車型上全能看到。而車胎方面則采納了來源佳通的225V1低滾阻節(jié)能車胎，大小為215/50 R18。該車胎專門針對(duì)電車開發(fā)，重心其實(shí)不在功能方面，相比側(cè)重節(jié)能、降噪等。

歐拉好貓GT的車尾在平凡版好貓根基上對(duì)擾流板及分散器發(fā)展從新設(shè)置。帶有雙導(dǎo)流槽設(shè)置的擾流板能改良快速行進(jìn)時(shí)的尾部亂流，提高顏值的同一時(shí)間也強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車后部的空氣能源。

底部分散器設(shè)置形象夸張，并配有仿碳纖紋理，盡管對(duì)這車后部的整流成果幫助局限，但活動(dòng)氣氛烘托一律到位。

內(nèi)部裝飾部分，歐拉好貓GT比較平凡版車型浮動(dòng)適中，最重要的針對(duì)用材和顏色搭配發(fā)展了進(jìn)級(jí)，此中方向盤、椅子、門板、平安帶等部分均有活動(dòng)化的配色調(diào)度，此中中央控制系統(tǒng)臺(tái)部分采納了親膚材質(zhì)的掩蓋，椅子、門板增添了翻毛皮掩蓋，頭枕增添了GT刺繡，全體內(nèi)部裝飾的活動(dòng)氣氛烘托到位。

雙聯(lián)屏的功效配置相較平凡版無浮動(dòng)，依舊采納7.25寸全液晶儀表+10寸中央控制系統(tǒng)多媒體屏幕，功效上除語言聲音交互、多媒體娛樂外，多媒體制統(tǒng)還扶持像抖音、愛奇藝等三方利用。

活動(dòng)素材的中央控制系統(tǒng)臺(tái)，采納了分色料理及去實(shí)體按鈕設(shè)置，凸顯活動(dòng)感和科技感的同一時(shí)間，也將主體功效整合到了多媒體制統(tǒng)中。操控地域僅保存空調(diào)體系及燈光體系的部分實(shí)體按鈕，此中空調(diào)按鈕和好多功能車一樣，運(yùn)用了飛機(jī)撥桿形象加強(qiáng)了操作時(shí)的儀式感。

歐拉好貓GT是鑒于檸檬純電架構(gòu)及咖啡智能生態(tài)下的首款作品，同一時(shí)間也是歐拉首款純電功能版車型。好貓GT裝載一輛第一大功率126kW，峰值扭矩為210N·m的永磁同步電機(jī)，裝備的是單速減速器，極速可達(dá)160千米/小時(shí)。

續(xù)航方面，好貓GT運(yùn)用蜂巢燃料的59.1kWh三元鋰電池組，能量密度達(dá)177.20Wh/千克，概括工況下電耗約13.2kWh/100km，第一大NEDC續(xù)航路程可達(dá)到501km。

前景展望：

縱觀全個(gè)純電小型汽車市場(chǎng)場(chǎng)，日前能拿得出手的產(chǎn)物可行說是少之又少，而在此中能夠迷惑年青客戶的個(gè)性產(chǎn)物除了歐拉好貓GT之外也唯有極為“偏科”的零跑S01，因而歐拉好貓GT的顯露可行說是填補(bǔ)了一種市場(chǎng)空白。

盡管日前還無正規(guī)到市場(chǎng)，但考量到新款汽車的定位和功能，歐拉好貓GT在市場(chǎng)中的最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為比亞迪e2、比亞迪元Pro、零跑S01等車型，除了新燃料對(duì)手之外，歐拉好貓GT還將搶奪本田飛度等慣例汽油小型車的市場(chǎng)份額。

比較比亞迪e2和比亞迪元Pro，歐拉好貓GT的設(shè)置顯著愈加前衛(wèi)活動(dòng)，而且新燃料車的最重要的功能目標(biāo)能源、續(xù)航以及配置部分大幅優(yōu)先，要曉得當(dāng)下的年青客戶關(guān)于機(jī)動(dòng)車的全體概括功能請(qǐng)求更高，歐拉好貓GT的顯露可行更好滿足這部分客戶的實(shí)質(zhì)要求。

相較于“偏科生”零跑S01，歐拉好貓GT顯著實(shí)用性更強(qiáng)。零跑S01兩門四座的設(shè)置差不多放棄了全部實(shí)用性，令人發(fā)指的后面一排體積讓它多數(shù)時(shí)間只能以兩座車狀況發(fā)展運(yùn)用。而歐拉好貓GT就無這樣的懊惱了，寬敞的后面一排體積讓它可行輕松的載滿五人。

除了新燃料對(duì)手之外，以本田飛度為代表的慣例汽油小型車也是歐拉好貓GT不得不提的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。本田飛度可行稱霸小型汽車市場(chǎng)場(chǎng)憑借的是寬敞的體積以及充足的能源，“買啟動(dòng)機(jī)送車”的調(diào)侃便是最佳的聲明。只是作為純電車型的歐拉好貓GT在這兩點(diǎn)十足不虛本田飛度，126kW的第一大功率完爆飛度的96kW。

盡管歐拉好貓GT的定位于小型車，但本來際長(zhǎng)寬高區(qū)別為達(dá)到4254毫米、1848毫米、1596毫米，軸距2650毫米。全體體現(xiàn)已挨近緊湊級(jí)小汽車的水準(zhǔn)。此外，源于好貓GT鑒于純電平臺(tái)塑造，是以底盤布置方面也采納了準(zhǔn)則的短前懸短后懸設(shè)置，告別了油改電車型要和著啟動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)度懸架位子和汽車內(nèi)部體積的難題。此外，好貓GT具有的2650毫米軸距曾經(jīng)超越該等級(jí)汽油車標(biāo)桿飛度，做到了第一大水平的汽車內(nèi)部體積改良。

總結(jié)：

縱觀新燃料小型車這種細(xì)分市場(chǎng)，日前可行拿得出手的產(chǎn)物差不多無。歐拉好貓與歐拉好貓GT的顯露很沒有問題填補(bǔ)了這種市場(chǎng)空白，歐拉好貓主打更看重實(shí)用性的客戶，而歐拉好貓GT則可行迷惑更追求個(gè)性的客戶，“雙劍合璧，所向披靡”，喜愛個(gè)性純電小型車的客戶可行期待一下歐拉好貓GT的正規(guī)到市場(chǎng)。