柴油豐田酷路澤4500車前飽滿，寬大的啟動(dòng)機(jī)蓋顯現(xiàn)出充足的力量感。依舊維持了碩大兇猛的外貌設(shè)置，迎面而來一律難以抵擋它的霸氣，寬大的進(jìn)氣格柵。車身極具力量感的外形設(shè)置，再加上這巨大的體型，那種強(qiáng)勢與霸氣就表露沒有遺了。外貌增添的LED燈具，中網(wǎng)的設(shè)置愈加突出厚重感，兩側(cè)的車燈微微上挑，透出一點(diǎn)靈動(dòng)。

　　19款豐田酷路澤4500柴油版像過去一樣，連續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS吊掛技藝。在機(jī)動(dòng)車低速行進(jìn)時(shí)，吊掛自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對顛簸的路段，在機(jī)動(dòng)車快速行進(jìn)時(shí)，吊掛自動(dòng)變硬，讓18款豐田酷路澤4500柴油版更輕松的應(yīng)對快速行進(jìn)。KDSS吊掛技藝讓18款豐田酷路澤4500柴油版從容應(yīng)對各式路段，是真實(shí)的全地形suv。

　　細(xì)節(jié)方面：豐田酷路澤4500體系的采納使其在提高耐久性、可靠性和越野功能之外實(shí)現(xiàn)了更高的奢華感、素質(zhì)感，真實(shí)成為一款全球高級的SUV。略微向外凸出的輪眉、富有肌肉感的腰線和啟動(dòng)機(jī)艙蓋折痕更增加了幾分威猛的感受。豐田酷路澤柴油4500像過去一樣，連續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS吊掛技藝，在機(jī)動(dòng)車低速行進(jìn)時(shí)，吊掛自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對顛簸的路段。

　　能源方面：豐田蘭德酷路澤4500柴油版像過去一樣，連續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS吊掛技藝，在機(jī)動(dòng)車低速行進(jìn)時(shí)，吊掛自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對顛簸的路段。豐田酷路澤4500豐田蘭德酷路澤系列一直以來是豐田車系越野功能最強(qiáng)的車系，豐田酷路澤4500柴油版裝備了全新的雙渦輪增壓版啟動(dòng)機(jī)，4.5升的啟動(dòng)機(jī)外加雙渦輪增壓器迸發(fā)出難以置信的能源。1豐田酷路澤4500柴油版是柴油啟動(dòng)機(jī)，但在實(shí)質(zhì)聽起來，豐田酷路澤4500柴油版在高轉(zhuǎn)速下并未強(qiáng)烈的咆哮，取而代之的是強(qiáng)勁的悶聲，從聽覺上使人感受啟動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍。豐田酷路澤4500第一大馬力173KW/3，200rpm ，第一大扭矩達(dá)到614NM/1，800-2，200rpm，四輪驅(qū)動(dòng)，搭配6檔自動(dòng)變速箱。

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