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[汽車(chē)降價(jià)最新消息]19款墨版奔馳GLC300 2.0T天窗版實(shí)拍感觸

2021-8-10 12:07| 發(fā)布者: wdb| 查看: 91| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 19款墨版奔馳GLC300 2.0T天窗版實(shí)拍感觸,更多關(guān)于汽車(chē)降價(jià)最新消息關(guān)注我們。

  19款墨版奔馳GLC300隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向的全LED大燈布滿了魅惑,固然奔馳本來(lái)不像“燈廠”那么長(zhǎng)于玩兒燈,然而不得不說(shuō),奔馳在車(chē)燈的計(jì)劃上很出彩,不但是前大燈,車(chē)前保障杠下面與車(chē)尾保障杠下面的鍍鉻素材粉飾得適可而止,鍍鉻素材力吞江山,而車(chē)尾又將排氣管口奇妙地融入其中,充分揭示了GLC高雅暗地里的野性一壁,展現(xiàn)出一臺(tái)SUV應(yīng)有的剛勁姿態(tài)。全景式滑動(dòng)天窗的組合,將疲乏一網(wǎng)打盡。細(xì)節(jié)之處讓人心曠神怡。

  

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  GLC前臉采納家庭式設(shè)置,此中又吸取了C級(jí)小汽車(chē)的設(shè)置素材,保障杠下面兩側(cè)的網(wǎng)狀進(jìn)氣口成封閉狀,僅起到裝扮效用。格柵采納鏤空雙幅式設(shè)置,匹配中網(wǎng)形象顯得相當(dāng)大氣。大燈方面,新款汽車(chē)標(biāo)配為氙氣大燈,在高配車(chē)型上則裝備LED大燈。

  

  奔馳GLC300傳承C級(jí)車(chē)的內(nèi)部裝飾布置,內(nèi)部裝飾配置方面差不多與國(guó)外版絕對(duì),三輻式方向盤(pán)、多媒體制統(tǒng)懸浮式平板液晶屏、弧形一體化中央控制系統(tǒng)臺(tái)和變速箱面板,奢華作風(fēng)與時(shí)髦素材配搭并沒(méi)有違和感。另外,新款汽車(chē)還提供若干雷達(dá)和傳感器、360°全景影像、剎車(chē)行人探測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)體系等功效配置,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘者全角度防護(hù)。

  

  19款墨版奔馳GLC300在細(xì)節(jié)上,相較于GLK,GLC在軸距上增添了118mm,車(chē)長(zhǎng)增添了100mm,車(chē)寬增添了50mm,車(chē)身高度下調(diào)了50mm。這點(diǎn)設(shè)置氣勢(shì)派頭和大小上的浮動(dòng)為GLC帶來(lái)了實(shí)足的新穎感,固然外表看起來(lái)再還不像GLK那般像suv,在融入了諸多C級(jí)小汽車(chē)的計(jì)劃素材今后,GLC更像是一輛跨界的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,在保證功能性的同一時(shí)間更彰顯了時(shí)髦勁爆。

  

  奔馳GLC300調(diào)轉(zhuǎn)方向在“舒適”和“活動(dòng)”形式下都有著可以的精確度和出色的反饋力度,“活動(dòng)+”形式則格外增添了方向盤(pán)力度,在彎道中感受愈加顯著。與C級(jí)一樣,GLC的制動(dòng)體系相比犀利,響應(yīng)快速且制動(dòng)效率顯著,給駕馭員提供了十足的信心。

  

  2019款墨西哥版奔馳GLC300能源參數(shù):裝載2.0T啟動(dòng)機(jī),進(jìn)口類(lèi)別:墨西哥版 廠家:奔馳(平行駛口)長(zhǎng)*寬*高:4734*1890*1603MM 車(chē)身構(gòu)造:5門(mén)5座SUV 最高車(chē)速:235 概括油耗:7.6 軸距:2873MM油箱容積:66L 進(jìn)氣方式:渦輪增壓氣缸排列方式:L4 每缸氣門(mén)數(shù):4 配氣構(gòu)造 第一大馬力:245 第一大功率:180 第一大功率轉(zhuǎn)速:5500 第一大扭矩:370 第一大扭矩轉(zhuǎn)速:1300-4000 變速箱:9擋手自一體變速箱 驅(qū)動(dòng)形式:前置四驅(qū) 四驅(qū)方式:全時(shí)四驅(qū) 中央差速器構(gòu)造:多片離合器 前懸架類(lèi)別:多連桿獨(dú)立懸架類(lèi)別 后懸架類(lèi)別:多連桿獨(dú)立懸架助力類(lèi)別:電動(dòng)助力車(chē)體構(gòu)造:承載式 制動(dòng)器類(lèi)別:空氣流通盤(pán)式 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)別:電子駐車(chē) 車(chē)胎規(guī)格:255/45 R20。

  天地之中,全球皆是咱的舞臺(tái)。梅賽德斯-奔馳GLC SUV裝載的敏捷控制(AGILITY CONTROL)吊掛體系,可依據(jù)路況改良行進(jìn)特性、減震成果與穩(wěn)固性,繼而保證了始終如一的駕乘舒適性。

  

  

  奔馳GLC300墨版天窗19輪越野型 金屬漆、19輪、首尾電眼、電動(dòng)折疊后視鏡、16向電動(dòng)椅子(含4向腰部支撐)、多功效真皮方向盤(pán)、一鍵發(fā)動(dòng)、小屏、小鼠標(biāo)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電尾門(mén)、迎賓燈、主駕馭防炫目后視鏡、行李架、氣氛燈、倒影、真皮椅子、二排一鍵放平

  

  2019款墨版奔馳GLC300搭配的是奔馳的2.0T渦輪增壓四缸啟動(dòng)機(jī),第一大能提供245馬力功率以及273磅英尺的峰值扭矩,這種數(shù)字關(guān)于該款4000磅(約1.8噸)的四驅(qū)車(chē)型來(lái)講完美充足。行進(jìn)中深踩油門(mén),能源隨傳隨到,過(guò)去的遲鈍被現(xiàn)在的安穩(wěn)順滑取代,搭配九速自動(dòng)變速箱,起落擋的響應(yīng)也充足快速平順,一切來(lái)臨直接利落。

  方向盤(pán)反饋力量尺寸適合,吊掛體系傾向于舒適,路上的顛簸與坑洼全能料理得差不多柔和,確保精確的同一時(shí)間又不乏舒適,如許的調(diào)校應(yīng)對(duì)平常生活可謂綽綽有余。

  

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